摩托車沖程是什么意思（摩托車怎么看加幾沖程機(jī)油）

你認(rèn)為一輛摩托車有多少沖程？什么樣的機(jī)油最合適？這是一個(gè)自行車手在后臺留下的疑問。我們先簡單看一下這個(gè)騎手的描述。騎手說：“咨詢你要收費(fèi)嗎？”你認(rèn)為一輛摩托車有多少沖程？什么樣的機(jī)油最合適？"

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言歸正傳，進(jìn)入正文。

1.如何區(qū)分摩托車的幾個(gè)筆畫？

因?yàn)槿加湍ν熊囀莾?nèi)燃機(jī)驅(qū)動的，所以會有多個(gè)沖程，這里的發(fā)動機(jī)沖程數(shù)簡單來說就是工作過程中涉及到的一些環(huán)節(jié)或者工作循環(huán)。

根據(jù)內(nèi)燃機(jī)的工作特點(diǎn)，它要轉(zhuǎn)換能量，必須經(jīng)過吸氣、壓縮、做功、排氣的工作循環(huán)。

在這樣的特征下，摩托車可以分為四沖程和二沖程。二沖程發(fā)動機(jī)由于結(jié)構(gòu)簡單，缺少一個(gè)“配氣機(jī)構(gòu)”，所以曲軸旋轉(zhuǎn)一次就可以完成一個(gè)工作循環(huán)，而四沖程發(fā)動機(jī)需要曲軸旋轉(zhuǎn)兩次才能完成一個(gè)工作循環(huán)。

所以二沖程摩托車的動力輸出會更直接，不會有間歇的表現(xiàn)，這也是四沖程摩托車在怠速時(shí)油門會熄火或者供油不暢的原因，而二沖程摩托車沒有這種反應(yīng)。

但是二沖程發(fā)動機(jī)無法避免燒機(jī)油，對環(huán)境的影響可想而知。所以這種車輛在民用領(lǐng)域已經(jīng)完全被淘汰，但是四沖程摩托車越來越受歡迎。

這兩種發(fā)動機(jī)的區(qū)分方法很簡單，看著氣缸蓋就會很容易區(qū)分。因?yàn)槲覀冎罢f過，這兩種飛機(jī)最大的區(qū)別在于配氣不同帶來的工作模式。換句話說，二沖程發(fā)動機(jī)的氣缸蓋基本上就是一個(gè)蓋子，上面只有火花塞和散熱片，不會有其他額外的設(shè)計(jì)和裝置。

四沖程摩托車發(fā)動機(jī)的氣缸蓋會比較大，因?yàn)楸仨殐?nèi)置配氣機(jī)構(gòu)，所以在結(jié)構(gòu)上，除了火花塞之外還會有氣門蓋，大部分車型會采用分體式鋼頭。這種表現(xiàn)，沒有專業(yè)知識很容易分辨。

2.什么樣的機(jī)油最適合摩托車？

這是個(gè)老生常談的話題，因?yàn)槎_程摩托車已經(jīng)淘汰了，這里就不贅述了。下面簡單介紹一下四沖程摩托車。

四沖程摩托車相比二沖程只會使用一種機(jī)油，而且這種機(jī)油不會有燃燒特性，但是它的功能很多，除了常規(guī)的潤滑，還會有清潔、散熱、密封的作用。而且這種機(jī)油有很多分類，會有不同的使用標(biāo)準(zhǔn)和效果。

一般情況下，常規(guī)摩托車可以使用普通礦物機(jī)油，大排量大功率的半合成或全合成車必須使用。但常規(guī)機(jī)型也可以根據(jù)使用頻率和場景選擇半合成或全合成。

在這個(gè)選擇過程中，除了考慮性價(jià)比，還要根據(jù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境溫度來選擇。一般來說，建議冬天用5W30，夏天用15W40，但也可以自由調(diào)換，主要看所在地區(qū)的氣溫。

簡單來說，機(jī)油標(biāo)號前面的數(shù)字越小，低溫流動性能越好，后面的數(shù)字越大，高溫潤滑效果越強(qiáng)，完全是一種按需選擇的狀態(tài)。

所以嚴(yán)格來說，什么樣的機(jī)油最適合摩托車，主要取決于發(fā)動機(jī)特性、騎行狀態(tài)和環(huán)境溫度。只要在選擇過程中綜合考慮三個(gè)因素，選擇一些非生態(tài)位b是最合適的