漳州致和上汽大眾?途觀L最多優(yōu)惠2萬元?現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 漳州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從漳州致和上汽大眾了解到最新報價信息，近期到店訂購途觀L（詢底價|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?漳州致和上汽大眾本市

電話：4000520427

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)舒享版 21.78萬 ↓2.00萬 19.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)智享版 23.58萬 ↓2.00萬 21.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬 ↓2.00萬 22.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬 ↓2.00萬 23.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬 ↓2.00萬 24.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬 ↓2.00萬 26.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 自動兩驅(qū)舒享版 21.58萬 - 21.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI 自動兩驅(qū)智享版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 自動兩驅(qū)智享版 23.58萬 - 23.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line越享版 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.58萬 - 25.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line越享版7座 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line旗艦版7座 28.58萬 - 28.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 自動兩驅(qū)風(fēng)尚版 國VI 21.88萬 - 21.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 自動兩驅(qū)全景舒適版 國VI 24.08萬 - 24.08萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 自動兩驅(qū)智動豪華版 國VI 25.38萬 - 25.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line旗艦版 國VI 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國VI 22.18萬 - 22.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國V 22.18萬 - 22.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動豪華版 國VI 28.28萬 - 28.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動豪華版 國V 28.28萬 - 28.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 380TSI 四驅(qū)智動豪華版 7座 國VI 28.28萬 - 28.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國V 31.18萬 - 31.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 國VI 31.18萬 - 31.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國VI 31.18萬 - 31.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國VI 35.08萬 - 35.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國V 35.08萬 - 35.08萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　途觀L前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

　　該車尺寸4735/1859/1677mm，軸距2791mm。車側(cè)給人一種十分新潮的感覺，整體走了當(dāng)下比較流行的動感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。

　　途觀L內(nèi)飾看起來頗具酷炫的感覺，非常符合年輕消費者的口味。

　　途觀L配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.7L/100km。

途觀L在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@索弘大說道：“輪胎噪音有點大聽了不是很舒服，風(fēng)速噪音還好。座椅軟硬適中挺舒服的。讓我眼前一亮的第一反應(yīng)就是他的換擋握把 這手感 簡直棒極了 座位包身感也非常出色 后排空間 和頭部高度都恰到好處 讓人感覺特別驚訝?！?/p>

網(wǎng)友@飛音說道：“大年29說要在新房過3個年，呆在家里實在沒事干，真的沒事去干，11點左右開著03款老捷達(dá)，到之前去過的機場路再次了解行情，當(dāng)時想購買邁騰，帕薩特或者本田的雅閣。購買雅閣主要是經(jīng)濟行車，雅閣底盤低，這個以前跑工地有一節(jié)泥巴路，吃個虧，然后就去看了邁騰和帕薩特【雅閣非渦輪的真的是個好車呢】，帕薩特和捷達(dá)樣子有時候看上去太像了，但價格非常實惠。心里不妥，于是下午4:30左右去了火車南站的邁騰4S店子。一直想買個2.0T的發(fā)動機的低配版本1.8T發(fā)動機直接放棄，廠家24.9W，過年了，4S小妹說最終能惠2萬以上，意思是高功率2.0T的發(fā)動機，最低配辦下來25W多就可以落地開走，我的親，這大年上我還真的心動了呢，當(dāng)天5點多戀戀不舍的出來，準(zhǔn)備回家發(fā)現(xiàn)捷達(dá)快沒油了，在火車南站的桂溪加油站加油時正好一妹兒開個未上牌的途觀L也在此加油，老媽看到說這車大好裝東西，老婆說這車外觀漂亮，底盤高，出去自駕通過性幣轎車好不少，女人就是無語，我考慮的時這么大一個車油耗肯定幣邁騰車油耗高不少，也按耐不住不住有個SUV的心，加油完成及跑到南三環(huán)的大眾店子去看，樣子真不錯呢空間沒說的，想試駕一盤，只能繞4S店子一圈，是嫁不出來什么名堂，于是就問價格，店哥說是否我要誠心購買，我說現(xiàn)在就可下單，只優(yōu)惠6K，網(wǎng)上都優(yōu)惠8K呢，剩下時間就是配合了，7點出4S店子回家。晚上繼續(xù)太平洋論壇，篩選了自認(rèn)為價格合適的兩家4S店并留下電話，第二天也是17年最后一天，直蹦成洛路的4S店子，去了直接優(yōu)惠8K，然后一堆殺價，優(yōu)惠1W塊。25W整搞下來，送了一堆不值錢的東西，除了隔熱膜。一點激動的樣兒都沒有呢，交完錢，說保險隔夜生效，車第二天才能開走。下午回家，去華陽歐尚買了幾大包吸甲醛的炭包，空氣清新劑，第二天背起去店子開車回來。銷售妹兒今日休假，另外一個男銷售代勞。我的個郁悶，4S店把車一洗就叫我開走，簡單介紹下車輛的各個功能都不不說，我還是提醒下了師兄簡單介紹了咋個把車開走，然后直接就開走了，記得最清楚的一句話，店小二說：還能開5公里的樣子，出點子剛好能開到加油站加油。的確，到加油站4公里，在走就不是我開車了?！拒囬_我】，首次加滿470元。到家老媽把買來的紅雞公都已準(zhǔn)備好了呢。我相信科學(xué)，但老人有安排，不得不服！好多年沒有殺雞了呢，還得親自操刀，雞血繞一圈車兒，把這個雞痛得之郁悶，唉！下輩子不要做公雞雞，投胎做個四川的熊貓也好啊?！?/p>

網(wǎng)友@勇闖天涯012說道：“外觀沒有很多亮點，但是耐看，屬于不過時的那種，而且從側(cè)面看著車身修長，相當(dāng)大氣，給足了面子?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）