十三萬(wàn)以內(nèi)口碑最好的suv車 這3臺(tái)國(guó)產(chǎn)SUV劃算靠譜

國(guó)產(chǎn)SUV無(wú)疑是現(xiàn)在大多數(shù)人買車的首選。畢竟從性價(jià)比上來(lái)說(shuō)，合資是沒(méi)法比的。當(dāng)然，國(guó)產(chǎn)SUV雖然百家爭(zhēng)鳴，但也有差異。有的可能渾水摸魚(yú)，有的確實(shí)有硬實(shí)力。所以本期我們就來(lái)介紹幾款13萬(wàn)以內(nèi)的國(guó)產(chǎn)SUV，性價(jià)比高，性能可靠。他們空間大，動(dòng)力強(qiáng)，買基本不會(huì)錯(cuò)。

第一個(gè)是新上市的吉利約伯L，作為吉利最成功的車型之一，約伯自然有著極高的人氣和口碑，而約伯L作為升級(jí)版肯定不會(huì)讓人失望。12.57-17.07萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)中規(guī)中矩。我推薦2023款1.5TD DCT豪華型，是最低配車型，指導(dǎo)價(jià)1.257億。

約伯L的外觀讓人眼前一亮，尤其是大燈組的設(shè)計(jì)，與凱迪拉克頗為相似。中網(wǎng)尺寸較大，配合銀色吉利LOGO，整體相當(dāng)高級(jí)。作為一款緊湊型SUV，4670mm的長(zhǎng)度是主流水平，但車寬達(dá)到1.9米，軸距2777mm，參數(shù)接近中型SUV途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），空間非常寬裕。根據(jù)實(shí)際體驗(yàn)，1.8米的乘客坐在第二排，頭部空間一拳兩指，腿部?jī)扇?。中間位置的靠背和坐墊比較柔軟，地板幾乎是平的，所以即使?jié)M載，中間的乘客也能獲得不錯(cuò)的舒適性。

動(dòng)力方面，搭載1.5T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力181匹，峰值扭矩290牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動(dòng)力還是很強(qiáng)的，剛開(kāi)始爆發(fā)力十足，中途加速能感覺(jué)到推背的感覺(jué)。底盤(pán)穩(wěn)重扎實(shí)，訓(xùn)練舒適。它可以過(guò)濾掉大部分微小的震動(dòng)，車身轉(zhuǎn)彎時(shí)只有很小的側(cè)傾。而且約伯L的內(nèi)飾已經(jīng)擺脫了家族式，全新的風(fēng)格很奔馳。個(gè)人還是比較樂(lè)觀的，至少科技意義上的。

接下來(lái)要說(shuō)的車型也很年輕，那就是廣汽的影酷傳祺。作為傳祺“影”一代的第二款車型，影酷自然是誠(chéng)意滿滿。畢竟影豹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）取得了巨大的成功。11.98萬(wàn)的起步價(jià)比較低。我推薦2022款1.5T超新星Pro版，指導(dǎo)價(jià)12.98萬(wàn)。

相比約伯L，暗影炫酷的外觀有些夸張，主要是車頭的造型很有概念車的味道，就像新能源車一樣，對(duì)年輕人比較友好，大燈犀利。4680mm的長(zhǎng)度，1901mm的寬度和約伯L差不多，2750mm的軸距在同級(jí)別中也很有優(yōu)勢(shì)。同樣是1.8米的乘客坐在后排，頭部空間一拳，腿部一拳四指，日常使用完全沒(méi)問(wèn)題。后面的平臺(tái)很平，還有中央扶手。整體設(shè)計(jì)還是很人性化的。

動(dòng)力方面，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力177匹，峰值扭矩270牛米，匹配的也是7速濕式雙離合變速箱。這套動(dòng)力比約伯L稍弱，但差距不大。畢竟英酷的整備質(zhì)量輕了30多公斤，實(shí)際駕駛感受也更輕便靈活。剛開(kāi)始有點(diǎn)肉肉的，但是速度超過(guò)60后速度反應(yīng)很快。轉(zhuǎn)向有點(diǎn)重，但是方向準(zhǔn)，底盤(pán)高，去公路旅行都能做到。

與約伯L不同，英庫(kù)的內(nèi)飾完全是另一種風(fēng)格。一塊14.6寸的懸浮式中控面板幾乎包攬了車內(nèi)大部分功能，操作方便。不過(guò)個(gè)人認(rèn)為，在燃油車智能化沒(méi)有那么高的前提下，適當(dāng)保留一些物理按鍵可能更實(shí)用。

最后說(shuō)一個(gè)很火的SUV長(zhǎng)安的CS75 PLUS。作為長(zhǎng)安的當(dāng)家花旦，CS75 PLUS一度將哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）甩在身后，成為國(guó)產(chǎn)SUV的暢銷車型，可見(jiàn)產(chǎn)品實(shí)力不容小覷。推薦2022款二代1.5T自動(dòng)尊貴型，指導(dǎo)價(jià)12.99萬(wàn)。

雖然第二代CS75 PLUS的外觀并不明顯，但看起來(lái)比第一代更高級(jí)，尤其是車頭。全新的V型波紋網(wǎng)很有家族特色，配合貫穿式LED大燈，很有辨識(shí)度。4.7米的長(zhǎng)度讓整車看起來(lái)很有氣勢(shì)，2710 mm的軸距，雖然本身很優(yōu)秀，但相比前兩者還是略顯不足。根據(jù)實(shí)際體驗(yàn)，身高1.8米的乘客坐在后排，頭部空間一拳左右，腿部?jī)扇笥?，和前兩拳差不多?？雌饋?lái)CS75 PLUS的空間利用率很高。中間的坐墊軟硬適中，腳很平，可以放下43碼的鞋，所以中間的乘客長(zhǎng)時(shí)間乘坐舒適性很好。

動(dòng)力方面，CS75 PLUS還是有優(yōu)勢(shì)的。搭載1.5T藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力188匹，峰值扭矩300牛米，匹配這個(gè)價(jià)位少見(jiàn)的愛(ài)信8AT變速箱。這套動(dòng)力明顯比英酷和約伯l好很多，雖然動(dòng)力優(yōu)勢(shì)不是很大，但整體上還是比較穩(wěn)定可靠的，換擋幾乎沒(méi)有頓挫感，高速超車一氣呵成。

有點(diǎn)遺憾的是整車隔音一般，高速時(shí)的胎噪和風(fēng)噪比較明顯。還有就是硬底盤(pán)訓(xùn)練，屬于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。有些小顛簸不容易過(guò)濾掉，市區(qū)油耗略高，尤其是高峰時(shí)段，很容易超過(guò)10。高速還是很經(jīng)濟(jì)的，基本能跑到7以內(nèi)。

點(diǎn)評(píng)：以上三款厚道且性價(jià)比高的國(guó)產(chǎn)SUV，綜合實(shí)力毋庸置疑，顏值高，動(dòng)力強(qiáng)，空間寬敞，配置豐富。除了logo，都不如合資。尤其是新上市的約伯L，很有可能像老大哥星月L一樣成為爆款，新影酷也是如此，同樣延續(xù)了影豹的實(shí)力。作為老玩家，二代CS75 PLUS基本屬于閉眼系列，買基本不會(huì)錯(cuò)。那么，你覺(jué)得這三款SUV誰(shuí)最厚道？