d檔直接熄火會(huì)怎樣 掛在d擋上熄火會(huì)不會(huì)傷害發(fā)動(dòng)機(jī)
齒輪箱原理
發(fā)動(dòng)機(jī)通過曲軸將動(dòng)力傳遞給離合器,離合器再傳遞給變速箱,變速箱再傳遞給傳動(dòng)軸,連接到車輪上,可以為車輪提供轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力。
其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)只要處于起動(dòng)狀態(tài),就是在持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),所以需要液力變矩器向變速箱傳遞動(dòng)力,而液力就是油傳動(dòng),所以發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間沒有機(jī)械硬連接。然后在駐車狀態(tài)下,在D檔熄火,動(dòng)力傳遞中斷,不會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來沖擊,不會(huì)造成損壞。
自動(dòng)啟停功能
那么自動(dòng)啟停功能就是在車輛行駛過程中暫時(shí)停止車輛。比如在等紅燈的時(shí)候,踩下剎車踏板或者利用Auto Hold功能讓車輛保持靜止,就可以自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),達(dá)到省油的目的,自動(dòng)熄火。然后,當(dāng)需要向前移動(dòng)時(shí),松開制動(dòng)踏板,并通過踩下制動(dòng)踏板或加速踏板來保持車輛靜止。
當(dāng)使用自動(dòng)保持功能使車輛保持靜止時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)將立即自動(dòng)起動(dòng)。一般來說,汽車剎車幾秒鐘,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火,但車內(nèi)其他所有功能不會(huì)停止??照{(diào)會(huì)開,音響會(huì)放,汽車再次啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。
自動(dòng)啟停功能使車輛消耗更少的能量。根據(jù)使用情況,發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自動(dòng)啟停功能可有效降低20%至30%的油耗,使車輛更加節(jié)能環(huán)保,延長車輛壽命。使用此功能的車輛針對(duì)極其頻繁的起停情況進(jìn)行了優(yōu)化,因此在正常駕駛條件下。
那么就相當(dāng)于變相提高了整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性,甚至壽命更長,駕駛體驗(yàn)更好。停車時(shí),關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)可以有效降低噪音和震動(dòng),給你帶來更愉悅的駕駛體驗(yàn),所以在車輛中使用的越來越多,由此可見,在D檔關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害。
可以說,汽車熄火后,D、R、N實(shí)際上相當(dāng)于N擋狀態(tài),然后P擋實(shí)際上是空擋加棘爪,所以只要汽車熄火,自動(dòng)變速器就只有一種狀態(tài)(都相當(dāng)于空擋),所以自然不會(huì)造成什么傷害,更不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī);然后為了安全起見,對(duì)現(xiàn)在的自動(dòng)擋設(shè)計(jì)了一些限制。比如只能在P檔熄火,在N檔或者其他位置熄火會(huì)觸發(fā)蜂鳴器報(bào)警,而且是連續(xù)蜂鳴器,很容易給電池饋電!
其實(shí)我們可以記住,內(nèi)燃機(jī)車上其實(shí)只有一個(gè)動(dòng)力源,就是發(fā)動(dòng)機(jī)。自動(dòng)變速器之所以能自動(dòng)工作,是從發(fā)動(dòng)機(jī)中獲取動(dòng)力來維持各個(gè)檔位的運(yùn)轉(zhuǎn)。所以一旦發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,自動(dòng)變速器就失去了動(dòng)力源,所以等于空擋狀態(tài);其實(shí)自動(dòng)擋的每個(gè)檔位都是一個(gè)電子開關(guān),就像家里的燈開關(guān)一樣,所以不管是開還是關(guān),只要切斷電源,燈就會(huì)滅。自動(dòng)擋也是一樣。只要是熄火,不管操縱桿卡在哪里,其實(shí)都是在空擋,但是涉及到安全問題,所以現(xiàn)在要求P擋熄火!
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