本田皓影屬于什么檔次的車 皓影與本田crv誰(shuí)更值得買

2022年12月23日，全新廣汽本田郝穎正式上市，共推出7款新車型，售價(jià)區(qū)間為18.59-24.99萬(wàn)元。新車具體車型見(jiàn)下表：作為基于本田架構(gòu)平臺(tái)的全新?lián)Q代車型，新車像姊妹車CR-V一樣加長(zhǎng)了軸距，推出了7座版；同時(shí)，在全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的加持下，新車看起來(lái)年輕了許多，內(nèi)飾設(shè)計(jì)同步更新。此外，值得一提的是，新車將率先推出燃油版，隨后還將推出HEV混動(dòng)版和PHEV插電式混動(dòng)版車型。

外觀方面，得益于全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，新車不僅看起來(lái)更加時(shí)尚，看起來(lái)也年輕了許多。前格柵采用了類似的分層設(shè)計(jì)，上部與兩側(cè)大燈組相連，可以提高車輛的視覺(jué)寬度，下部采用了“大嘴”式設(shè)計(jì)，顯著提升了車輛的氣場(chǎng)。

與全新本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）類似，新車側(cè)面也采用了相對(duì)簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，看起來(lái)比上一代干凈了不少。同時(shí)，新郝穎加長(zhǎng)了車身尺寸。全新1.5T兩驅(qū)車型長(zhǎng)寬高分別為4716/1866/1681mm，軸距為2701mm，有17寸和18寸兩種輪轂可選。1.5T四驅(qū)車型長(zhǎng)寬高分別為4716/1866/1691mm，軸距為2700mm，車輪為19英寸。此外，1.5T兩驅(qū)車型還將提供5座或7座，其中7座具有一步折疊功能。

車尾方面，新車?yán)^續(xù)采用了非常簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，尾燈組內(nèi)部的燈組布局更長(zhǎng)更窄，這也讓車尾看起來(lái)比之前更舒展更大氣。此外，新車?yán)^續(xù)采用雙向排氣，但排氣管的形狀與之前有所不同。值得一提的是，新車此次還將首次提供銀霧綠涂裝，追求年輕化視覺(jué)效果的朋友可以考慮一下。

進(jìn)入車內(nèi)，新車采用了我們非常熟悉的本田最新一代家族式設(shè)計(jì)。懸浮式中控面板貫穿式空調(diào)的出風(fēng)口設(shè)計(jì)幾乎可以在所有最新一代的本田車型上看到。配置方面，新車將搭載本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）onnect 3.0系統(tǒng)。此外，新車還將集成本田S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）ensing 360駕駛輔助系統(tǒng)?？梢?jiàn)360度全景圖像的顯示效果還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

結(jié)合之前的實(shí)拍，第三排座椅將配備頭枕，支持整體斜躺。同時(shí)第三排空間的表現(xiàn)在視覺(jué)上還是可以接受的。如果你對(duì)第三排空間有強(qiáng)烈需求，預(yù)計(jì)可以滿足你的日常使用需求；如果你不只是需要第三排座椅，那么5座版無(wú)疑會(huì)提供更寬敞的后排空間和后備箱儲(chǔ)物空間。

動(dòng)力方面，新車將搭載1.5T DOHC直噴VTEC 240TURBO渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率142kW，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱。隨后，新車還將推出HEV混動(dòng)版和PHEV插電式混動(dòng)版可供選擇。

作為東風(fēng)本田CR-V的姊妹車型，全新的郝穎也將進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型SUV市場(chǎng)。該市場(chǎng)是消費(fèi)者最為關(guān)注的細(xì)分市場(chǎng)之一，其中不乏一些知名車型，包括豐田RAV4榮放（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、日產(chǎn)威蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、日產(chǎn)奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、三菱歐藍(lán)德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。其中，都屬于全新一代奇駿和歐藍(lán)德都包含七座車型。當(dāng)然，在過(guò)去的幾年里，市場(chǎng)的整體情況發(fā)生了巨大的變化。現(xiàn)在宋PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的新能源異軍突起，哈弗的表現(xiàn)也不容忽視。再加上長(zhǎng)安CS75 PLUS、星月L等車型的強(qiáng)勢(shì)發(fā)揮，緊湊型SUV市場(chǎng)似乎出現(xiàn)了新格局。因此，全新的郝穎不得不面對(duì)來(lái)自海外品牌和中國(guó)品牌的雙重包圍，壓力可想而知。

編輯摘要

對(duì)于很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，在如今的緊湊型SUV市場(chǎng)，他們已經(jīng)擁有了比五年前豐富得多的選擇。除了來(lái)自海外的老品牌，中國(guó)品牌的快速發(fā)展也為市場(chǎng)注入了新鮮血液。在過(guò)去的半年里，郝穎幾乎可以保證月銷量過(guò)萬(wàn)的業(yè)績(jī)。更換后，新的設(shè)計(jì)會(huì)吸引更多用戶買單嗎？答案還不確定。以全新的CR-V為參照，目前的銷售業(yè)績(jī)?cè)谏鲜袃蓚€(gè)月后還沒(méi)有真正步入正軌?；蛟S，即使是常青樹(shù)，在面臨更新?lián)Q代的時(shí)候，也需要給用戶一些適應(yīng)的時(shí)間。那么，你認(rèn)為新一代郝穎的價(jià)格怎么樣？