哈弗神獸車主真實(shí)口碑 哈弗神獸真實(shí)油耗實(shí)測(cè)

作為哈弗品牌新戰(zhàn)略下的旗艦SUV，神獸自上市以來(lái)爭(zhēng)議不斷。其前衛(wèi)動(dòng)感的內(nèi)飾和外觀設(shè)計(jì)與之前推出的哈弗車型有很大的不同，很多小細(xì)節(jié)甚至有“偷師”的嫌疑長(zhǎng)安CS75 PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但15萬(wàn)以內(nèi)的主銷車型價(jià)格和全新的檸檬結(jié)構(gòu)依然強(qiáng)烈凸顯了這款車的性價(jià)比。前幾天有個(gè)車友喜歡提一輛1.5T的哈弗野獸。在行駛了2000公里后，他總結(jié)了它的九個(gè)缺點(diǎn)。讓我們來(lái)看看：

與之前哈弗車型不同的是，野獸的前臉采用了全新的“犀利美學(xué)”設(shè)計(jì)，翻蓋引擎蓋上根深蒂固的線條充滿了肌肉感。超大的進(jìn)氣格柵內(nèi)部用明暗交錯(cuò)的星軌條紋裝飾，橫向的橙色條紋有些不倫不類，多了幾分運(yùn)動(dòng)的矯情。前保險(xiǎn)杠上還集成了支持L2.5自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的毫米波雷達(dá)。上透光由兩側(cè)的日間行車燈和中間的示廓燈組成。日間行車燈支持流水照明，整個(gè)燈帶還支持多種不同的迎賓燈舞動(dòng)效果。遠(yuǎn)近光燈組隱藏在格柵內(nèi)部，擁有ADB自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、自動(dòng)大燈等高級(jí)配置。

野獸的車身長(zhǎng)寬高分別為4780mm/1890mm/1675mm，軸距2800mm，定位于A級(jí)大五座SUV。野獸的側(cè)身造型更為精致，銀河灰2K清漆采用高檔云母，在陽(yáng)光的照射下涂上去會(huì)反射出別樣的光芒。a柱下部和側(cè)裙上的橙色飾條看起來(lái)像是拙劣的仿品長(zhǎng)安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PLUS，一條銳利的腰線從日間行車燈貫穿C柱下部，這無(wú)疑對(duì)車身沖壓工藝提出了更高的要求。隱藏式門(mén)把手大大提升了科技感，但在實(shí)際使用中，車主表示更喜歡傳統(tǒng)的門(mén)把手。旋風(fēng)鏤空花瓣雙色鋁合金輪轂的造型中規(guī)中矩，沒(méi)有太多新鮮感。輪胎尺寸為235/55 R19。

哈弗beast車尾造型動(dòng)感犀利。螺旋槳后尾翼內(nèi)部有高位剎車燈，后窗兩側(cè)鋼琴烤漆裝飾板也有橫向裝飾條，提升細(xì)節(jié)印象?！啊鄙渚€尾燈采用全LED光源，燈組造型沒(méi)有大燈那么緊張，但只能說(shuō)有一定的運(yùn)動(dòng)感，點(diǎn)亮后并沒(méi)有太大的驚喜。

野獸90%以上的內(nèi)飾都是軟性包裹材料，雙色拼接保暖，做工非常精細(xì)。多功能方向盤(pán)的造型過(guò)于前衛(wèi)，全液晶儀表盤(pán)的顯示效果清晰細(xì)膩，懸浮式中控大屏設(shè)計(jì)向駕駛員一側(cè)傾斜。神獸的智能語(yǔ)音很好，所有電子用戶都可以調(diào)用它來(lái)操作，識(shí)別率高；而且還具備L2級(jí)別的智能駕駛、車道智能輔助、車道偏離預(yù)警(尤其擅長(zhǎng)高速)、自動(dòng)駕駛(高速試駕，可以放開(kāi)手腳獨(dú)立駕駛，但不能離開(kāi)方向盤(pán)太久)。高的話還可以自動(dòng)泊車，遠(yuǎn)程召喚那些功能，不過(guò)家用就夠了。野獸車上只保留了雙閃一鍵啟動(dòng)的實(shí)體按鍵。換擋機(jī)構(gòu)采用豪華車常用的“口袋擋”設(shè)計(jì)，雨刮和燈光控制集成在左拉桿中。

哈弗Beast的后備箱比較規(guī)整，后排座椅可以放倒。放倒后，是一個(gè)接近平坦的大空間。這種空間優(yōu)勢(shì)是轎車永遠(yuǎn)無(wú)法相比的。但是因?yàn)楹蠡脑煨秃秃髠湎涞匕宓母咴O(shè)計(jì)，后備箱開(kāi)口比較小(大概是為了座椅高度和后備箱地板一樣)，犧牲了一定的立體儲(chǔ)物空間，也就是魚(yú)與熊掌不可兼得。整體上還配備了12V電源接口和照明。

動(dòng)力方面，車主購(gòu)買(mǎi)的這款哈弗野獸搭載了長(zhǎng)城自主研發(fā)的1.5TGDI四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135 kW，峰值扭矩275 Nm。數(shù)據(jù)表現(xiàn)已經(jīng)可以和很多合資2.0T車型較勁了，還能加92號(hào)汽油。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱是第三代7速濕式雙離合變速箱，實(shí)現(xiàn)了乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性的高度統(tǒng)一。實(shí)際體驗(yàn)中，動(dòng)力感還是挺不錯(cuò)的，但剛開(kāi)始還是有點(diǎn)肉肉的。你得加大油門(mén)或者渦輪增壓地板油才能開(kāi)始工作，推回去的感覺(jué)一下子就上來(lái)了，家用綽綽有余。

在哈弗神獸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車上，車主感覺(jué)NVH效果極佳，過(guò)減速帶時(shí)比本田賓至SUV好很多，走在一些坑洼上基本沒(méi)有感覺(jué)；操控方面沒(méi)什么可說(shuō)的，家用車，但是方向盤(pán)指向很好，指著往哪里開(kāi)；切換到運(yùn)動(dòng)模式后，油門(mén)反應(yīng)很快，踩一腳就推回去；但是轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，雙車道掉頭不能一下子掉，但是也無(wú)能為力。油耗方面，車主平均車速50km/h時(shí)，油耗約為7.5L/100km；平均時(shí)速85km/h時(shí)，油耗甚至可以達(dá)到驚人的6.3L/100 km。車主說(shuō)，如果能把猛獸的速度提上去，就不花油，速度慢的話就要多花油。畢竟空載情況下車重接近1.7噸，市區(qū)極度擁堵路況下油耗會(huì)跑到12。

車主在使用過(guò)程中還發(fā)現(xiàn)了九個(gè)小缺點(diǎn)：

1.車不能自己下載軟件，比如微信。

2.每次開(kāi)機(jī)，音樂(lè)都會(huì)通過(guò)語(yǔ)音或手動(dòng)播放和關(guān)閉。

3.智翔版沒(méi)有腳坑氛圍燈，好像是頂配。

4.手剎個(gè)人覺(jué)得還是弄個(gè)實(shí)體按鍵比較好。

5.路邊的臨時(shí)停車點(diǎn)，P擋停車不能熄火，起步踩剎車不能換擋。目前已經(jīng)遇到兩次了。

6.說(shuō)實(shí)話，外觀有點(diǎn)像長(zhǎng)安，尤其是尾燈。

7.新車聞起來(lái)很難聞。

8.油門(mén)反應(yīng)一般，類似日產(chǎn)的調(diào)校。給油輕則不走，給多則勇往直前。

9.內(nèi)部有時(shí)會(huì)發(fā)出輕微的異響。

總體來(lái)說(shuō)，車主對(duì)哈弗Beast的表現(xiàn)還是比較滿意的。畢竟是落地價(jià)15萬(wàn)以內(nèi)的大五座家用SUV，性價(jià)比比合資車好太多了。雖然它有一些缺點(diǎn)，但它仍然是一輛好車。朋友們，你們覺(jué)得哈弗野獸怎么樣？