特斯拉suv30萬左右車型 最安全suv特斯拉model y

眾所周知，在30萬級(jí)電動(dòng)SUV市場(chǎng)，特斯拉Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品力、空間表現(xiàn)和“先入為主”的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，成為該級(jí)別中名副其實(shí)的標(biāo)桿車型，在銷售業(yè)績上幾乎找不到對(duì)手。

然而，傳統(tǒng)合資品牌進(jìn)入新能源市場(chǎng)相對(duì)較晚。在這些“后來者”中，雖然很難找到銷量匹敵的車型Model Y，但還是有不少產(chǎn)品實(shí)力出眾，比如福特首款純電動(dòng)SUV——福特電動(dòng)馬。

都是美式中型純電動(dòng)SUV。福特電馬（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雖然知名度不如特斯拉Model Y，但在價(jià)格上有一定優(yōu)勢(shì)。調(diào)價(jià)后福特電馬的指導(dǎo)價(jià)為24.99萬-36.99萬元，而特斯拉Model Y(指導(dǎo)價(jià)：29.9988-39.79萬元)。那么福特電馬在30萬電動(dòng)SUV之爭(zhēng)中有哪些亮點(diǎn)呢？今天就來好好盤點(diǎn)一下。

延續(xù)跑車設(shè)計(jì)元素，凸顯美式肌肉屬性。

福特電馬野馬Mach-E命名為野馬，說到野馬，相信大家都不陌生。作為福特品牌下肌肉跑車的代表，傳承了近60年，到2018年，已經(jīng)賣出了幾千萬臺(tái)。

這款福特電動(dòng)馬吸收了野馬的設(shè)計(jì)精髓，比如前臉的電感小馬LOGO的設(shè)計(jì)元素，鯊魚鼻的設(shè)計(jì)，強(qiáng)勁的引擎蓋版本等。這些都讓這款車具備了很強(qiáng)的肌肉屬性，同時(shí)又讓人耳目一新。

車身側(cè)面采用了動(dòng)感時(shí)尚的溜背造型，大傾角的a柱，外擴(kuò)的后輪拱造型，車身硬朗的腰線，都讓這款車的肌肉屬性更加突出。外后視鏡、車窗、前后輪眉、側(cè)裙等細(xì)節(jié)均采用黑色涂裝，進(jìn)一步凸顯了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。

值得一提的是，福特電動(dòng)馬還配備了E-Latch電子門鎖，按下無框門即可自動(dòng)彈出。尾部標(biāo)志性的三柱式尾燈辨識(shí)度很高，燈光效果很酷。所以對(duì)于電馬顏值版塊的打造，福特確實(shí)是非常用心的，有繼承也有創(chuàng)新，實(shí)際效果也達(dá)到了預(yù)期。

智能化程度高，注重科技質(zhì)感。

在當(dāng)前的新能源汽車中，智能性能已經(jīng)成為衡量一輛車綜合實(shí)力的重要指標(biāo)，尤其是在智能駕駛領(lǐng)域。

在這款電馬車型上，可以看到新車配備了10.2英寸液晶儀表和15.5英寸中控豎屏，科技感十足?？妆姶笃敛捎酶咄旪?155芯片打造，搭載福特最新一代SYNC 2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，支持熱門娛樂app和OTA在線升級(jí)，擴(kuò)展能力強(qiáng)。

除了機(jī)車系統(tǒng)的國產(chǎn)化升級(jí)，這款福特電動(dòng)馬還采用了全新的FNV電氣化架構(gòu)，并支持整車FOTA，非常智能。

自動(dòng)駕駛輔助方面，福特電馬標(biāo)配L2福特副駕駛360智行駕駛輔助專業(yè)包，內(nèi)含20多項(xiàng)智能駕駛輔助功能，具有自動(dòng)跟馳、對(duì)中、限速識(shí)別等功能。副駕駛360還配備了車路協(xié)同功能V21。當(dāng)車輛收到前方的紅綠燈信號(hào)時(shí)，可以通過車輛上的語音或圖像提醒駕駛員做出減速、剎車或繞道等準(zhǔn)確動(dòng)作，讓交通更加順暢！

此外，副駕駛360還具有一鍵泊車功能。憑借其12個(gè)精密超聲波雷達(dá)和360全景影像系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)垂直和橫向自動(dòng)泊車，并且在整個(gè)泊車過程中，駕駛員無需控制方向盤、剎車甚至油門踏板，對(duì)女性車主或新手來說非常友好。

豐富的動(dòng)力配置和令人滿意的操控性能。

福特電馬提供四種動(dòng)力可供選擇，其中電馬GT車型最大輸出功率達(dá)到359 kW，最大扭矩860 Nm，零加速僅需3.65秒。再加上這款車的運(yùn)動(dòng)調(diào)校，底盤緊湊扎實(shí)，路感清晰，懸掛支撐有力。是否

同時(shí)，它可以通過B&O音響系統(tǒng)模擬接近V8發(fā)動(dòng)機(jī)的“咆哮”聲，可以激發(fā)駕駛欲望。車輛還配備了前四活塞Brembo卡鉗和前通風(fēng)剎車盤，讓這款車不僅跑得快，剎車也很好！

總結(jié)：

作為福特品牌在純電時(shí)代的開山之作，福特電動(dòng)馬在動(dòng)力性能、駕駛體驗(yàn)、智能化方面都有著非常成熟的表現(xiàn)。入門級(jí)車型零百加速僅需6.5秒，而GT車型破百需要3.65秒。既能保持電車的快感，又能保持良好的操控體驗(yàn)。在30萬級(jí)電動(dòng)SUV市場(chǎng)，其綜合實(shí)力不容小覷。所以，如果你在尋找一款有調(diào)性、有美感、有操控體驗(yàn)的電動(dòng)SUV，那么這款福特電動(dòng)馬是非常不錯(cuò)的選擇。