起亞rio是什么車型 起亞rio兩廂自動擋

時尚、時尚、驚喜2021款起亞RIO（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） GT-Line溫暖的客艙里，你想要的一切，等等。第四代力拓的巔峰之作Rio，搭載了悅?cè)说?.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并進(jìn)行了更新。

為了與時俱進(jìn)，確保與當(dāng)前其他車型保持一致，新款Rio在外觀上進(jìn)行了一些改動。更清晰的線條，更具侵略性的造型，LED大燈和四個“冰塊”霧燈。

體貼的17英寸合金輪轂是GT-Line的標(biāo)準(zhǔn)配置，還有后擴(kuò)散器、尾翼、黑色光澤鏡、深色鍍鉻前格柵和雙排氣裝置。

在車廂內(nèi)，你會發(fā)現(xiàn)深色的配色，并采用一些碳纖維風(fēng)格，以適應(yīng)典型的起亞布局。

考慮到GT-Line是一款頂級產(chǎn)品，帶有布邊的座椅有些令人失望，但仍然很舒適，轉(zhuǎn)彎時會讓你舒適的坐在方向盤上。

帶有藍(lán)牙連接的8.0英寸液晶顯示屏、無線Android Auto和蘋果CarPlay功能以及6揚聲器音頻系統(tǒng)提供了娛樂。

周圍有足夠的儲物空間，前面有兩個杯架，每個門上有一個酒瓶架，第二排中間的下拉式中控臺有一個中等大小的中控臺和更多的杯架。

如果后備箱空間足夠大(考慮到Rio的體型較小)，后排座椅會按照60:40的比例折疊。

后排還有兩個ISOFIX系繩和三個top系繩，適合想容納自己微縮人的人。

第二排的座位出奇的舒適寬敞。我們測試了這一點，讓三名成年男子(身高都超過180厘米)乘坐出租車觀看悉尼郊外兩小時車程的韋克菲爾德公園的賽道。

最后，里約熱內(nèi)盧的舒適，無非是贊美和驚喜。但你最有可能來到這里的，是你在GT-Line引擎蓋下發(fā)現(xiàn)的。

增強(qiáng)型三缸汽油發(fā)動機(jī)向前輪傳輸74kW的功率和172Nm的扭矩。與之匹配的是快速響應(yīng)的7速雙離合自動變速箱。

我們在換擋雙離合的時候遇到了一些延遲，但是總體效果還是不錯的。踩上去，轉(zhuǎn)一下?lián)酰恢挥X就到了目的地。希望你能回來再做一次。

這個袖珍火箭里唯一缺少的東西是換擋桿。

旅途中，GT-Line的操控性出奇的好。如果你不警惕，突然剎車加上較大的車輪與較小的輪胎輪廓混合以及一些激進(jìn)的轉(zhuǎn)向可能會導(dǎo)致后端分叉，特別是在潮濕的天氣。

除了短軸距的復(fù)雜性，Rio GT-Line在市區(qū)短途駕駛也有賓至如歸的感覺。雖然我們確實把車停在了賽道上，但我們不禁想知道那里會是什么樣子，充滿了噪音。

如果你選擇了正確的車手，GT-Line可能會有很好的表現(xiàn)，減少一些偷偷摸摸的圈速。

這就給我們帶來了燃油經(jīng)濟(jì)性，因為在小鎮(zhèn)周圍，我們盡量把經(jīng)濟(jì)性降到8.0升/百公里以下，但是在向南行駛的小路上，我們可以降到5.8升/百公里。

相比起亞宣稱的5.3升，這對于蓬松的小艙口來說一點也不差。如果你明智地駕駛其中一輛，你肯定會為不斷上漲的油價節(jié)省幾美元。

GT-Line的安全技術(shù)也對基本款Rio S進(jìn)行了升級。

這款頂級跑車具有前向碰撞預(yù)警功能，有時可以是觸摸感應(yīng)、自動緊急制動、車道保持輔助和駕駛員注意力預(yù)警系統(tǒng)。

GT-Line和Rio系列的其他產(chǎn)品獲得了ANCAP五星安全評級。

與上一代力拓相比，這是一個小進(jìn)步，但考慮到這個尺寸的所有其他競爭對手(如馬自達(dá)2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）系)，價格也比前幾代略高，這并不奇怪。

起亞還提供7年不限公里質(zhì)保，并在質(zhì)保期內(nèi)提供最高價服務(wù)，服務(wù)間隔為12個月或1萬公里。

2021年，起亞RIO GT-Line是日常駕駛的絕妙小艙口，為小型車這個品類注入了新的活力。

無論是去日常工作，買些雜貨，甚至只是想在漫長的曲徑上度過一段安靜的時光，都是一點樂趣。