說到小車時，立馬想到經(jīng)濟節(jié)能、實用環(huán)保，但是在選擇小車時卻犯了難。究竟哪些因素是必須要考慮的呢？除了前面說的“里子工程”與“面子工程”以外，動力、配置，以及價格咱消費者能不考慮嗎！我們特地“淘”來了廣州本田思迪、東風標致２０６、上海通用樂風以及北京現(xiàn)代雅紳特四款小車的資料。要想買小車，別說還真得認真研究一番。
雅紳特
思迪
速度表現(xiàn)動力
○雅紳特、思迪 平分秋色
○標致２０６ 實在
○樂風 遜色
雅紳特１．４排量的ＤＯＨＣ發(fā)動機在應用雙頂置凸輪軸技術的基礎上，采用了獨特的雙進口多氣門技術，使燃油消耗達到最優(yōu)化。這一動力系統(tǒng)通過判斷節(jié)流閥以及扭矩的需求，控制給油量，使得燃油消耗和尾氣排放都達到了最優(yōu)化。此款發(fā)動機的最大輸出功率可達９５馬力。根據(jù)廠方公布的數(shù)據(jù)，１．４排量的雅紳特百公里等速油耗不到６Ｌ。作為同級別車型中惟一使用在高級車上才廣泛應用的５速自動變速器（５ＡＴ）的車型，思迪在低速行駛時的動力較４ＡＴ更加充沛，高速行駛時更為安靜和省油，并且在同級別車型中惟一達到歐Ⅳ排放標準。從發(fā)動機技術上來說，雅紳特和思迪兩者的水平旗鼓相當。
１．６手自一體的標致２０６卻采用了和０５款富康同一款的發(fā)動機，最大功率１０６馬力，加上標致２０６并不大的車身，也能夠滿足它的動力要求。１．４排量的樂風并不追求動力澎湃的駕控感覺。即便如此，其配備的Ｔｗｉｎ－Ｔｅｃ １．４升ＤＯＨＣ發(fā)動機，峰值輸出可達到６９ＫＷ和１２８Ｎｍ，匹配Ｄｅｌｐｈｉ新一代ＥＣＵ控制模塊及ＳＦＩ順序多點燃油噴射系統(tǒng)，其動力表現(xiàn)毫不遜色，在同級車當中更勝一籌。發(fā)動機轉速達到３６００ｒｐｍ時即可達到１２８Ｎｍ的峰值扭矩，這一表現(xiàn)使得樂風在都市行使中更顯游刃有余。樂風的自動變速箱采用日本Ａｉｓｉｎ Ｗａｒｎｅｒ原裝進口的Ｓｔｅｐ－ｇａｔｅ四速自動變速箱，具有依據(jù)路況條件和駕駛員個人駕駛習慣的高科技模糊控制換擋功能，可以自動調整換擋時機，提高行車效率。
激情演繹配置
○思迪、雅紳特 難分伯仲
○樂風 注重安全
○標致２０６ 稍顯落后
雅紳特是北京現(xiàn)代希望延續(xù)伊蘭特神話的力作，因此在配置上更是做到了極致。行車電腦、電動可調后視鏡、前后電動車窗、中控門鎖、遙控鑰匙、６：４可折疊后牌座椅、點煙器、可拆分煙灰盒等都可以在１．４自動豪華版上找到。安全配置一直是北京現(xiàn)代配置的重點，除了前排雙安全氣囊、ＡＢＳ／ＥＢＤ等常規(guī)配置外，４輪盤式制動、碰撞油箱自動斷油、電子預緊安全帶等裝置也是后兩者所不具備的。
思迪擁有珀爾修斯藍、永恒藍、絲緞銀、衛(wèi)星銀、塔夫綢白五種車身顏色；有１．３Ｌ 普通版、１．５Ｌ普通版、１．５Ｌ標準版及１．５Ｌ豪華版四種規(guī)格。１．５Ｌ豪華版配備了真皮固定座椅，后排椅面寬大，座椅下方還配有雙儲物盒，方便用戶收納和整理車內的小物件。
作為一款全球熱銷的經(jīng)濟型轎車，標致２０６引進國內后配置比較一般，手自一體的標致２０６配備兩個安全氣囊，另外令人可惜的地方在于，標致２０６并沒有裝備電動天窗這一配置。
上海通用的樂風配備了德國西門子ＳＲＳ雙氣囊系統(tǒng)、ＡＢＳ防抱死制動系統(tǒng)、ＥＢＤ電子制動力分配系統(tǒng)、五座標準三點式安全帶、駕駛員膝部保護墊等配備，更以高度的安全防范措施將可能的傷害降低到最低程度。
