東莞志誠志通長安轎車?長安CS75 PLUS最高降5000元?今日鉅惠

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5T 自動(dòng)精英型 11.79萬 ↓0.50萬 11.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5T 自動(dòng)豪華型 12.49萬 ↓0.50萬 11.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 第二代 1.5T 自動(dòng)豪華型 12.49萬 - 12.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 第二代 1.5T 自動(dòng)尊貴型 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5T 自動(dòng)尊貴型 13.19萬 ↓0.50萬 12.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 第二代 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)航型 13.59萬 - 13.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 第二代 2.0T 自動(dòng)尊貴型 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T 自動(dòng)領(lǐng)航型 13.99萬 ↓0.50萬 13.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 第二代 2.0T 自動(dòng)領(lǐng)航型 14.79萬 - 14.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 第二代 2.0T 自動(dòng)旗艦型 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T 自動(dòng)旗艦型 15.49萬 ↓0.50萬 14.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5TGDI 手動(dòng)豪華型 10.69萬 ↓0.20萬 10.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5TGDI 自動(dòng)精英型 11.49萬 ↓0.20萬 11.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5TGDI 自動(dòng)先鋒型 11.79萬 ↓0.20萬 11.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5TGDI 自動(dòng)豪華型 12.49萬 ↓0.20萬 12.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5TGDI 自動(dòng)尊貴型 13.19萬 ↓0.20萬 12.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0TGDI 自動(dòng)領(lǐng)航型 13.99萬 ↓0.20萬 13.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0TGDI 自動(dòng)旗艦型 15.49萬 ↓0.20萬 15.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5TGDI 手動(dòng)豪華型 10.69萬 - 10.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5TGDI 自動(dòng)精英型 11.49萬 - 11.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5TGDI 自動(dòng)豪華型 12.49萬 - 12.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5TGDI 自動(dòng)尊貴型 13.19萬 - 13.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0TGDI 自動(dòng)領(lǐng)航型 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0TGDI 自動(dòng)旗艦型 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　長安CS75 PLUS車頭呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配倒梯形格柵，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　這款車長寬高4700/1865/1710mm，軸距2710mm。車側(cè)呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。

　　長安CS75 PLUS內(nèi)飾看上去非常新潮，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　長安CS75 PLUS配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率233馬力，峰值扭矩390?！っ住?/p>

長安CS75 PLUS在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@血之魔刀說道：“顏值高，這個(gè)車性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)，空間夠大,配置滿足需求,在同類里面也算出類拔萃,暫時(shí)沒出個(gè)什么問題，質(zhì)量還是有保障的。智能駕駛,前面有車跑的快它就跑定速速度,前面剎車它剎車，前面減速它減速,解放雙腳,不怕追尾,高速比較省心，我比較滿意這一點(diǎn)?！?/p>

網(wǎng)友@大頭胖子說道：“操控還行吧，車子底盤高，車內(nèi)的視野也很不錯(cuò)，油門和剎車都很容易掌控，方向盤也很精準(zhǔn)，熟悉完車感后還是比較容易上手的?！?/p>

網(wǎng)友@wx49980869說道：“比工信部發(fā)的油耗差距太大了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）