手動(dòng)變速箱工作原理是什么

手動(dòng)變速箱工作原理是撥動(dòng)變速桿通過(guò)大小不同的齒輪組合與動(dòng)力輸出軸結(jié)合，從而改變驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，由于齒輪的大小不同，通過(guò)大小齒輪組合在一起，齒輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其中一個(gè)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)比要比另一個(gè)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)比高，所以撥動(dòng)變速桿就會(huì)輸出不同的速度。

變速箱工作原理：功

（1）改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪扭矩和轉(zhuǎn)速的范圍，以適應(yīng)不斷變化的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在有利的條件下（更高的功率和更低的油耗）；

（2）在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變的情況下，汽車(chē)可以倒車(chē)行駛；

（3）借助空擋，中斷動(dòng)力傳遞，使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)換擋，方便變速箱換擋或取動(dòng)力輸出。

（4）變速箱由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成。如有必要，可以安裝電源輸出。有兩種分類(lèi)方式：根據(jù)傳動(dòng)比的變化和根據(jù)控制方式的不同。

變速箱工作原理：工作原理手動(dòng)變速箱的關(guān)鍵是由齒輪和軸組成，不同的齒輪組合造成變速和變扭矩。自動(dòng)變速器AT由液力變矩器、行星齒輪和液壓控制系統(tǒng)組成，通過(guò)液力傳動(dòng)和齒輪組合來(lái)改變速度和扭矩。

其中，液力變矩器是AT最具特色的部分。由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪組成，直接輸入發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞扭矩和離合器。泵輪和渦輪是一個(gè)工作組合。他們就像是放在同一年的兩把扇子。一個(gè)主動(dòng)風(fēng)扇的風(fēng)會(huì)帶動(dòng)另一個(gè)被動(dòng)風(fēng)扇的葉片轉(zhuǎn)動(dòng)，流動(dòng)的空氣——風(fēng)成為動(dòng)能傳遞的媒介。

如果用液體代替空氣作為傳遞動(dòng)能的介質(zhì)，泵輪將通過(guò)液體帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，然后在泵輪和渦輪之間增加導(dǎo)向輪，提高液體傳遞效率。因?yàn)橐毫ψ兙仄鞯淖兙胤秶粔虼螅实汀?p>齒輪箱的工作原理：維護(hù)模式配備自動(dòng)變速器的汽車(chē)越來(lái)越多。有了自動(dòng)擋，每個(gè)人都可以一腳踩油門(mén)一腳踩剎車(chē)，輕松駕駛汽車(chē)。如果小伙伴們平時(shí)疏于保養(yǎng)自動(dòng)擋，那么精致的自動(dòng)擋很容易出故障。

通常小伙伴最容易忽略的就是自動(dòng)變速器油的良好使用和及時(shí)更換。除了平時(shí)開(kāi)好車(chē)，保養(yǎng)好的關(guān)鍵是“換好油”。需要注意的是，必須使用廠家指定的自動(dòng)變速器油（ATF），否則自動(dòng)變速器會(huì)出現(xiàn)異常磨損。換自動(dòng)變速器油是路邊店或者汽車(chē)美容店做不到的，因?yàn)檫@個(gè)操作非常嚴(yán)格。世界上有兩大系列的自動(dòng)變速器，使用兩大系列規(guī)格的自動(dòng)變速器油。它們不能互換或混合使用，否則會(huì)損壞自動(dòng)變速器。所以，更換自動(dòng)變速器油，小伙伴一定要去專(zhuān)門(mén)的修理廠或者專(zhuān)業(yè)的自動(dòng)變速器修理廠。

正常情況下，自動(dòng)擋車(chē)輛每2000公里至25000公里應(yīng)清洗保養(yǎng)一次，或在變速器打滑、水溫高、換擋慢、系統(tǒng)漏油時(shí)清洗保養(yǎng)一次。

注意什么：

1.掌握更換自動(dòng)變速器油的周期。

自動(dòng)變速器內(nèi)部調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)非常精密，配合間隙小，所以大部分自動(dòng)變速器的換油周期是兩年或4萬(wàn)到6萬(wàn)公里。