買(mǎi)奔馳e300l都是什么人 奔馳e300l 買(mǎi)大標(biāo)還是立標(biāo)
新E級(jí)有兩種款式:豪華型和AMG系列。它配備了全新的三輻方向盤(pán),雙12.3英寸屏幕,配有全面升級(jí)的MBUX系統(tǒng),以及提供全方位智能解決方案的ENERGIZNG舒適控制系統(tǒng)。提供2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)48V電機(jī)、2.0T小功率發(fā)動(dòng)機(jī)48V電機(jī)、1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)48V電機(jī)三種動(dòng)力。
外觀方面,全新奔馳E級(jí)注入了最新的設(shè)計(jì)元素,讓奔馳原有的優(yōu)雅更加運(yùn)動(dòng)。整體來(lái)看,新車的觀感更加年輕化。新車摒棄了老款車型不規(guī)則的大燈設(shè)計(jì),采用家族式“倒三角”大燈組,相比老款車型的“掛鉤”式日間行車更加時(shí)尚。
新車尾部變化較大,尾燈組換成了全新的柳葉形設(shè)計(jì),更加修長(zhǎng)扁平。一條粗大的鍍鉻飾條連接尾燈組,使得尾部視覺(jué)重心明顯下降。
中期改款的奔馳E級(jí),內(nèi)部變化不大,但設(shè)計(jì)也會(huì)有一些地方的變化。仔細(xì)看會(huì)發(fā)現(xiàn)中控臺(tái)上的小時(shí)鐘不見(jiàn)了。新車整體內(nèi)飾延續(xù)了現(xiàn)代S級(jí)風(fēng)格,柔和的內(nèi)飾主線像水紋一樣包圍著車內(nèi)的每一個(gè)細(xì)節(jié);匹配管簡(jiǎn)潔的中控,圓形出風(fēng)口的設(shè)計(jì),讓人聯(lián)想到豪華游艇的駕駛艙。
此外,新車的儀表盤(pán)還可以用來(lái)顯示導(dǎo)航信息。除了被方向盤(pán)上的按鍵喚醒,MBUX系統(tǒng)還支持最新一代的“嘿奔馳”自然語(yǔ)音助手,可以通過(guò)自然對(duì)話給出指令。
以身高175cm的業(yè)主為準(zhǔn)。調(diào)整開(kāi)車姿勢(shì),頭可以有四個(gè)手指,正常。保持前座不動(dòng),體驗(yàn)者來(lái)到第二排,頭空在正常水平,腿空著。
新E級(jí)如何選擇:E300L時(shí)尚款相比入門(mén)版E260L貴了3.7萬(wàn)元;配置數(shù)量沒(méi)有增加很多,但是可以提升用戶體驗(yàn),比如座椅記憶,全景影像等。而且發(fā)動(dòng)機(jī)可以升級(jí)到2.0T,6.6s可以突破100,適合預(yù)算和動(dòng)力要求稍微充足的朋友。
比E300L時(shí)尚款貴3萬(wàn)元。E300L豪華型增加了幾項(xiàng)舒適便捷的配置,如后窗/側(cè)窗電動(dòng)遮陽(yáng)簾、后備箱感應(yīng)開(kāi)啟、Burmester音響系統(tǒng)等。適合長(zhǎng)期以“后座”為主的買(mǎi)家朋友。
來(lái)到第二頂?shù)腅300L尊貴版車型比E300L豪華版車型貴了3.8萬(wàn)元,升級(jí)了8項(xiàng)配置,包括2021款車型才搭載的幾何多光束LED大燈。這個(gè)配置車型屬于駕駛和后座都到位的版本,喜歡自己開(kāi)車的老板不妨考慮一下這個(gè)車型。
壓軸的奔馳E350L 4 MATIC,是2021款E級(jí)的頂配車型,搭載2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng),6.1s就能破百,與這款頂配相差十幾萬(wàn),價(jià)值集中在動(dòng)力總成和駕駛輔助配置上,對(duì)駕駛要求較高的老板可以考慮。
寫(xiě)在最后,以上是全新奔馳E級(jí)的各種配置分析。從外觀上不難看出它越來(lái)越運(yùn)動(dòng)化,在保持一貫豪華舒適的同時(shí),也在討好年輕車主,所以即使是年輕時(shí)尚的小伙子,或者成熟穩(wěn)重的中年奔馳E級(jí)也能適應(yīng)??偟膩?lái)說(shuō),E300L選E級(jí)比較合適,E260的1.5T真的不上臺(tái)面。很多車友都在糾結(jié)全新奔馳E級(jí)到底是好標(biāo)還是大標(biāo)。主要還是看個(gè)人喜好。我
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