九號真智能電動車怎么樣 九號智能電動車所有型號

魯大師智能電動車測評作為業(yè)內(nèi)非常全面、權威的測評平臺，定期篩選市場主流品牌的主流車型進行打分。近日，第十八次測評結果公布。在此次評測中，9號UiFi Pro一路領先，以絕對優(yōu)勢擊敗小牛B0、雅迪DV2、愛瑪熊Pro 2.0、Hello考拉、綠源K5等機型。脫穎而出，成為第一。

智能基礎作文評測9號UiFi Pro更方便。

在該智能評估系統(tǒng)中，智能基礎由車輛狀態(tài)采集與管理硬件和車輛交互傳輸系統(tǒng)組成。

9號UiFi Pro被認為是介于新國標車和電動滑板車之間的一款車型，其智能硬件甚至優(yōu)于市面上大多數(shù)電動摩托車車型，基本相當于9號家族的F系列和M系列車型的配置。突出的設計亮點是關鍵功能的整合，大大提高了使用的便利性。

智能場景構圖評測9號UiFi Pro高光更足。

智能場景構圖的測評包括駕駛輔助、能源系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、騎行系統(tǒng)、智能娛樂系統(tǒng)、用戶系統(tǒng)六個方面。以下是普通消費者比較關注的幾點。

駕駛輔助

作為能夠幫助提升用戶駕駛體驗的方面，一直是普通消費者最關心的方面。魯師傅也很重視電動車的駕駛輔助系統(tǒng)。該評估包括駐車輔助、執(zhí)行輔助、巡航輔助、制動輔助、駕駛安全輔助系統(tǒng)和照明系統(tǒng)自動化。可以看出，在實際體驗方面，9號UiFi Pro比較好用，而且還配備了同樣出現(xiàn)在9號旗艦機型上的三向碰撞報警功能。結合機型價格，九號上給UiFi Pro的配置還是很良心的。

雖然9號UiFi Pro和小牛B0上都安裝了定速巡航功能，但前者的功能實現(xiàn)起來更方便。在剎車設計部分，9號UiFi Pro的E-ABS電子剎車制動性能出色，可以直接快速的得到用戶的需求并做出反應。

燈光系統(tǒng)上，九號UiFi Pro配備了自動大燈，晚上開車的人都知道有多香。其他參賽車型都沒有配備這種自動大燈。

能量系統(tǒng)

對于智能電動車來說，電池容量、充電時間、電池保護系統(tǒng)、能量回收系統(tǒng)直接影響用戶的感受。

9日，UiFi Pro在續(xù)航方面表現(xiàn)不錯。可以做到典型的60公里續(xù)航，即使是通勤，續(xù)航也可以達到45公里，并且配有三檔功率調(diào)節(jié)，對于上班族來說非常友好。

防盜系統(tǒng)

參賽機型中，9號UiFi Pro和Hello考拉的防盜性能最好。兩者都配備了APP自動解鎖和多用戶授權解鎖，但前者的防盜方式更多，并配備了NFC卡解鎖。9號的NFC功能更香，卡形小巧輕便，也有聯(lián)名車不同風格的涂裝。

其他機型雖然配有NFC卡解鎖，但是沒有自動解鎖功能，使用起來比較繁瑣，也缺少APP的加持。防盜性能只能說中規(guī)中矩。

總結：

魯大師的智能電動車排行榜還是很有代表性的，基本都是新國標電動車，3000元價位。作為“新銳力量”，9號UiFi Pro的綜合表現(xiàn)還是讓人驚喜的。作為日?？记?，30 kg的車重也方便存放和移動，匹配APP 6.0，軟硬件匹配也很出色。9日，UiFi Pro電子剎車和與旗艦機型相同的電池安全管理系統(tǒng)回歸，可謂“量增價減”。所以在3000元的價格區(qū)間，9號UiFi Pro還是很香的。