硬派SUV?bj60試駕評測 動態(tài)體驗(yàn)北京越野BJ60

如果要說最近什么生活方式最火，那一定是露營。說到露營，自然離不開硬派越野車。否則，300號和500號坦克不會這么熱。當(dāng)然，排除偶爾的現(xiàn)象級事件，硬派SUV這兩年確實(shí)吸引了更多年輕消費(fèi)者的目光。仔細(xì)想想，25萬這個(gè)價(jià)位，能買到的硬派越野車非常少，日產(chǎn)途達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和三菱帕杰羅幾乎都被日本人壟斷了。市場前景看好，機(jī)會來了。深耕越野車制造數(shù)十年的北京越野車，打造了全新的“主場作戰(zhàn)”概念，并賦予其BJ60這一定位介于BJ40和BJ80之間的新品。目前已知其起售價(jià)僅為23.98萬元，而主力銷售車型的價(jià)格區(qū)間將落在25萬元左右。不是所有人都喜歡硬派越野。開著車，帶著家人去探索未知的世界，去看看詩和遠(yuǎn)方，這才是家的溫度和玩耍的意義。

視頻加載.

【外觀內(nèi)飾簡介】

初見BJ60，越野基因時(shí)尚元素的“霸氣”二字，相信能俘獲不少“顏值控”的芳心。雖然整體造型依然是方盒子，但相比之前的越野車型，BJ60將“圓角矩形”元素發(fā)揮到了極致。這種用圓形裝飾廣場的設(shè)計(jì)理念，保持了硬派越野車的一般尺寸，也給城市運(yùn)動SUV帶來了幾分奢華與優(yōu)雅。北京越野標(biāo)志性的五孔網(wǎng)前臉與大燈融為一體，嗯，是硬派越野車的體現(xiàn)。車頭很高，底部擋泥板很長。我不再害怕翻山越嶺。BJ60長寬高分別為5040/1955/1925mm，軸距為2820mm。原廠配備20寸雙六輻輪轂加強(qiáng)鉑金HT輪胎。右翼子板logo還有一個(gè)隱藏的玄機(jī)，就是保留了涉水喉，還有很多為越野車預(yù)留的改裝空間。

車身側(cè)面和車頂?shù)腻冦t行李架，下方的多輻輪圈，以及較高的離地間隙，都顯示出其良好的越野能力。車窗四周鍍鉻飾條的裝飾增添了一絲精致。車門下原廠配有電動伸縮踏板，省去了后期安裝的麻煩。

車尾沒什么好說的。水平打開尾門，添加外部備胎。尾燈的造型與大燈組的造型相呼應(yīng)。點(diǎn)亮后會呈現(xiàn)出傳統(tǒng)的燈籠圖案，辨識度高。一個(gè)小瑕疵，后備箱平臺高度有點(diǎn)高，會影響車內(nèi)實(shí)際裝載能力。如果后擋風(fēng)玻璃能單獨(dú)打開就更完美了。

進(jìn)入車內(nèi)，首先映入我們眼簾的是一個(gè)12.8英寸的大屏幕，配有10.25英寸的儀表。車內(nèi)門板、儀表臺、扶手等地方都是軟性材質(zhì)。20多萬的價(jià)格，各方面都達(dá)到了主流水平。至于車輛，廠家把重要的越野信息安排在車輛系統(tǒng)首頁的左側(cè)，更有利于消費(fèi)者隨時(shí)觀察車輛狀態(tài)。向左滑動后，就是功能界面。這個(gè)邏輯設(shè)計(jì)非常直觀。不像有些車，有些功能會在二級菜單甚至三級菜單，操作很不方便。同時(shí)還具有在線導(dǎo)航、多媒體娛樂、旅游服務(wù)、微信等功能。

配置也很豐富，比如前排座椅通風(fēng)加熱、主駕駛帶腿托、座椅記憶、方向盤加熱等功能，儲物空間也很豐富。此外，BJ60有九種駕駛模式，四驅(qū)系統(tǒng)的操作方式也很直觀，如前后輪軸鎖和爬行爬坡模式，通過換擋桿即可操作。同時(shí)，它還擁有256種顏色的可選氛圍燈，前夾層玻璃，以及帶有殷飛力士品牌12個(gè)揚(yáng)聲器和外部功放的音響系統(tǒng)，在越野車中呈現(xiàn)出罕見的高品質(zhì)感。

最讓我滿意的是整個(gè)汽車座椅的舒適性。座椅采用打孔真皮包裹，填充物較厚，柔軟性和支撐性較好。前排座椅配有電動調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)和按摩功能，并且

[動態(tài)驅(qū)動部分]

在說動態(tài)性能之前，先說說BJ60的核心硬件參數(shù)。發(fā)動機(jī)部分是由2.0T 48V電機(jī)組成的輕混系統(tǒng)，最大功率196kW，最大扭矩406Nm。底盤部分，帶前后梁。前雙橫臂和后多連桿結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，動力響應(yīng)更好，乘坐更舒適，但在底盤結(jié)構(gòu)上占用空間更大。

在四驅(qū)系統(tǒng)上，作為越野領(lǐng)域的硬核專家，高配的BJ60繼承了三大硬核越野產(chǎn)品實(shí)力，堪稱專業(yè)越野利器，分別是前中后差速鎖、智能爬行模式、ATS全地形系統(tǒng)。同時(shí)還提供了兼職的4wd系統(tǒng)，可以電子切換2H、4H、4L四驅(qū)模式。在4L模式下，分動器可將扭矩放大2.54倍，增強(qiáng)了車輛在極端情況下的脫困能力。

BJ60感覺就是一輛硬派越野SUV，有大梁。坐姿抬得很高。好在車身側(cè)傾控制的很好，這是因?yàn)閯偠认禂?shù)更高，彈簧更硬，像現(xiàn)在我們在高速轉(zhuǎn)彎并線的時(shí)候心理上并不恐慌。至于舒適性表現(xiàn)，標(biāo)準(zhǔn)工況路面在車內(nèi)確實(shí)會有明顯的彈跳，這是與城市SUV的本質(zhì)區(qū)別。

是最能體現(xiàn)BJ60在動態(tài)性能上舒適性的隔音。車內(nèi)采用雙層夾層玻璃和ANC主動降噪系統(tǒng)，不會聽到風(fēng)噪，隔離輪胎噪音。發(fā)動機(jī)噪音，即使轉(zhuǎn)速提高到3000-4000轉(zhuǎn)，噪音也在可接受范圍內(nèi)。

2.0T發(fā)動機(jī)的動力輸出會隨著腳下油門開度線性變化。只要不是在經(jīng)濟(jì)模式下，動力儲備都不錯(cuò)。上坡時(shí)切換到運(yùn)動模式，8AT變速箱會反應(yīng)更主動，油門更靈敏，從而保證動力輸出的連續(xù)性。油箱容積85L，原廠預(yù)留35L副油箱安裝的話長途穿越續(xù)航適當(dāng)1000公里。

[摘要]

從整體設(shè)計(jì)和配置來看，北京越野BJ60可以說是同級別大型家用SUV中性價(jià)比最高的一款車。無論是越野硬件配置，還是車內(nèi)豪華裝飾，都絕對能滿足消費(fèi)者的需求。與坦克500（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的定位不同，沒有大排量發(fā)動機(jī)，北京越野BJ60走的是“主場作戰(zhàn)”的理念。這不是一個(gè)空洞的概念，而是強(qiáng)調(diào)我們每次旅行和探險(xiǎn)，都可以有家人陪伴，家人也愿意陪伴，這與汽車產(chǎn)品本身的舒適性和豪華性是分不開的。北京越野BJ60兼職4wd，蠕變模式，大梁是標(biāo)準(zhǔn)硬派思路，但采用了四輪獨(dú)立懸掛，48V輕混系統(tǒng)，保證了舒適性。看似相悖，卻符合家用車新需求。