大理洋辰斯柯達?速派最多讓3萬元?現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 大理優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從大理洋辰斯柯達了解到最新報價信息，近期到店訂購速派（詢底價|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?大理洋辰斯柯達多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 TSI280 DSG尊享版 16.99萬 ↓2.50萬 14.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 TSI330 DSG奢享版 18.99萬 ↓3.00萬 15.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 DSG舒適版 16.79萬 ↓2.50萬 14.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI330 DSG舒適版 18.69萬 ↓3.00萬 15.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI330 DSG豪華版 20.19萬 ↓3.00萬 17.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI380 DSG旗艦版 22.99萬 ↓2.50萬 20.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI380 DSG旗艦版 國VI 22.99萬 ↑1.00萬 23.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 手動標(biāo)準(zhǔn)版 國V 15.98萬 ↓2.30萬 13.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 國V 16.98萬 ↓2.30萬 14.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 國VI 17.13萬 ↓1.30萬 15.83萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG舒適版 國V 17.98萬 ↓2.30萬 15.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG舒適版 國VI 18.13萬 ↓1.30萬 16.83萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI330 DSG舒適版 國V 18.98萬 ↓2.30萬 16.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI330 DSG舒適版 國VI 19.18萬 ↓1.30萬 17.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG豪華版 國V 20.28萬 ↓2.30萬 17.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG豪華版 國VI 20.43萬 ↓1.30萬 19.13萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI330 DSG豪華版 國V 20.98萬 ↓2.30萬 18.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI330 DSG豪華版 國VI 21.18萬 ↓1.30萬 19.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI380 DSG旗艦版 國V 23.98萬 ↓2.30萬 21.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI380 DSG旗艦版 國VI 24.13萬 ↓1.30萬 22.83萬 獲取底價 分期購車 2017款 TSI280 DSG冠軍版 21.28萬 - 21.28萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　速派車頭整體顯得較為簡練，配合直瀑式中網(wǎng)，看起來簡潔干凈。

　　這款車長寬高4869/1865/1489mm，軸距2841mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，整體設(shè)計采用了很多運動、個性的視覺元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。

　　速派內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，采用銀色金屬飾條進行裝飾，對年輕群體頗具吸引力。

　　速派配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ祝ば挪烤C合油耗6.1L/100km。

速派在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@殘缺的羽翼2017說道：“內(nèi)飾的表現(xiàn)我只能說是中規(guī)中矩，和那些韓國日本車比起來簡直差距很大，我這里說的是那種非常自我的設(shè)計感，當(dāng)然也不能說這個內(nèi)飾設(shè)計難看，整體感覺也還是不錯的。非常的大眾，除了出風(fēng)口有些區(qū)別，還有一些小細節(jié)不一樣，基本上就是和大眾的車型一模一樣。其實這也難怪，他們使用的是一個平臺架構(gòu)產(chǎn)出的，而且大部分的零部件都是一樣的，所以內(nèi)飾也就不難說明有很多大眾的影子了。說說用料吧，中控臺上中基本上都是搪塑工藝的軟質(zhì)材料，下面的是硬塑料，門板上基本上最上面的是軟質(zhì)的搪塑工藝，中間有一塊皮質(zhì)包裹，其余的部分都是硬塑料。前排的杯座中都有防滑的材料，后門板上面沒有。半皮半布藝的座椅非常有心思的設(shè)計了菱形塊，感覺像是豪華車的座椅的感覺。我第一次見的時候真的被騙住了。后備箱的擱物板有一層感覺質(zhì)感不錯的絨毛，感覺還比較高大上，前排的手套箱及方向盤左側(cè)的小儲物格都有絨布作為內(nèi)襯，這也是體現(xiàn)高級的一部分?！?/p>

網(wǎng)友@地平線2323說道：“內(nèi)飾還是大眾的風(fēng)格，中規(guī)中矩吧，沒有韓系車的那種非常的炫，顯得比較沉穩(wěn)，缺點就是沒有大屏幕，到2.0頂配才有。感覺斯柯達的做工比起大眾還是有些差距的，不過人性化的東西是斯柯達品牌一慣的特點，雨傘槽的設(shè)計，插卡的卡槽設(shè)計等等許多，后背箱的小手電，不過創(chuàng)行的沒有。”

網(wǎng)友@liweipinga說道：“油耗控制很不錯，城市中我的長時間平均油耗在9L以下，跑跑高架橋一般都降到6L多?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）