寧波江北區(qū) 沃爾沃S90新能源最高降7.7萬元 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 江北區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)江北區(qū)多家沃爾沃經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，沃爾沃S90新能源（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠7.7萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?寧波沃龍沃爾沃多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智逸豪華版 49.99萬 ↓7.70萬 42.29萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智逸豪華版 49.99萬 ↓7.70萬 42.29萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅豪華版 61.39萬 ↓7.70萬 53.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅豪華版 61.39萬 ↓7.70萬 53.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智逸豪華版 49.99萬 ↓6.80萬 43.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅豪華版 61.39萬 ↓6.80萬 54.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 改款 E驅(qū)混動(dòng) T8 智逸豪華版 49.99萬 - 49.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 E驅(qū)混動(dòng) T8 智逸豪華版 49.99萬 - 49.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 E驅(qū)混動(dòng) T8 智雅豪華版 61.39萬 - 61.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 改款 E驅(qū)混動(dòng) T8 智雅豪華版 61.39萬 - 61.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 E驅(qū)混動(dòng) T8 智雅版 國(guó)VI 57.59萬 - 57.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 E驅(qū)混動(dòng) T8 智雅版 國(guó)V 57.59萬 - 57.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 E驅(qū)混動(dòng) T8 榮譽(yù)四座版 國(guó)VI 104.39萬 - 104.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 E驅(qū)混動(dòng) T8 榮譽(yù)三座版 國(guó)V 104.39萬 - 104.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 E驅(qū)混動(dòng) T8 榮譽(yù)四座版 國(guó)V 104.39萬 - 104.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 E驅(qū)混動(dòng) T8 榮譽(yù)三座版 國(guó)VI 104.39萬 - 104.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　沃爾沃S90新能源前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多邊形格柵輔以黑色飾物，標(biāo)志性的家族式設(shè)計(jì)相當(dāng)吸睛。

　　這款車車身尺寸5090/1879/1450mm，軸距3061mm。車側(cè)給人一種十分狹長(zhǎng)的感覺，流暢的線條顯得很大氣。

　　沃爾沃S90新能源內(nèi)飾顯得頗具大方的感覺，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　沃爾沃S90新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率310馬力，峰值扭矩400牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率146馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩309牛·米，工信部綜合油耗1.97L/100km，工信部純電續(xù)航里程75Km。

沃爾沃S90新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@hs8822說道：“試駕了這么多車，感覺這車開起來最舒服，開起來還挺穩(wěn)的，轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有太大的傾斜感，在高速上表現(xiàn)也不錯(cuò)，一點(diǎn)都不會(huì)飄，開起來還挺舒服的。而且坐在車?yán)?，能見度很高，頓時(shí)覺得安全多了，一開始還有些擔(dān)心，怕車?yán)锏囊暰€不好，這車給我的感覺還不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@haiying4說道：“其實(shí)，每個(gè)人都有自己的喜好，喜歡才是最重要的。不過遺憾的是，輪轂有點(diǎn)小，沒有霧燈?！?/p>

網(wǎng)友@rose777888說道：“我開著電的時(shí)候，確實(shí)能感覺到?jīng)]有噪音，如果是油電混動(dòng)的話，我會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。空調(diào)的威力更大，吹著涼風(fēng)，座椅很舒服，坐久了也不會(huì)覺得累?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）