2.0l和2.0t的區(qū)別哪個更好 2.0T和2.0L的發(fā)動機有什么區(qū)別

發(fā)動機作為汽車的心臟和動力系統(tǒng)，是汽車的性能所在，所以很多不太了解汽車的朋友可能不太明白帶字母T和L的汽車代表什么，所以今天我就簡單給大家介紹一下區(qū)別是什么。

第一，發(fā)動機運轉(zhuǎn)的不同。所謂帶T和L字母的車分別代表其發(fā)動機為渦輪增壓和自然吸氣。這兩臺發(fā)動機的運行方式非常不同。比如在追求動力的情況下，渦輪增壓發(fā)動機的車輛總是比自然吸氣發(fā)動機的車輛高出一個頭，車輛的動力會比較強勁。踩油門時，駕駛員會明顯感覺到發(fā)動機加速帶來的增壓聲，而自然吸氣發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

兩種車長期運行后，無論渦輪增壓發(fā)動機如何及時改進，都會出現(xiàn)一些小故障，比如燒機油，這是發(fā)動機的特性造成的。畢竟渦輪增壓系統(tǒng)的設(shè)計原理是這樣的，但這并不代表自然吸氣發(fā)動機不會燒機油，只是會相對少一些。換機油的同時，渦輪增壓系統(tǒng)會對機油更挑剔，但在同等排量下。

第二，保養(yǎng)方面的渦輪增壓系統(tǒng)不同，畢竟給車輛帶來了強勁的動力?，F(xiàn)實生活中，搭載3.0L發(fā)動機的車輛只能趕上搭載2.0T發(fā)動機的車輛的動力，所以兩者在動力上基本沒有可比性，所以自然，搭載渦輪增壓系統(tǒng)的車輛會比自然吸氣的車輛油耗更高；

同時，如上所述，會有一些燒機油的情況，所以在行駛到一定里程后，換機油的頻率差異也會有所體現(xiàn)。作為兩種不同發(fā)動機相同排量的車型，在保養(yǎng)方面，自然吸氣發(fā)動機在成本上肯定更經(jīng)濟。

三、車輛駕駛感受的差異由于設(shè)計原理的原因，即使2.0T和2.0L是同樣的排氣量，車輛的動力強不強也取決于它的進氣量，也就是說進氣量直接決定了加速性能強不強。相比這方面，渦輪增壓發(fā)動機的進氣量可以說是遠遠高于同級別的自然吸氣發(fā)動機車輛，動力來得快，速度提升明顯。

最真實的就是兩款車型在真實駕駛中或者高速公路上的超車場景對比。渦輪增壓發(fā)動機的轉(zhuǎn)數(shù)一旦達到3000轉(zhuǎn)以上，駕駛者就會明顯感受到發(fā)動機動力特有的增壓聲，動力非常明顯。只要踩下油門，肯定會有非常好的加速效果，可以說在超車時非常有效和快速；

但是自然吸氣車要想快速超車，可能會比較別扭，提速會有很多劣勢，尤其是車齡長，排量小的小型自然吸氣發(fā)動機車型。猛踩油門毫無反應(yīng)也不是沒聽說過。

畢竟每個人都有自己的愛好。無論是哪種發(fā)動機型號，都有自己獨特的特點有待車友去發(fā)現(xiàn)。確實可以選擇渦輪增壓系統(tǒng)的車輛，體驗強勁動力。

對于只是把車輛作為交通工具的伙伴，尤其是經(jīng)常在城市里開車的伙伴，對于經(jīng)常堵車的道路環(huán)境，只要有合適的動力，需求已經(jīng)可以滿足了，不管選擇哪一種，只要車友喜歡就行。