高爾夫1.4t和1.6l有什么區(qū)別 大眾高爾夫選1.6還是1.4t好
動力表現(xiàn)方面,1.6L和1.4T有什么區(qū)別作為兩廂車,高爾夫在國內(nèi)并沒有被消費者忽視。相反,高爾夫在當(dāng)前的中國市場上賣得很好,在剛剛過去的9月份,高爾夫的月銷量超過了1萬輛。其實從幾年前開始,高爾夫就有1.6L、1.2T、1.4T三種動力選擇,但對于大多數(shù)消費者來說,1.6L或1.4T車型才是主流,1.2T車型長期以來一直扮演著“技術(shù)實驗”的角色。
其中1.6L車型的最大賬面輸出為110馬力和155牛米,1.4T車型的最大賬面輸出為150馬力和250牛米。從這兩組數(shù)據(jù)中,我們可以發(fā)現(xiàn)兩者之間的巨大差距。實際的動力感受和加速結(jié)果也印證了這兩組數(shù)據(jù)。1.6L高爾夫車型的加速結(jié)果為12.8秒,而1.4T高爾夫車型的加速結(jié)果僅為8.2秒。實際駕駛中,這款1.6L高爾夫的動力感覺也很一般,動力只夠用,偶爾爬坡還是有點吃力。相比之下,1.4T高爾夫車型的動力是非常充足的,不僅是在靜止?fàn)顟B(tài)下。所以兩套動力無論是賬面數(shù)據(jù)還是實際表現(xiàn)都有非常大的差距。
那么這款高爾夫應(yīng)該選擇哪種動力總成呢?其實相信很多人都已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了。隨著每年的改款,這款高爾夫上的1.6L車型越來越少,1.2T車型越來越多。相信明年的改款高爾夫會徹底拋棄1.6L車型,同時采用1.2T和1.4T兩種動力總成。
其實這臺1.2T發(fā)動機的任務(wù)就是替代1.6L發(fā)動機。從賬面數(shù)據(jù)來看,這款1.2T發(fā)動機這幾年一直在微調(diào),但目前來看,這款1.2T發(fā)動機的調(diào)校應(yīng)該已經(jīng)完全穩(wěn)定了。最大功率116馬力,200牛米的賬面參數(shù)似乎并不比1.6L好多少,但在7DSG的幫助下,這款1.2T高爾夫百公里加速僅為10.5秒,比1.6L車型快了2秒多。
對于一些打算買1.6L車型的消費者來說,會擔(dān)心7DSG的可靠性,所以會更傾向于6AT。但其實這款7DSG目前整體表現(xiàn)已經(jīng)比較穩(wěn)定,在非極端情況下也沒有什么挫折。與以前的變速箱相比,這款高爾夫DSG的可靠性非常出色。所以,在目前的情況下,如果你想買一輛大眾高爾夫,但是想要更高的性價比,那么這輛1.2T 7DSG高爾夫其實是一個非常不錯的選擇。
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