10萬(wàn)左右的純電動(dòng)汽車(chē)哪個(gè)好 這幾款10萬(wàn)元級(jí)純電轎車(chē)可以考慮下

成品油價(jià)格再次上調(diào)，不少地區(qū)92號(hào)汽油價(jià)格已超過(guò)9.3元/升。面對(duì)連續(xù)十年的油價(jià)上漲，很多準(zhǔn)車(chē)主開(kāi)始猶豫是否要買(mǎi)燃油車(chē)。在圈哥看來(lái)，如果你居住的城市有限行、限號(hào)政策，每天通勤距離較遠(yuǎn)，現(xiàn)階段確實(shí)沒(méi)必要選擇燃油車(chē)。為此《車(chē)壹圈》選擇了四款10萬(wàn)元級(jí)別的純電動(dòng)車(chē)。它們不僅有著出眾的性?xún)r(jià)比，還有著豐富的配置和出色的續(xù)航里程。跟圈哥一起來(lái)看看吧。

幾何A Pro:設(shè)計(jì)風(fēng)格前衛(wèi)幾何A Pro基于純電動(dòng)平臺(tái)打造，設(shè)計(jì)風(fēng)格前衛(wèi)，擁有先進(jìn)的智能自動(dòng)駕駛技術(shù)。外觀(guān)方面，幾何A Pro采用了“多維流動(dòng)生命”的設(shè)計(jì)理念，整車(chē)線(xiàn)條簡(jiǎn)潔流暢。此外，工程師們?cè)谄?chē)的空氣動(dòng)力學(xué)上也下了很大功夫。主動(dòng)式進(jìn)氣格柵、C型波紋導(dǎo)流口、隱藏式門(mén)把手的設(shè)計(jì)，既凸顯了時(shí)尚氣質(zhì)，又將風(fēng)阻系數(shù)降至0.2375Cd，價(jià)格方面，幾何A pro入門(mén)級(jí)車(chē)型僅12.68萬(wàn)元，相當(dāng)誘人。

幾何A Pro內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了極簡(jiǎn)主義的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多色拼接的配色、線(xiàn)條豐富動(dòng)感的中控臺(tái)以及雙幅式多功能方向盤(pán)讓駕駛艙看起來(lái)非常前衛(wèi)。巡航控制、陡坡緩降、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、隱藏式電動(dòng)門(mén)把手、12.3英寸中控面板、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等配置都是標(biāo)配。動(dòng)力方面，Geometry A Pro搭載了最大功率150 kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。續(xù)航方面，搭載容量分別為53 kWh和70 kWh的三元鋰電池，純電動(dòng)續(xù)航里程分別為430 km和600 km。

逸動(dòng)EV460:價(jià)格有競(jìng)爭(zhēng)力。逸動(dòng)EV460在價(jià)格上優(yōu)勢(shì)更明顯，沒(méi)有像其他品牌一樣跟風(fēng)漲價(jià)。12.99萬(wàn)的起步價(jià)比，不僅比合資燃油車(chē)便宜，而且在各個(gè)終端還有0.5萬(wàn)-1.5萬(wàn)元不等的優(yōu)惠。這種高性?xún)r(jià)比是獨(dú)立競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無(wú)法比擬的。是一款緊湊型純電動(dòng)汽車(chē)，主空間，軸距2700mm，另外逸動(dòng)EV460還支持快充模式，日常使用更方便。

為了保證駕駛舒適性，逸動(dòng)EV460全系車(chē)型都配備了前后獨(dú)立懸架，可以更好的過(guò)濾通過(guò)一些顛簸路面時(shí)的震動(dòng)，保證軟座椅舒適性。配置方面，逸動(dòng)EV460配備了上坡輔助、真皮座椅、前置USB充電接口、自動(dòng)空調(diào)等實(shí)用功能。動(dòng)力續(xù)航方面，離網(wǎng)版搭載最大功率100 kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，純電動(dòng)續(xù)航里程達(dá)到了405公里，一周通勤綽綽有余。

秦加EV:內(nèi)飾更高級(jí)。秦加EV在純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)非常火熱，憑借比亞迪優(yōu)秀的三電系統(tǒng)迅速得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。泉哥覺(jué)得秦加EV設(shè)計(jì)也是個(gè)加分項(xiàng)，龍臉設(shè)計(jì)語(yǔ)言相信大家都很熟悉。箭羽式LED大燈、游龍躍起式腰線(xiàn)、龍騰溜背造型讓整車(chē)更具動(dòng)感。另外秦PLUS EV的價(jià)格也很實(shí)惠，13.88萬(wàn)就可以買(mǎi)到續(xù)航400公里的入門(mén)級(jí)車(chē)型。

此外，秦PLUS EV內(nèi)飾保持了比亞迪最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，流線(xiàn)型的中控臺(tái)輔以雙色搭配，再加上標(biāo)志性的旋轉(zhuǎn)中控大屏，賦予駕駛艙良好的豪華氛圍。動(dòng)力方面，為了追求動(dòng)力和續(xù)航的平衡，秦PLUS EV搭載了100 kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)。除了純續(xù)航400公里的車(chē)型，還提供了純續(xù)航500公里和600公里的車(chē)型可供選擇。

AION S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）:除了以上幾款，AION S也是一款純電動(dòng)車(chē)，產(chǎn)品力很強(qiáng)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月AION S累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)31698輛，是廣汽旗下最暢銷(xiāo)的純電動(dòng)汽車(chē)埃安。外觀(guān)方面，AION S車(chē)頭極為緊張，封閉式格柵輔以sh

AION S的內(nèi)飾用料考究，大部分可以觸摸到的地方都采用了軟性材料。簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格凸顯了其家用車(chē)的屬性。此外，豐富的配置也是AION S的重要亮點(diǎn)，胎壓顯示、自動(dòng)泊車(chē)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、大尺寸中控屏、CarLife、語(yǔ)音識(shí)別控制等功能都有提供。為了滿(mǎn)足不同人的動(dòng)力需求，AION S提供了兩種不同功率的電機(jī)，分別為100 kW和135 kW。2020入門(mén)版的純電動(dòng)續(xù)航里程達(dá)到了460 km，完全夠家用。

這次《車(chē)壹圈》推薦目前市面上比較流行的純電動(dòng)車(chē)。而且這些車(chē)型的最小續(xù)航里程都達(dá)到或超過(guò)了400公里，可以提供比微型純電動(dòng)車(chē)更廣的行駛半徑，同時(shí)豐富的配置和良好的動(dòng)力表現(xiàn)也可以很好的滿(mǎn)足大多數(shù)人的需求。如果近期有購(gòu)車(chē)需求，這幾款低成本、綠色牌照的純電動(dòng)車(chē)值得關(guān)注。各位朋友，你會(huì)選擇新能源汽車(chē)嗎？