bj40城市獵人版值得買嗎 試駕2023款北京越野BJ40城市獵人版

當人們看到硬派越野時，第一反應可能是它應該出現(xiàn)在戈壁和叢林中，駕駛它應該享受征服自然的成就感。但是，人總是要工作掙錢的，不可能一年到頭都在旅游。甚至在旅行的時候，我們可以享受海風，享受一段愉快的時光，而不是每次都那么硬核。所以北京越野BJ40推出的城市獵人版，顧名思義就是照顧更多的城市使用場景。

此次推出的北京越野BJ40城市獵人版是2023年的年度改款。新主人的顏色叫海風，看起來很清爽，也很適合陽光和沙灘。

外觀設計方面，全新都市獵人版依然延續(xù)了經典的設計。粗壯的五孔網，大燈和霧燈也有一個環(huán)形的外框，加上下面明亮的保護板，設計既有機械的獨創(chuàng)性，又有非常精致的細節(jié)。前保險杠兩側還有兩個紅色的拖車鉤，對于戶外越野來說真的很重要。

整車的結構也延續(xù)了硬派越野的經典設計，可拆卸的車頂也為這款車增加了更多的可玩性。

尾部依然使用了后掛式備胎，采用了可獨立開啟的側門和尾窗，也有效增加了空間的靈活性。同時，北京越野作為我國探月工程的指定車輛，其備胎罩和前翼子板上均有探月標志。

內飾設計方面，2023款BJ40城市獵人版變化不大，采用了藍、白、黑三色組合，配合大量真皮包裹，也讓該車充滿了高級感。

新車最值得一提的是，其儀表和汽車采用了全新的接口，汽車與騰訊生態(tài)深度融合，具備車載微信、在線導航、語音交互、OTA在線升級等功能。其中內置的葉月圈APP屬于北京越野的生態(tài)應用?？梢詫崿F(xiàn)與車友的互聯(lián)互通和組隊，并且在這個過程中可以實時查看隊友的位置，還可以與越野社區(qū)互動，分享感興趣的路線，對用戶來說真的很實用。

動力方面，2023款BJ40城市獵人版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率224馬力，峰值扭矩380Nm，匹配ZF的8AT變速箱。這組動態(tài)反應非常敏感。無論是低速起步，還是高速超車，動力都很充沛，線性，在城市里轉悠也很輕松。

既然是主城區(qū)，就能感覺到這款車的安靜性能不錯。整車的NVH得到了優(yōu)化。官方稱，整車配備高密度地毯，配合消音方案設計，靜音效果提升7%，怠速僅為40.2dB，在實際體驗中，真的感覺這款車在硬派越野的同類車型中足夠安靜。

對于越野來說，輪胎也很重要。新車全系標配庫柏ATS輪胎，不僅越野性能出色，還很好的兼顧了城市路面。在實際體驗中，我們也能感受到整車的輪胎噪音明顯降低，細微顛簸的處理更加柔和，路感的反饋更加明顯，也算是集成了很多城市SUV的優(yōu)點。

同時在操控性方面，我們可以感受到北京越野BJ40城市獵人版的轉向虛位比之前的車型控制的更好，車身對轉向的反饋也變得更加直接。這樣不僅在高速行駛時更穩(wěn)更扎實，在過彎時控制方向也更直接，駕駛體驗相對更接近城市SUV。

不過既然是硬派越野，越野性能還是一個無法回避的話題。全新BJ40城市獵人版依然搭載了只有硬派越野用戶才能采用的兼職4wd結構，低扭力能力可放大2.5倍以上。

同時，它的離地間隙為220毫米，接近角為37，離去角為31，縱向通過角為23，最大爬坡度為60，涉水深度為600毫米，越溝寬度為500毫米.

總之，北京越野BJ40城市獵人版確實能感受到這款新車對于城市使用環(huán)境的設定，駕駛舒適性和高級感都得到了明顯的提升，車系也得到全面升級。同時在鋪裝路面上行駛路感更好，相對接近城市SUV，但越野能力還是很強的。

當然，很多用戶選擇BJ40是因為喜歡它的外觀，它的方方正正的造型很帥，但并不一定有非常強烈的越野需求。所以北京越野BJ40城市獵人版正好可以滿足這種需求。