寶馬x5參數(shù)配置表 國(guó)產(chǎn)寶馬x5應(yīng)該買哪個(gè)配置

近年來，許多豪華品牌都將其中大型SUV進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)化，如凱迪拉克XT6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、林肯Aviator和英國(guó)菲尼迪QX60。

但同時(shí)我們也發(fā)現(xiàn)，這些豪華品牌的大型SUV雖然國(guó)產(chǎn)化了，但很多車型并沒有引起太大的轟動(dòng)，一直不溫不火。

但是一款豪華品牌中大型SUV的國(guó)產(chǎn)化引起了廣泛關(guān)注，這款車型就是國(guó)產(chǎn)寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

3月31日，國(guó)產(chǎn)X5正式上市，新車引入了xDrive 30Li/40Li四款車型。指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為60.5萬-77.5萬元。與之前的進(jìn)口版本相比，xDrive 30Li車型的起售價(jià)降低了9.49萬元。xDrive 40Li車型起步價(jià)降低4.99萬元，各款車型各有特色。

今天我們就來看看如何選購(gòu)國(guó)產(chǎn)X5的四款車型。

外觀保持原貌，內(nèi)飾做工較高。

在詳細(xì)討論國(guó)產(chǎn)X5車型的差異之前，我們先來看看這款新車的外觀設(shè)計(jì)。

國(guó)產(chǎn)X5作為國(guó)產(chǎn)車型，很大程度上保持了進(jìn)口車型原有的設(shè)計(jì)風(fēng)格。老爺車車身比例不變，整車曲面柔和，線條分明，依然充滿陽剛之氣。

如果仔細(xì)看前臉，會(huì)發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)X5保留了蜂窩狀的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，同時(shí)采用了倒L型的進(jìn)氣格柵裝飾，看起來充滿了活力。

激光大燈內(nèi)部也采用藍(lán)色“X”件，未來感很好，照射距離達(dá)到500米。

進(jìn)入車內(nèi)，國(guó)產(chǎn)X5延續(xù)了進(jìn)口X5的內(nèi)飾布局，高光鍍鉻飾條和水晶質(zhì)感組件對(duì)提升豪華感起到了很大的作用。

12.3英寸全液晶儀表盤帶來了不錯(cuò)的科技感，新車搭載的車載系統(tǒng)也有不錯(cuò)的智能表現(xiàn)。比如系統(tǒng)中的個(gè)人助力形象可以和用戶交流，語音指揮更加精準(zhǔn)，放置了“騰訊小場(chǎng)景”和眾多第三方應(yīng)用，本地化程度可圈可點(diǎn)。

軸距加長(zhǎng)130mm，乘坐舒適性高。

雖然國(guó)產(chǎn)X5的外觀設(shè)計(jì)沒有變化，但這款新車的軸距比進(jìn)口車型長(zhǎng)了130mm:對(duì)于大多數(shù)豪華品牌來說，國(guó)產(chǎn)化后加長(zhǎng)似乎是行業(yè)慣例。

更長(zhǎng)的軸距自然會(huì)提升國(guó)產(chǎn)X5的空間寬敞度。而且這款新車采用Sensafin高級(jí)軟合成革座椅，表面打孔菱形，坐墊厚15mm，舒適性真的沒話說。

而且國(guó)產(chǎn)X5的門把手和中央扶手都可以加熱。在我們看來，這樣的人性化配置可以提升冬季用車感受。

此外，國(guó)產(chǎn)X5后排座椅的傾斜角度比進(jìn)口X5更大，增加到31度，腿部空間更大，可以體驗(yàn)到行政駕駛艙的乘坐體驗(yàn)。

有2.0T/3.0T動(dòng)力可選，加速性能不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)X5有2.0T和3.0t兩種動(dòng)力選擇，2.0T版本最大輸出功率245馬力，峰值扭矩可達(dá)400nm；3.0T車型最大輸出功率333馬力，峰值扭矩高達(dá)450nm，百公里加速時(shí)間僅需6.0秒：對(duì)于這個(gè)大家伙來說，這樣的加速性能對(duì)于大多數(shù)人來說已經(jīng)足夠了。

說完國(guó)產(chǎn)X5常見的產(chǎn)品點(diǎn)，我們?cè)賮砜纯催@款新車不同車型之間的配置差異，看看如何選擇。

2022 xDrive 30Li M運(yùn)動(dòng)套裝

指導(dǎo)價(jià)：60.5萬元

一句話點(diǎn)評(píng)：雖然是入門級(jí)車型，但足夠豪華。

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2022款xDrive 30Li M運(yùn)動(dòng)套裝雖然是國(guó)產(chǎn)X5的入門級(jí)車型，但至少是60.5萬元價(jià)位的豪華品牌中大型SUV。從舒適性到安全配置，自然會(huì)很充足。

以安全駕駛輔助配置為例，該車型配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)制動(dòng)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、疲勞駕駛預(yù)警和自動(dòng)泊車。

至于座椅加熱、手機(jī)無線充電、多色車內(nèi)氛圍燈等舒適便捷的配置，也是這款車型的基本操作。

動(dòng)力方面，X5 30Li M運(yùn)動(dòng)套裝搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然輸出性能不如3.0T車型，但百公里加速時(shí)間僅為7.3秒，完全可以覆蓋日常出行需求。

2022 xDrive 30Li專屬M(fèi)運(yùn)動(dòng)套裝

指導(dǎo)價(jià)：63.5萬元

一句話點(diǎn)評(píng)：配置更進(jìn)一步，帶來更高級(jí)別的用車體驗(yàn)。

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與xDrive 30Li M運(yùn)動(dòng)套裝相比，xDrive 30Li尊享M運(yùn)動(dòng)套裝貴了3萬元。同時(shí)，前者的配置，后者自然是齊全的，而且更進(jìn)一步。

比如激光大燈、HUD抬頭顯示、360度全景影像、16揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響系統(tǒng)，這些都是xDrive 30Li尊享M運(yùn)動(dòng)套裝上的高級(jí)配置。

要知道，激光大燈的可選價(jià)格是2萬元，HUD顯示的可選價(jià)格是1.57萬元，加起來是3萬多元；換句話說，xDrive 30Li尊享M運(yùn)動(dòng)套裝的性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

2022 xDrive 40Li M運(yùn)動(dòng)套裝

指導(dǎo)價(jià)：70.5萬元

一句話點(diǎn)評(píng)：價(jià)格比較貴7萬，附加配置不多

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作為一款比xDrive 30Li尊享M運(yùn)動(dòng)套裝貴7萬元的車型，xDrive 40Li M運(yùn)動(dòng)套裝最大的區(qū)別在于動(dòng)力系統(tǒng)：這款車型搭載了3.0T直六渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)肯定強(qiáng)于前兩款。

不過在配置方面，xDrive 40Li M運(yùn)動(dòng)套裝的升級(jí)主要集中在乘坐舒適性上，比如增加了前排座椅的通風(fēng)功能，空調(diào)升級(jí)為四區(qū)空調(diào)。說實(shí)話，在我們看來，這樣的配置升級(jí)并不是什么大部隊(duì)。

而且如果你對(duì)動(dòng)力要求不高，相信我，xDrive 30Li專屬M(fèi)運(yùn)動(dòng)套裝真的夠用。

2022 xDrive 40Li專屬M(fèi)運(yùn)動(dòng)套裝

指導(dǎo)價(jià)：77.5萬元

一句話：配置全，配備空氣懸掛。

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作為國(guó)產(chǎn)X5的頂配車型，xDrive 40Li尊享M運(yùn)動(dòng)套裝在外觀上獨(dú)樹一幟：該車型配備了尊享輪圈樣式、藍(lán)色M卡鉗和M運(yùn)動(dòng)排氣設(shè)計(jì)，也將車輛的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)提升了一個(gè)檔次。

而且這款車型的輔助駕駛功能是四款中最全面的，配備了其他車型不具備的全速自適應(yīng)續(xù)航能力、車道保持輔助系統(tǒng)、交通擁堵輔助功能。

此外，具備懸掛軟硬調(diào)節(jié)和高度調(diào)節(jié)功能的空氣懸掛配置，配合3.0T動(dòng)力輸出的強(qiáng)勁表現(xiàn)，也能為您的駕駛帶來不少樂趣。

結(jié)論：

國(guó)產(chǎn)X5的出現(xiàn)無疑在豪華車品牌圈引起了軒然大波。更長(zhǎng)的軸距、獨(dú)創(chuàng)的設(shè)計(jì)、豪華的內(nèi)飾、行政座艙版的舒適性以及良好的動(dòng)力表現(xiàn)，讓國(guó)產(chǎn)X5備受期待。在車輛車型的選擇上，我們建議先從xDrive 30Li尊享M運(yùn)動(dòng)套裝版入手，入門級(jí)的xDrive 30Li M運(yùn)動(dòng)套裝板也可以作為備選；不過如果你預(yù)算夠，想體驗(yàn)更好的駕駛體驗(yàn)，可以考慮xDrive 40Li尊享M運(yùn)動(dòng)套裝板作為頂配車型。至于xDrive 40Li M運(yùn)動(dòng)套裝，是我們認(rèn)為價(jià)格最低的一款。