交通事故處理流程及賠償 發(fā)生交通事故正確處置步驟

報(bào)警還是保險(xiǎn)，誰排第一？

事故發(fā)生后應(yīng)該先報(bào)警還是先通知保險(xiǎn)？

從這個(gè)分?jǐn)?shù)來看。

1、造成人員傷亡

如發(fā)生人員傷亡，首先應(yīng)立即搶救受傷人員(包括撥打120急救電話)同時(shí)向公安機(jī)關(guān)交警部門報(bào)告(撥打122或110)，并保護(hù)現(xiàn)場。因搶救傷者確需改變現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)通過拍照、錄像等方式固定現(xiàn)場原貌，便于交警部門正確劃分事故責(zé)任；然后及時(shí)通知承保車輛保險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司，要求保險(xiǎn)公司進(jìn)行保險(xiǎn)查勘。

2、發(fā)生較大財(cái)產(chǎn)損失。

如發(fā)生較大財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人對事故責(zé)任有爭議的，應(yīng)立即向公安機(jī)關(guān)交警部門報(bào)案，并采取拍照、錄像等方式保存現(xiàn)場，然后及時(shí)通知保險(xiǎn)公司進(jìn)行保險(xiǎn)查勘。

如果對事故責(zé)任沒有異議，在對現(xiàn)場進(jìn)行拍照或錄像后，可以自行離開現(xiàn)場，恢復(fù)交通，然后及時(shí)通知相關(guān)保險(xiǎn)公司進(jìn)行查勘定損，并就財(cái)產(chǎn)損失賠償或車輛維修進(jìn)行協(xié)商。如果協(xié)商不成，應(yīng)該向交警部門舉報(bào)。

3.發(fā)生了輕微的財(cái)產(chǎn)損失。

事故僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人拍照或錄像固定現(xiàn)場原貌后，應(yīng)先撤離現(xiàn)場且不妨礙交通，再自行就損失進(jìn)行協(xié)商。如果協(xié)商不成，可以向交警部門報(bào)案，通知保險(xiǎn)公司快速理賠。

02

傷者的醫(yī)療費(fèi)用如何處理？

傷者送醫(yī)院就醫(yī)時(shí)，當(dāng)事人可以先行墊付醫(yī)療費(fèi)用，但需要保存支付憑證，以便在后續(xù)治療中結(jié)算。治療結(jié)束且傷情穩(wěn)定后，傷者可向司法鑒定機(jī)構(gòu)對是否構(gòu)成傷殘、傷殘等級、后續(xù)治療費(fèi)用、延誤工期、護(hù)理期、營養(yǎng)期等進(jìn)行鑒定，受害人可憑鑒定報(bào)告、事故認(rèn)定書請求交警部門進(jìn)行調(diào)解。調(diào)解不成，可以向法院提起民事訴訟，依法要求賠償損失。

受傷的人負(fù)擔(dān)不起醫(yī)藥費(fèi)怎么辦？

別急，可以先申請執(zhí)行。

事故方或者保險(xiǎn)公司先行墊付的費(fèi)用不能滿足治療需要，受害人無力支付醫(yī)療費(fèi)用，造成醫(yī)療機(jī)構(gòu)醫(yī)療費(fèi)用拖欠的，受害人可以向人民法院提起民事訴訟，在民事訴訟中申請強(qiáng)制執(zhí)行。法院將根據(jù)當(dāng)事人的申請進(jìn)行審查，符合要求的，將依法裁定由當(dāng)事人或其保險(xiǎn)公司按照責(zé)任劃分先行賠償部分醫(yī)療費(fèi)用。

03

達(dá)成調(diào)解協(xié)議后

加害人不履行時(shí)如何維權(quán)？

自行達(dá)成調(diào)解協(xié)議后，對方不履行怎么辦？

一般來說有兩種調(diào)解方式，不同的調(diào)解方式有不同的維權(quán)方法。我們繼續(xù)吧。

交通事故發(fā)生后，調(diào)解有兩種方式，一種是自行調(diào)解，一種是交警或人民調(diào)解委員會調(diào)解。

一般當(dāng)事人會主動履行調(diào)解達(dá)成的協(xié)議，但有時(shí)難免有一方反悔。在這種情況下，由于調(diào)解協(xié)議不具有可執(zhí)行的法律效力，當(dāng)事人可以向人民法院提起訴訟，同時(shí)還應(yīng)提交雙方在協(xié)商過程中所作支付的證明及原協(xié)議。人民法院經(jīng)審查后作出判決，當(dāng)事人可以憑生效法律文書向人民法院申請執(zhí)行。

在人民調(diào)解委員會主持下達(dá)成的調(diào)解協(xié)議，雙方當(dāng)事人可以在簽訂的調(diào)解協(xié)議生效后三十日內(nèi)，共同向人民法院申請司法確認(rèn)。人民法院審查調(diào)解協(xié)議并確認(rèn)agr后

2021年8月，早上6點(diǎn)25分，李駕駛的車輛與走在人行橫道上的行人相撞。三分鐘后，李和徐被張駕駛的車輛撞毀。兩起事故造成了李的受傷和的死亡。經(jīng)交警部門認(rèn)定，李、張對其所駕駛車輛的事故分別負(fù)全部責(zé)任。

事故發(fā)生后，家屬將李投保的A保險(xiǎn)公司李和張投保的B保險(xiǎn)公司張告上法庭。同時(shí)提供了一份司法鑒定中心作出的法醫(yī)病理學(xué)鑒定意見書，其中寫明碰撞交通事故傷害與死亡因果關(guān)系參與率為80%，碾壓交通事故傷害參與率為20%。b保險(xiǎn)公司主張，機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)中的責(zé)任比例應(yīng)當(dāng)按照因果關(guān)系的參與程度進(jìn)行區(qū)分。

法院判決后，保險(xiǎn)公司B和保險(xiǎn)公司A在強(qiáng)制保險(xiǎn)的限額內(nèi)平均分?jǐn)偂保險(xiǎn)公司不服判決提起上訴，二審維持原判。

焦點(diǎn)

一起事故是由兩輛或多輛機(jī)動車造成的。交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償不區(qū)分責(zé)任比例，交通事故造成的損失在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)均分賠付。

個(gè)案分析

2021年1月，李某違規(guī)停放車輛，其后座乘客謝某在打開車門時(shí)與詹某的電動車發(fā)生碰撞，致詹某受傷。經(jīng)交警部門認(rèn)定，謝負(fù)事故主要責(zé)任，李負(fù)次要責(zé)任，不占責(zé)任。

詹訴至法院后，為李的車輛投保的C保險(xiǎn)公司進(jìn)行了辯護(hù)。李在事故中承擔(dān)次要責(zé)任，在商業(yè)保險(xiǎn)范圍內(nèi)只應(yīng)承擔(dān)30%的賠償責(zé)任，而謝則表示，商業(yè)保險(xiǎn)覆蓋的是全車，而不僅僅是駕駛員，保險(xiǎn)公司應(yīng)對車內(nèi)所有人員進(jìn)行賠償。

經(jīng)法院判決，丙保險(xiǎn)公司在強(qiáng)制保險(xiǎn)和商業(yè)保險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)全部賠償責(zé)任。c保險(xiǎn)公司不服判決提起上訴，二審維持原判。

焦點(diǎn)

商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)條款中“被保險(xiǎn)人或者其許可的駕駛?cè)嗽谑褂帽槐ｋU(xiǎn)機(jī)動車過程中的使用”應(yīng)為被保險(xiǎn)機(jī)動車的整體使用。這里的整體應(yīng)理解為被保險(xiǎn)人或其許可的駕駛?cè)嗽诒槐ｋU(xiǎn)機(jī)動車上享有的所有功能的使用，包括駕駛、載客和允許乘客使用。被保險(xiǎn)機(jī)動車的任何部分對車外人員造成的人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失，無免責(zé)事由，均屬于三險(xiǎn)的賠償范圍。

個(gè)案分析

2020年11月，駕駛的車輛與李相撞，事故造成老李受傷。經(jīng)交警部門認(rèn)定，陳某負(fù)事故全部責(zé)任，老李無責(zé)任。2021年6月，老李去世。經(jīng)公安機(jī)關(guān)鑒定，老李死亡原因?yàn)榻煌ㄊ鹿蕚笃诙嗥鞴俟δ芩ソ?。建議交通事故傷害與死亡因果關(guān)系的參與度為70%至80%。

保險(xiǎn)公司回復(fù)稱，死亡賠償金的確定要乘以0.75的因果關(guān)系參與系數(shù)，并稱老李自身年老體弱也可能是導(dǎo)致死亡的客觀因素之一。法院審理后認(rèn)為，老李對損害的發(fā)生或擴(kuò)大沒有過錯，不存在減輕或免除本案加害人責(zé)任的法定情形。

根據(jù)法院判決，交通事故責(zé)任人對本次事故造成的損失承擔(dān)民事責(zé)任，由相關(guān)保險(xiǎn)公司直接賠付。該案上訴后，二審維持原判。

焦點(diǎn)

交通事故受害人沒有過錯，其身體狀況對損害后果的影響不屬于可以減輕侵權(quán)人責(zé)任的法定情形。