哈弗h7燒機(jī)油怎么解決 哈弗h7燒機(jī)油的解決方法

2016款哈弗H7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是2017年5月購買的，舒適包和冬季包，18.3萬落地。目前是5.91萬公里。4萬公里開始，發(fā)現(xiàn)機(jī)油燒壞了。剛開始一個(gè)保養(yǎng)周期五六千公里，需要補(bǔ)充一升機(jī)油，后來越來越嚴(yán)重。最后1000公里燒到一升機(jī)油，換了pcv廢氣閥，沒用。2月初判斷積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡死燒機(jī)油嚴(yán)重，哈弗的gw4c20系列發(fā)動(dòng)機(jī)與大眾第二代ea888設(shè)計(jì)相同，兩者都有容易導(dǎo)致活塞環(huán)卡死的活塞環(huán)設(shè)計(jì)原因。

從燒機(jī)油開始，研究了燒機(jī)油的處理方法，去了4 s，建議是大修更換中缸。因?yàn)橹懈卓梢运髻r，但是需要承擔(dān)工時(shí)費(fèi)和材料費(fèi)，大概5000米左右，而且大修未知風(fēng)險(xiǎn)太多，折舊太多！一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，我發(fā)現(xiàn)logo 408論壇有論壇名糖醋里脊。車主用了思優(yōu)普的機(jī)油修復(fù)劑處理機(jī)油，效果很好。一開始他以為是廣告貼，沒當(dāng)回事，但一直關(guān)注著這個(gè)騎手的治療過程。2月初，他下定決心使用思優(yōu)普的機(jī)油修復(fù)劑進(jìn)行治療。

每組三瓶四優(yōu)普修補(bǔ)劑，一盒一套油。感覺的原理是清除油路中的積碳，最后讓修補(bǔ)劑滲透到活塞環(huán)中，清除卡住的活塞環(huán)中的積碳，從而達(dá)到松開活塞環(huán)的目的。

修理前檢查氣缸，可以看到活塞頂部積碳嚴(yán)重，火花塞明顯碳化。

修復(fù)工作于2月17日正式開始。

修理開始時(shí)的機(jī)油位置，57023km。

注：我是1月14日做的保養(yǎng)，保養(yǎng)里程5.6萬公里。機(jī)油如下：

保養(yǎng)用美孚0-40

跑到2月8日的油消耗的非?？?。

2月13日加一升后的油位。

大家可以看到，加了一升后，只跑了四天，100多公里，機(jī)油明顯下降。

2月17日石油頭寸。

根據(jù)恢復(fù)要求，需要多跑，最連續(xù)高速效果翻倍。但是疫情原因不能跑高速，只能在家附近的高速上來回跑，一天5趟，70多公里，加上市內(nèi)通勤，每天保持在100多公里。

第一組用完了，57487公里后機(jī)油還在下降，但是機(jī)油沒有以前臟了。你能看到一些黃色的油嗎？

維修開始后最明顯的變化就是動(dòng)力提升，油門響應(yīng)速度更快。

第二組結(jié)束，57910公里，有穩(wěn)定跡象？

兩組完成后，從2月13日加一升機(jī)油到現(xiàn)在已經(jīng)1000多公里了。和往常一樣，機(jī)油位幾乎在下限，但是機(jī)油位還在中線，感覺很有希望！

第三組開始(2月26日)加400ml機(jī)油接近上限：

可以清楚的看到機(jī)油的變化，沒有之前那么黑了。補(bǔ)油里程57940公里。

2022年3月1日第三組結(jié)束，油位如下，基本不降。

第三組以58319公里的里程結(jié)束。

第三組結(jié)束，機(jī)油已經(jīng)基本穩(wěn)定，下一步進(jìn)入鞏固階段：

第四次盤整后，油位如下：

第四結(jié)束里程58750公里。

第五次固結(jié)結(jié)束時(shí)的石油頭寸如下：

修復(fù)里程59117公里。

2022年3月25日維修結(jié)束，整個(gè)維修用了一個(gè)月(不包括一周不用車的因素)。

綜上所述，本公司通過清理油路積碳來釋放活塞環(huán)控制機(jī)油燃燒是可行的。修理完成后，需要定期使用：每3000-5000公里一次，每次一瓶/罐油，定期維護(hù)油路，防止積碳