英菲尼迪esq怎么樣 英菲尼迪esq的優(yōu)缺點(diǎn)

英國ESQ和菲尼迪的設(shè)計(jì)一直在網(wǎng)友中爭(zhēng)議不斷。一組提到它是英國和菲尼迪最丑的車型，另一組是真的很喜歡它獨(dú)特的造型和回頭率高的車。

英語finidi ESQ

指導(dǎo)價(jià)：1808-235800元。

定位：小型SUV

長寬高：4170/1770/1570mm

軸距：2530毫米

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6升/1.6噸

最大馬力：116 /200。

峰值扭矩：154牛米/250牛米

變速箱：CVT無級(jí)變速箱

油耗：

1.6L版本平均油耗8.1L/100km；

1.6T版本平均油耗9.6L/100km；

維護(hù)信息：

小保養(yǎng)大概在465元左右(1萬公里一次)

大保養(yǎng)大概在1255元左右(4萬公里一次)。

(保養(yǎng)費(fèi)僅供參考，具體請(qǐng)以4S店報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

車主滿意的地方。

1.外觀令人滿意。小怪獸外形獨(dú)特，與街上的其他車完全不同。適合我這種特立獨(dú)行的人。我對(duì)它一見鐘情。在路上幾乎不可能遇到同一輛車，折返率也很高。停車的時(shí)候很多人問是什么車，說是第一次見，是新款。

2.油耗尚可。一直開普通模式，感覺開經(jīng)濟(jì)模式有點(diǎn)肉。上坡時(shí)我得向后滑。市區(qū)平均車速差不多25km/h，耗油9.6L左右?？傮w感覺還是很滿意的。

3.之所以買T，是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的200馬力不是蓋的。轉(zhuǎn)數(shù)上來后很任性，運(yùn)動(dòng)方式更激進(jìn)。轉(zhuǎn)速會(huì)維持在2000轉(zhuǎn)，緊繃的動(dòng)力儲(chǔ)備隨時(shí)釋放激情。

4.座位很舒服，皮革很柔軟。前排的兩個(gè)運(yùn)動(dòng)座椅給我選車加分不少。空調(diào)和駕駛模式切換系統(tǒng)是亮點(diǎn)，按鍵上的文字會(huì)有變化。中控的鋼琴烤漆也是設(shè)計(jì)感十足，非常夢(mèng)幻。

5.目前20萬，這個(gè)價(jià)格對(duì)所有進(jìn)口車來說都很不錯(cuò)了。我算了一下國外的Juke Nismo，在英國和菲尼迪享受了四年的免費(fèi)保養(yǎng)，已經(jīng)很值錢了。

業(yè)主不滿意的是

1.進(jìn)口車的身份，昂貴的配件，堪憂的保養(yǎng)費(fèi)用，外觀套件損壞需要天價(jià)更換，因?yàn)橄眿D之前的車也是進(jìn)口車，已經(jīng)深有感觸，還是老老實(shí)實(shí)買車損險(xiǎn)吧。

2、連接不能播放蘋果手機(jī)里的音樂，只能充電。整個(gè)內(nèi)飾比較寒酸，車內(nèi)塑料太多，導(dǎo)航分辨率太低，不太好用。同時(shí)車上沒有藍(lán)牙，沒有扶手箱，有點(diǎn)坑！

3，坑太硬，必須降低一定速度。還好我平時(shí)的開車習(xí)慣是這樣的?？赡?a target="_blank" class="cmsLink">SUV的設(shè)計(jì)就是這樣。不能和汽車的減震相比。既然選擇了高處觀，那就只能犧牲一些舒適度了。

4.前排空間還可以，但是我上下車后排大個(gè)子有點(diǎn)困難。上車后車內(nèi)空間還是有點(diǎn)局促，后備箱空間也不是很大。裝一些行李沒有問題，但是裝修大件可能會(huì)讓人失望。

5.輪胎太差了。一個(gè)1400元的輪胎開了27000路就報(bào)廢了。4S店也說很正常，總部投訴總是敷衍了事。所以這個(gè)售后很不好，維修時(shí)間也很長。