福特?？怂乖趺礃? 試駕福特?？怂筍T-Line

福克斯 參考價(jià)：11.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(10985條)

隨著中國(guó)品牌的崛起，15萬(wàn)左右的車(chē)很多都充分妥協(xié)了舒適性。合資品牌里很少有既開(kāi)起來(lái)好玩又有質(zhì)感的產(chǎn)品。福特福克斯絕對(duì)是一款不能錯(cuò)過(guò)的產(chǎn)品。

尤其是在妙峰山路的大雨中行駛了一天的體驗(yàn)，感覺(jué)這才是一輛15萬(wàn)的合資緊湊型跑車(chē)應(yīng)該有的樣子。

作為一個(gè)90后，我對(duì)?？怂沟倪@種模式還是有一定了解的。從國(guó)內(nèi)最火的第二代“方屁股”福克斯開(kāi)始，控制Blade的懸掛結(jié)構(gòu)和調(diào)節(jié)技巧帶來(lái)的樂(lè)趣就迷倒了無(wú)數(shù)車(chē)迷。同時(shí)，也正是這一代?？怂辜铀倭酥袊?guó)改裝車(chē)文化的推廣。

現(xiàn)在新?？怂箵Q上了新的動(dòng)力總成，從結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)就不用擔(dān)心這套動(dòng)力總成的可靠性了。同時(shí)，在駕駛樂(lè)趣部分，新?？怂挂廊皇峭?jí)最好的。對(duì)于想長(zhǎng)期持有，又擔(dān)心動(dòng)力系統(tǒng)可靠性的朋友來(lái)說(shuō)，新?？怂菇^對(duì)值得考慮。

動(dòng)態(tài)：充滿(mǎn)樂(lè)趣，沒(méi)有對(duì)手。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車(chē)搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力177Ps，峰值扭矩243Nm.它采用了缸內(nèi)直噴、雙獨(dú)立可變正時(shí)等多項(xiàng)成熟技術(shù)，并擁有機(jī)械增壓Overboost模式，扭矩可瞬間提升至270Nm，而且根據(jù)官方介紹，這款發(fā)動(dòng)機(jī)全面支持91-98汽油。雖然官方推薦的是92號(hào)汽油，但是可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行選配。個(gè)人認(rèn)為可以按照官方推薦使用92號(hào)汽油，除非有改裝或參賽需求，否則不必增加養(yǎng)車(chē)成本。

變速器匹配6AT進(jìn)行運(yùn)動(dòng)調(diào)節(jié)。這款變速器可以承受最大425nm的扭矩，并且預(yù)留了相當(dāng)大的冗余量。整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)有三種驅(qū)動(dòng)模式可供選擇：標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)。無(wú)論是日常交通還是頻繁激烈駕駛享受?？怂沟臉?lè)趣，這套動(dòng)力系統(tǒng)都能讓用戶(hù)放心。

首先是加速部分。這套動(dòng)力系統(tǒng)百公里加速時(shí)間達(dá)到7.9s秒。雖然我們還沒(méi)有進(jìn)行實(shí)際的駕駛測(cè)試，但是實(shí)際體驗(yàn)表明車(chē)輛的加速力還是比較持久的。即使在中高速重新加速時(shí)，車(chē)輛動(dòng)力依然比較充沛，沒(méi)有常見(jiàn)的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)后段發(fā)力的感覺(jué)。整體特征與排量更大的NA發(fā)動(dòng)機(jī)相似。同時(shí)6AT的變速器對(duì)于日常駕駛來(lái)說(shuō)也是足夠的盡職和平順，基本感受不到升降擋帶來(lái)的沖擊。但在運(yùn)動(dòng)模式下，急變加速的需求是變速器會(huì)稍微猶豫降檔，但并不偷懶，能提供不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣。

駕駛樂(lè)趣仍然是?？怂沟膹?qiáng)項(xiàng)。底盤(pán)懸掛的調(diào)校充滿(mǎn)了韌勁，既保證了懸掛對(duì)車(chē)輛的支撐，又不會(huì)太硬朗，過(guò)減速帶也不會(huì)太顛簸。特別是試駕安排在苗豐山區(qū)，有大量的山路彎道，對(duì)車(chē)輛駕駛樂(lè)趣的探索相當(dāng)?shù)轿?。如果想和?chē)輛有一定的交流感，自我愉悅，兼顧車(chē)輛的穩(wěn)定性和舒適性，?？怂沟牡妆P(pán)調(diào)校絕對(duì)是同級(jí)中的佼佼者。

而且我們?cè)囻{的ST-Line和S版版本都有專(zhuān)屬的運(yùn)動(dòng)拖運(yùn)調(diào)校，底盤(pán)比另外兩款低10mm，可以兼顧更多需求?？偟膩?lái)說(shuō)，?？怂箤儆谌粘ｑ{駛夠全面，山地好玩，高速夠穩(wěn)的類(lèi)型。同時(shí)整車(chē)的NVH性能在同級(jí)別中也很優(yōu)秀。即使我們?cè)囻{那天雨還在下，也沒(méi)有打擾到車(chē)內(nèi)人與人之間的交流。

在試駕過(guò)程中，我們還體驗(yàn)了福克斯L2智能駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)表現(xiàn)非常好。?？怂勾钶d了福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)，集成了ACC全速智能自適應(yīng)續(xù)航控制和LC智能導(dǎo)航輔助系統(tǒng)、AEB智能感應(yīng)制動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)(帶行人識(shí)別功能)、TSR智能交通標(biāo)志識(shí)別、ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)等可以說(shuō)整個(gè)智能駕駛輔助系統(tǒng)

(記住！記?。∮涀。‘?dāng)智能駕駛輔助系統(tǒng)開(kāi)啟時(shí)，你仍然需要時(shí)刻注意前方的道路，以免發(fā)生意外。不要大意！)

總結(jié)：

雖然緊湊型車(chē)是市場(chǎng)上最主流的消費(fèi)產(chǎn)品，而且現(xiàn)在各個(gè)品牌都在認(rèn)真的涉足這個(gè)層面。但不可否認(rèn)的是，緊湊型車(chē)中合資精品play車(chē)型非常少?，F(xiàn)在福特?？怂谷嫔?jí)，1.5T 6AT動(dòng)力組合可靠穩(wěn)定，消費(fèi)者比較關(guān)心的缺點(diǎn)得到了改善。福特?？怂箖?yōu)勢(shì)的操控在這個(gè)級(jí)別就更難得了。再加上其在智能科技、駕駛輔助、車(chē)內(nèi)做工和品質(zhì)等方面的出色表現(xiàn)，綜合產(chǎn)品實(shí)力在同級(jí)車(chē)中還是比較出眾的。如果你近期有購(gòu)車(chē)計(jì)劃，想要一款手感好，駕駛樂(lè)趣強(qiáng)，但對(duì)駕駛品質(zhì)有一定要求的產(chǎn)品，福特?？怂菇^對(duì)值得一看。