柴油發(fā)動機(jī)什么牌子的好世界十大最頂尖的柴油發(fā)動機(jī)

2023-03-20 08:31:57 作者：資訊小編

德國多伊茨(成立時間：1864年)

世界行業(yè)地位：德國道依茨公司是世界上歷史最悠久、處于領(lǐng)先地位的獨立發(fā)動機(jī)制造商。

德國教師奧托發(fā)明的第一臺發(fā)動機(jī)是燃燒氣體的氣體發(fā)動機(jī)。因此，道依茨公司在燃?xì)獍l(fā)動機(jī)方面已有140多年的歷史。總部位于德國萊茵河畔的科隆。2012年9月13日，瑞典卡車制造商沃爾沃集團(tuán)完成了對道依茨公司的股權(quán)收購。公司在德國擁有4家發(fā)動機(jī)工廠，22家子公司，18個服務(wù)中心，2個服務(wù)基地，14個辦事處遍布全球，800多家合作伙伴遍布全球130個國家！產(chǎn)品可用于工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、地下設(shè)備、車輛、叉車、壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)組和船用柴油機(jī)。

道依茨公司以其風(fēng)冷柴油發(fā)動機(jī)而聞名。特別是在90年代初，公司開發(fā)了全新的水冷發(fā)動機(jī)(1011、1012、1013、1015系列等。功率從30kw到440kw)。這些發(fā)動機(jī)具有體積小、功率大、噪聲低、排放好、冷啟動容易等特點，能夠滿足當(dāng)今世界上嚴(yán)格的排放法規(guī)。

德國道依茨股份公司(Deutz AG)作為世界發(fā)動機(jī)行業(yè)的奠基者，在143年的發(fā)展歷程中，秉承嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的制造傳統(tǒng)，堅持最具革命性的科技突破。從四沖程發(fā)動機(jī)的發(fā)明到水冷柴油發(fā)動機(jī)的誕生，許多開創(chuàng)性的動力產(chǎn)品讓道依茨在全球贏得了欽佩和聲譽(yù)。道依茨公司是沃爾沃、雷諾、阿特拉斯、麥色等眾多國際知名品牌的忠實戰(zhàn)略合作伙伴，一直引領(lǐng)著世界柴油動力的發(fā)展潮流。

道依茨產(chǎn)品特點：道依茨具有結(jié)構(gòu)簡單、強(qiáng)度高、體積小、功率高、噪音低、排放好、冷啟動容易等特點，尤其能滿足當(dāng)今世界苛刻的排放法規(guī)。值得一提的是，道依茨一汽大柴的4DK系列發(fā)動機(jī)是道依茨一汽大柴研發(fā)的全新中型卡車發(fā)動機(jī)。這種發(fā)動機(jī)技術(shù)源自沃爾沃D5動力，已經(jīng)在歐洲市場得到充分驗證。雖然是5升發(fā)動機(jī)，但功率相當(dāng)于某國產(chǎn)品牌的6升發(fā)動機(jī)。6DK來自沃爾沃D7動力，性能堪比其他國產(chǎn)品牌的8升發(fā)動機(jī)，性能優(yōu)異，質(zhì)量非常穩(wěn)定。

二。曼(成立于1758年)

世界行業(yè)地位：世界著名重卡制造商之一，世界500強(qiáng)企業(yè)。

世界500強(qiáng)企業(yè)曼公司是世界主要的柴油機(jī)、卡車(曼商用車有限公司是世界著名的重型卡車制造商之一)和客車制造商之一，總部位于德國慕尼黑。公司生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械、鐵路車輛、船舶動力和特種車輛。曼是歐洲領(lǐng)先的工程集團(tuán)，在商用車、柴油機(jī)和渦輪、汽輪機(jī)和印刷系統(tǒng)五大核心領(lǐng)域開展工作，能力全面，提供系統(tǒng)解決方案。

MAN(曼)股票是德國DAX30精選的30只樣本股之一，是證券交易所的熱門股票。德國曼恩集團(tuán)有三大業(yè)務(wù)領(lǐng)域，分別提供卡車、客車、柴油機(jī)和渦輪機(jī)械，在所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域都處于世界領(lǐng)先地位。

德國曼恩產(chǎn)品特點：德國曼恩天然氣發(fā)電機(jī)組具有能效高、噪音低、運行穩(wěn)定的突出特點，特別適用于養(yǎng)殖場沼氣發(fā)電、垃圾填埋場沼氣發(fā)電、天然氣發(fā)電等領(lǐng)域。MAN煤氣發(fā)生爐具有最高的效率、高的功率輸出、較低的排放、低的生命成本(LCC)和更大的煤氣靈活性，可應(yīng)用于沼氣發(fā)電、煤層氣發(fā)電和天然氣發(fā)電。人類擁有最高的效率、高功率輸出、更低的排放、更低的生命周期成本(LCC)和更大的天然氣靈活性。

德國曼天然氣發(fā)電機(jī)組有五大技術(shù)優(yōu)勢：1)曼機(jī)電效率可達(dá)39%，沒有沃克夏的41%高，但仍有很大優(yōu)勢。人機(jī)作為低功耗單元，性價比最高。值得一提的是，發(fā)電效率高意味著消耗同樣的氣體可以產(chǎn)生更多的電。2)上線率可達(dá)8300小時/年，上線率高意味著停機(jī)時間少，沼氣浪費少，發(fā)電量多。高上線率是降低成本的重要因素。3)煤氣純凈時，或煤氣經(jīng)過處理時，機(jī)組一次大修周期可達(dá)5 ~ 6萬小時。大修周期長，可以減少長時間停工的頻率，浪費氣源少，發(fā)電量多。4)換油周期更長(900小時)。5)性價比高，且機(jī)組為大型昂貴設(shè)備，應(yīng)強(qiáng)調(diào)長期綜合評估。綜合性價比比價格更重要。

美國康明斯(成立時間：1919年)

世界工業(yè)地位：世界在柴油機(jī)技術(shù)方面處于領(lǐng)先地位。

康明斯發(fā)動機(jī)公司成立于1919年，總部位于美國印第安納州哥倫布市，主要生產(chǎn)柴油發(fā)動機(jī)和燃?xì)獍l(fā)動機(jī)?？得魉乖诓裼蜋C(jī)技術(shù)上處于世界領(lǐng)先地位，一直是200馬力以上柴油機(jī)的最大制造商和50馬力以上柴油機(jī)的第二制造商。產(chǎn)品市場主要包括重型卡車、輕型卡車、休閑車(RV)、輕型車輛和許多工業(yè)用途。該公司通過遍布全球190多個國家和地區(qū)的600多家分銷機(jī)構(gòu)和7200家經(jīng)銷商網(wǎng)點為客戶提供服務(wù)。

康明斯曾在美國財富500強(qiáng)企業(yè)中排名第154位?？得魉乖谥袊耐顿Y超過1.4億美元。作為中國發(fā)動機(jī)行業(yè)最大的外商投資者，康明斯在中國擁有十家合資和獨資制造企業(yè)，其中東風(fēng)康明斯生產(chǎn)B、C、L系列柴油機(jī)，重慶康明斯生產(chǎn)M、N、K系列柴油機(jī)。

康明斯公司以其創(chuàng)始人克萊西萊爾康明斯的名字命名。Clercy是一名自學(xué)成才的汽車技師和機(jī)械發(fā)明家。1919年，在當(dāng)?shù)劂y行家和投資者威廉格蘭頓歐文的支持下，克萊西成立了康明斯發(fā)動機(jī)公司?？巳R西是第一批預(yù)見柴油發(fā)動機(jī)巨大商業(yè)潛力的美國企業(yè)家之一。

康明斯研發(fā)的主要方向是滿足日益嚴(yán)格的發(fā)動機(jī)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，重點關(guān)注發(fā)動機(jī)的五大關(guān)鍵系統(tǒng)：進(jìn)氣處理系統(tǒng)、過濾和后處理系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、電控系統(tǒng)和缸內(nèi)燃燒優(yōu)化。值得一提的是，2002年，康明斯領(lǐng)先于所有競爭對手，率先達(dá)到美國聯(lián)邦環(huán)境保護(hù)署于當(dāng)年10月實施的重型卡車EPA2004排放標(biāo)準(zhǔn)。

康明斯是全球唯一能夠自主研發(fā)柴油機(jī)五大關(guān)鍵系統(tǒng)，即進(jìn)氣處理系統(tǒng)、過濾及后處理系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、電控系統(tǒng)和缸內(nèi)燃燒優(yōu)化設(shè)計的跨國企業(yè)，能夠為客戶提供全方位的“一站式”排放解決方案，從而確保了康明斯在新一輪“排放”大戰(zhàn)中的國際領(lǐng)先地位，吸引了眾多跨國主機(jī)廠與康明斯進(jìn)行戰(zhàn)略合作。

康明斯產(chǎn)品特點：康明斯公司是世界上最大的動力設(shè)備制造商。發(fā)動機(jī)排量1.4-91升，功率31-3500馬力，廣泛應(yīng)用于重型卡車。公路車輛級工程機(jī)械、礦山設(shè)備、農(nóng)業(yè)機(jī)械、大型客車和商用車等。船舶、鐵路等非公路設(shè)備。在中國，有福田康明斯、重慶康明斯、東風(fēng)康明斯和Xi安康明斯。其中Xi安康明斯的口碑最好，具有低速大扭矩，獨特的泵嘴燃油系統(tǒng)故障率低，不挑油，應(yīng)用可靠的特點。值得一提的是，康明斯、沃爾沃、道依茨等柴油發(fā)動機(jī)都有代表性的世界知名品牌?？得魉挂灾写笈帕繛橹?。質(zhì)量方面，康明斯進(jìn)口車型噪音低，油耗低，皮實，最大的優(yōu)點就是噪音低，油耗低。

4.英國珀金斯(成立時間：1932年)

世界行業(yè)地位：全球非公路用柴油和天然氣發(fā)動機(jī)市場的領(lǐng)導(dǎo)者。

英國珀金斯發(fā)動機(jī)有限公司由英國企業(yè)家弗蘭克創(chuàng)立。1932年，珀金斯在英國彼得伯勒。它是世界上領(lǐng)先的發(fā)動機(jī)制造商之一，也是非公路用柴油和天然氣發(fā)動機(jī)市場的領(lǐng)導(dǎo)者，功率為4至2，000千瓦(5至2800馬力)。珀金斯公司擅長為客戶量身定制發(fā)動機(jī)，充分滿足客戶的特定需求，因此受到設(shè)備制造商的信賴。憑借這一優(yōu)勢，該公司目前為全球1000多家主要設(shè)備制造商提供發(fā)動機(jī)。這些發(fā)動機(jī)用于5000多種不同場合，涵蓋五大市場：農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑/工程機(jī)械、發(fā)電設(shè)備、工業(yè)設(shè)備和物料搬運設(shè)備。如今，已有超過2000萬臺珀金斯發(fā)動機(jī)投入使用，其中近一半仍在使用。值得一提的是，珀金斯的最終目標(biāo)是成為中國設(shè)備制造商的首選發(fā)動機(jī)供應(yīng)商。

1932年，珀金斯是世界上最早的發(fā)動機(jī)公司之一。公司生產(chǎn)的柴油、天然氣發(fā)動機(jī)以其經(jīng)濟(jì)、可靠、耐用的優(yōu)勢，在農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑行業(yè)、汽車、工程機(jī)械、工業(yè)發(fā)電機(jī)組、船舶、材料加工行業(yè)等各個行業(yè)得到了廣泛的推廣應(yīng)用。

珀金斯產(chǎn)品特點：珀金斯柴油發(fā)電機(jī)組采用美國卡特彼勒和英國勞斯萊斯生產(chǎn)的進(jìn)口柴油機(jī)。這款發(fā)動機(jī)采用歐美最新技術(shù)和高強(qiáng)度耐磨材料，確保一流品質(zhì)，并搭配世界領(lǐng)先的Lilesenma柴油發(fā)電機(jī)，具有體積緊湊、效率高的優(yōu)點。珀金斯的產(chǎn)品在出廠前都經(jīng)過先進(jìn)計算機(jī)的嚴(yán)格檢測，其技術(shù)和質(zhì)量都達(dá)到了歐美的生產(chǎn)水平。珀金斯柴油發(fā)電機(jī)組的特點是油耗低、性能穩(wěn)定、維護(hù)方便、運營成本低、排放低。型號符合EPA、排放標(biāo)準(zhǔn)，常用備用理想動力設(shè)備。珀金斯曾獲得“優(yōu)秀環(huán)保主義者女王勛章”，口號是：“無論在哪個行業(yè)，無論有什么排放要求，珀金斯都會堅決為您解決。”

綜上所述，珀金斯發(fā)動機(jī)采用國際先進(jìn)技術(shù)制造，效率高，質(zhì)量可靠；燃燒完全，經(jīng)濟(jì)性好；特別是采用珀金斯進(jìn)口火焰預(yù)熱裝置，具有良好的冷啟動性能；噪音低，排放好，符合國際環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)；零部件采用公制標(biāo)準(zhǔn)，維護(hù)簡單；積木式設(shè)計可以滿足使用中的各種結(jié)構(gòu)要求。

5.日本五十鈴(成立時間：1937年)

世界工業(yè)地位：世界上最大和最古老的商用汽車制造商之一。

日本五十鈴汽車公司成立于1937年，是世界上最大、歷史最悠久的商用汽車制造商之一。五十鈴生產(chǎn)的柴油機(jī)曾經(jīng)在日本占有極其重要的地位，后來影響了整個日本柴油機(jī)的發(fā)展。有句話叫：“日本柴油機(jī)口碑好，老板只認(rèn)五十鈴。”公司總部位于日本東京，集制造和組裝為一體，在日本櫪木縣藤澤市和北海道設(shè)有工廠，以生產(chǎn)商用車和柴油內(nèi)燃機(jī)聞名。

昭和9年(1934年)，按照商工省(現(xiàn)通商產(chǎn)業(yè)省)的標(biāo)準(zhǔn)模式開始量產(chǎn)汽車，并以伊勢神宮命名為‘五十鈴’。自24年商標(biāo)和公司名稱統(tǒng)一以來，昭和一直使用‘五十鈴汽車株式會社’的公司名稱。作為未來國際發(fā)展的象征，俱樂部的標(biāo)志已經(jīng)用羅馬字母“ISUZU”進(jìn)行了現(xiàn)代化處理，成為現(xiàn)在的標(biāo)志。其產(chǎn)品受到全世界用戶的喜愛。五十鈴商用車和柴油發(fā)動機(jī)產(chǎn)量位居世界前列。

五十鈴產(chǎn)品特點：五十鈴是一家以柴油發(fā)動機(jī)為主的汽車制造商。柴油機(jī)的設(shè)計和生產(chǎn)絕對是世界一流的。五十鈴主要生產(chǎn)以柴油動力為技術(shù)的硬派suv和皮卡車型。特別是五十鈴mux獲得了多年環(huán)塔量產(chǎn)車組第一名。五十鈴的DMax是環(huán)塔路勘測組的指定車型。值得一提的是，mux曾參與中科院阿爾金山無人區(qū)的科研，評價不錯。五十鈴在華合資企業(yè)為江西五十鈴，在售車型為五十鈴D-MAX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、牧羊游俠、銳邁、凌拓、銳邁EV。其中游俠是唯一一款SUV車型。

6.德國奔馳(MTU)(成立時間：1900年)

世界行業(yè)地位：世界上發(fā)動機(jī)技術(shù)最先進(jìn)、功率范圍最大的發(fā)動機(jī)供應(yīng)商。

奔馳是世界著名的德國汽車品牌，成立于1900年，總部位于斯圖加特。它的創(chuàng)始人是卡爾本茨和戈特利布戴姆勒。梅賽德斯-奔馳以其高質(zhì)量和高性能的汽車產(chǎn)品而聞名。除了豪華車，梅賽德斯-奔馳也是世界上最著名的公共汽車和重型卡車制造商。

MTU公司是戴姆勒-奔馳公司的柴油推進(jìn)系統(tǒng)部門，也是世界頂級的重型柴油機(jī)制造公司。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于船舶、重型汽車、工程機(jī)械和鐵路機(jī)車。

MTU公司的前身早在1883年就研制出了第一臺高速車輛內(nèi)燃機(jī)。1901年，世界聞名的梅賽德斯汽車被設(shè)計和制造出來。從1909年開始，從制造飛機(jī)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)樯a(chǎn)重型柴油機(jī)。1923年開始生產(chǎn)高性能柴油機(jī)，MTU公司成為世界上最先進(jìn)、功率范圍最大的發(fā)動機(jī)供應(yīng)商。目前，世界上大多數(shù)主戰(zhàn)坦克使用MTU系列柴油機(jī)，如挑戰(zhàn)者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2E和豹2系列。

奔馳MTU產(chǎn)品特點：作為陸地、水上和鐵路推進(jìn)系統(tǒng)和發(fā)電設(shè)備發(fā)動機(jī)的供應(yīng)商，MTU以其領(lǐng)先的技術(shù)、高度可靠的產(chǎn)品和一流的售后服務(wù)享譽(yù)全球。MTU一直以輸出功率大、效率高、體積小、耐用著稱，但高昂的價格也限制了絕大多數(shù)MTU產(chǎn)品只能用于軍艦、坦克、核動力、運輸船、鐵路機(jī)車等關(guān)鍵領(lǐng)域。

90年代，MTU憑借其全球領(lǐng)先的四沖程柴油機(jī)技術(shù)，與美國軍用柴油機(jī)最大供應(yīng)商底特律柴油機(jī)公司(DDC)合作?，F(xiàn)在MTU已經(jīng)全資擁有DDC，底特律柴油機(jī)以其獨特的二沖程發(fā)動機(jī)在市場上享有100多年的良好聲譽(yù)，長期占據(jù)美國軍用柴油機(jī)的75%。兩家公司的技術(shù)融合最終催生了新的柴油發(fā)動機(jī)——MTU/DDC 2000系列和40000系列。2000年，MTU和DDC正式合并，MTU成為全球發(fā)動機(jī)技術(shù)最先進(jìn)、功率范圍最大的發(fā)動機(jī)供應(yīng)商。值得一提的是，世界上大多數(shù)主戰(zhàn)坦克使用MTU系列柴油發(fā)動機(jī)，如挑戰(zhàn)者2E和豹2系列。

7.美國卡特彼勒公司(成立于1925年)

世界行業(yè)地位：在工程機(jī)械、礦山設(shè)備、柴油和天然氣發(fā)動機(jī)、工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)等領(lǐng)域，是全球技術(shù)領(lǐng)先、全球領(lǐng)先的制造商。

卡特彼勒(Cat)成立于1925年，總部位于美國伊利諾伊州。它是世界上最大的工程機(jī)械和采礦設(shè)備、燃?xì)獍l(fā)動機(jī)和工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)制造商之一，也是世界上最大的柴油發(fā)動機(jī)制造商之一。公司的主要產(chǎn)品包括農(nóng)業(yè)、建筑和采礦工程機(jī)械以及柴油發(fā)動機(jī)、天然氣發(fā)動機(jī)和燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)。

卡特彼勒的質(zhì)量已被公認(rèn)為世界第一，連續(xù)多年被美國雜志《財富》評為工農(nóng)業(yè)裝備制造業(yè)第一。公司生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)組價格比一般的高30%，長期使用會顯示出很強(qiáng)的優(yōu)勢。

卡特彼勒產(chǎn)品特點：卡特彼勒挖掘機(jī)包括液壓挖掘機(jī)和輪式挖掘機(jī)，其中液壓挖掘機(jī)包括小型液壓挖掘機(jī)、小型液壓挖掘機(jī)、中型液壓挖掘機(jī)、大型液壓挖掘機(jī)和物料搬運機(jī)。輪式挖掘機(jī)包括輪式挖掘機(jī)和物料輸送機(jī)?？ㄌ乇死盏奶攸c很突出，一般的車型匹配，一般的液壓系統(tǒng)，一般的動作，但是耐用有價值，一般的使用成本，第一的實力，第一的價格市場。

韓國大宇斗山(創(chuàng)建日期：1896年)

世界行業(yè)地位：世界級品牌的斗山發(fā)動機(jī)。

斗山目前是韓國最大的財團(tuán)之一，是全球知名且極具競爭力的跨國公司。該公司成立于1896年，已有124年的歷史，是韓國最早的現(xiàn)代企業(yè)之一。斗山集團(tuán)擁有20多家子公司，包括斗山基礎(chǔ)設(shè)施、斗山重工、斗山發(fā)動機(jī)和斗山工業(yè)發(fā)展。

斗山集團(tuán)的業(yè)務(wù)涉及重工業(yè)、服務(wù)業(yè)、消費品等多個領(lǐng)域。斗山對世界經(jīng)濟(jì)環(huán)境的快速適應(yīng)能力使其成為不同行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，從最前沿的技術(shù)到快速消費品，都擁有世界一流的質(zhì)量和技術(shù)。比如它有世界第一的海水淡化廠斗山重工業(yè)建設(shè)公司；世界排名第一的社會基礎(chǔ)設(shè)施斗山產(chǎn)業(yè)開發(fā)公司；斗山發(fā)動機(jī)有限公司，世界第二大船用發(fā)動機(jī)等。

韓國大宇公司成立于1937年，產(chǎn)品一直代表著韓國機(jī)械工業(yè)的發(fā)展水平，在柴油機(jī)、挖掘機(jī)、車輛、自動機(jī)床、機(jī)器人等領(lǐng)域創(chuàng)造了舉世公認(rèn)的成就。大宇柴油發(fā)電機(jī)廣泛應(yīng)用于國防、航空、車輛、船舶、工程機(jī)械和發(fā)電機(jī)組，以其體積小、重量輕、抗突載能力強(qiáng)、噪音低、經(jīng)濟(jì)可靠而被世界所公認(rèn)。

斗山大宇產(chǎn)品特點：韓國斗山發(fā)動機(jī)(現(xiàn)更名為HSD發(fā)動機(jī))是世界第二大船用柴油機(jī)制造商，也是受造船市場影響最嚴(yán)重的企業(yè)之一。值得一提的是，斗山集團(tuán)的生產(chǎn)材料部由全球排名第一的淡水成套設(shè)備供應(yīng)商斗山重工、船用大型柴油機(jī)斗山Infracore和在柴油發(fā)電設(shè)備領(lǐng)域樹立了世界級品牌的斗山發(fā)動機(jī)、生產(chǎn)全球高水平銅geoboard公寓品牌的領(lǐng)先企業(yè)斗山實業(yè)發(fā)展和制造重型設(shè)備和啟動機(jī)械的商業(yè)企業(yè)斗山Infracore組成，排名全球3-4位。以及下一代尖端技術(shù)的開發(fā)，增強(qiáng)了技術(shù)競爭力。最終很多產(chǎn)品在國內(nèi)外都有很高的市場占有率，被稱為世界級產(chǎn)品。

斗山工程機(jī)械部從1977年的挖掘機(jī)起步，成長為在裝載機(jī)和混凝土機(jī)械領(lǐng)域擁有世界最高技術(shù)力量的制造商。斗山工程機(jī)械(Doosan Infracore):截至目前，已開發(fā)出最高水平的挖掘機(jī)、裝載機(jī)、機(jī)床、柴油機(jī)、裝甲車等。是韓國最大的機(jī)械公司，通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和質(zhì)量創(chuàng)新，牢牢占據(jù)了世界重工業(yè)的地位。

九、日本洋馬

世界行業(yè)地位：世界公認(rèn)的柴油機(jī)品牌。

洋馬是世界公認(rèn)的柴油發(fā)動機(jī)品牌。不僅高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)在市場上具有公認(rèn)的競爭優(yōu)勢，而且馬洋發(fā)動機(jī)還因其環(huán)保和致力于開發(fā)最先進(jìn)的節(jié)油技術(shù)而聞名。這家公司有100多年的歷史。公司生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)廣泛應(yīng)用于海船、建筑設(shè)備、農(nóng)業(yè)設(shè)備和發(fā)電機(jī)組等領(lǐng)域。公司總部位于日本大阪北區(qū)茶屋鎮(zhèn)。馬洋有限公司專業(yè)生產(chǎn)柴油機(jī)和漁船、船體船、拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)、水稻種植機(jī)、燃?xì)鉄岜?、除雪機(jī)、輸送機(jī)、中耕機(jī)、小型挖掘機(jī)、并排通用移動式柴油發(fā)電機(jī)和重型機(jī)床。值得一提的是，該公司是日本乃至世界頂級農(nóng)業(yè)品牌，以生產(chǎn)海洋機(jī)械聞名。馬洋有限公司是日本J聯(lián)賽足球隊大阪櫻花和亞冠，馬洋隊和日本電視臺的幾個天氣預(yù)報節(jié)目的贊助商。該公司還贊助德國足球俱樂部多特蒙德，同時也是曼聯(lián)的全球贊助商。

國外馬產(chǎn)品特點：日系車一直以省油著稱。馬洋發(fā)動機(jī)是一個日本品牌，特別是在水排量發(fā)動機(jī)，馬洋和久保田柴油發(fā)動機(jī)相當(dāng)感興趣的市場。并且擁有非常先進(jìn)的節(jié)油技術(shù)。

10.日本三菱(成立時間：1870年)

世界工業(yè)地位：曾經(jīng)制造了日本第一臺發(fā)動機(jī)，是日本汽車工業(yè)的代表。

三菱重工的前身可以追溯到明治維新。1884年，三菱公司創(chuàng)始人巖崎彌太郎從政府手中租賃了工信部長崎造船廠，并將其命名為長崎造船廠，后來發(fā)展成為三菱造船株式會社，到1934年，由于公司業(yè)務(wù)擴(kuò)展到重型機(jī)械、飛機(jī)、鐵道車輛等領(lǐng)域，公司更名為三菱重工株式會社

值得一提的是，自1917年成立以來，三菱重工一直在開發(fā)和制造各種類型的柴油發(fā)動機(jī)。三菱柴油發(fā)電機(jī)的耐用性和可靠性是業(yè)界公認(rèn)的，結(jié)構(gòu)緊湊，油耗低，大修周期長。

三菱產(chǎn)品特點：1917年三菱造船廠時代三菱第一輛乘用車成功量產(chǎn)。這款35馬力七座Model-A的車也是日本第一款量產(chǎn)車。第一輛三菱卡車的原型于1918年研制成功。1932年，第一輛大客車B46投放市場。B46是一款30座100馬力的客車，也標(biāo)志著三菱客車生產(chǎn)線的開啟。

1934年，第一輛四輪驅(qū)動(4WD)的日本車是三菱PX33跑車(配備柴油發(fā)動機(jī))，引起了世界汽車界的關(guān)注。1935年發(fā)展成為日本第一輛采用預(yù)燃式柴油機(jī)的BD46型客車。1936年，第一輛大規(guī)模生產(chǎn)的TD45柴油動力貨車問世。

日系車往往扮演著非常重要的角色。提到日系車，很多人會對日系車的發(fā)動機(jī)技術(shù)贊不絕口。日系車有很多共性，比如省油，耐用。所以日系車的發(fā)動機(jī)技術(shù)真的很強(qiáng)，雖然各大日系車品牌的發(fā)動機(jī)技術(shù)不一樣。例如，三菱發(fā)動機(jī)、豐田發(fā)動機(jī)、本田發(fā)動機(jī)、馬自達(dá)發(fā)動機(jī)。曾經(jīng)制造出日本第一臺發(fā)動機(jī)的三菱，是日本汽車工業(yè)的代表。比如EVO從第六代到第九代在拉力賽場上無人能敵，神機(jī)4G63可以輕松突破1000馬力。山貓帕杰羅的超選四驅(qū)在越野圈也是有口皆碑的。而三菱發(fā)動機(jī)曾經(jīng)支撐了國內(nèi)汽車的半壁江山。三菱的發(fā)動機(jī)特點是故障率低，穩(wěn)定性強(qiáng)。

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