寶馬x5混動版怎么樣 全新寶馬x5插電混動45e詳解

選擇插電式混合動力汽車可以提高潛在的節(jié)油率，通常優(yōu)先考慮停車和充電，或者你可以通過訪問單一的HOV車道來節(jié)省時間。

奢侈和權(quán)力就像花生醬和巧克力一樣無處不在。寶馬知道這一點(diǎn)，并在其最新的X5中型SUV/跨界車中將這兩者與一點(diǎn)社會意識結(jié)合起來。

它的全稱是X5 xDrive45e。

這意味著目前的動力來自于插電式混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)結(jié)合了溫和的48伏混合動力和絲滑的3.0升直列6發(fā)動機(jī)以及雙渦輪增壓。2021款寶馬X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） xDrive45e擁有389馬力，與市場上任何發(fā)動機(jī)或混合動力系統(tǒng)一樣流暢無縫。

寶馬X5 xDrive45e可以在控制臺上切換運(yùn)動、混合動力、電動或自適應(yīng)，使用或節(jié)省您的電量。

踩加速器仍然可以提供三位數(shù)的速度，但現(xiàn)在有了混合動力，你可以只用電力在鎮(zhèn)上蹣跚行走30英里。寶馬X5 xDrive45e可以在控制臺上切換運(yùn)動、混合動力、電動或自適應(yīng)，使用或節(jié)省您的電量。

當(dāng)我上了高速公路，我切換到運(yùn)動，因?yàn)槲抑喇?dāng)我到達(dá)市中心時我需要電。如果你想減少汽車排放，在更擁擠的城市地區(qū)這樣做是最有意義的。

這個插件和我驅(qū)動的所有其他插件一樣工作。從艙口地板下的隔間中拔出插頭和充電器，然后插入車庫中的標(biāo)準(zhǔn)120伏插座。每小時插一次電可以充一英里左右。充電一夜，我終于又跑了15英里。這意味著我可以去雜貨店，跑腿或附近任何沒有汽油的地方。再插上，第二天我可能會充滿電行駛更長時間。

插頭和充電器位于艙口地板下的隔間內(nèi)。充電很簡單，把它插到車庫里的標(biāo)準(zhǔn)120伏插座上。

結(jié)合汽油動力，我得到了28.3 mpg，額定20 mpg汽油，最高50 mpge電動。

拋開好開的混動系統(tǒng)不談，X5依然是頂級中型豪華SUV之一。它非常大。我感覺它有5646磅重。這是一輛寶馬，所以機(jī)動性好，轉(zhuǎn)彎相當(dāng)準(zhǔn)，在高速公路上很容易停留在自己的車道上。

最讓人驚喜的是出色的乘坐體驗(yàn)，不過確實(shí)配備了空氣懸掛系統(tǒng)。一旦你騎上它，你會希望它出現(xiàn)在市場上的每一輛SUV上。相信我，我過去有過一輛不錯的SUV，但沒幾個人喜歡。

xDrive這個昵稱意味著寶馬擁有AWD，因此它在雨夾雪、泥濘和雪地中表現(xiàn)出色。價值6.5億美元的運(yùn)動制動套件提供了出色的制動力，而卡鉗則是時尚的藍(lán)色，與價值5.5億美元的北極灰金屬漆相得益彰。它是深灰色的，帶有一絲藍(lán)色的閃光。

正是M運(yùn)動套裝本身增強(qiáng)了X5的外觀，其價格增加了5500美元，達(dá)到66395美元。為此，你將獲得各種裝飾和外觀升級，包括Shadowline外觀、鋁合金四邊形內(nèi)飾、高光Shadowline車頂縱梁、Vernasca真皮座椅裝飾、M方向盤和M星形輻條雙色輪轂，以及平滑方形車身上氣流的空氣動力學(xué)套件。

2021款寶馬X5 xDrive45e中的xDrive昵稱表示這款SUV擁有全輪驅(qū)動，因此在雨夾雪、泥濘和雪地中表現(xiàn)出色。

另一個主要的附加產(chǎn)品是高管套餐，它的名字表明誰買不起。價格為4050美元，增加了巨大的全景Sky Lounge天窗和遮陽簾，后部的手動側(cè)遮陽簾，4區(qū)的氣候控制，平視顯示器，無線手機(jī)充電器，帶手勢控制的Harmon Kardon環(huán)繞音響系統(tǒng)，WiFi熱點(diǎn)，藍(lán)牙和帶激光的圖標(biāo)自適應(yīng)LED大燈。

手勢控制意味著駕駛員可以在信息娛樂屏幕前順時針轉(zhuǎn)動手指，這將通過其他方式調(diào)高收音機(jī)音量或調(diào)低聲音。在音響上，12.3英寸的大觸摸屏還包括屏幕底部的八個收音機(jī)記憶按鈕，恢復(fù)了老式的頻道選擇。

正如你所料，X5的內(nèi)飾是一個時尚的皮革大本營，測試車輛中有白色的真皮座椅，車門和儀表板上有白色的下裝飾板，以及黑色的頂部。韋爾納斯卡皮革是真皮，但它很容易清洗壓花人工顆粒和人工涂層。

還有一個壯觀的寶石般的金屬鑲邊——四邊形，是M運(yùn)動套裝的一部分。它為儀表盤和控制臺增添了光彩，金屬外殼的小房間門可以收縮到控制臺的大部分區(qū)域，露出無線充電器和杯架。緞面鍍鉻裝飾還突出了真皮包裹的方向盤和車門開啟裝置。

X5的內(nèi)飾是真皮大本營，白色真皮座椅，車門和儀表盤上的白色下飾板——頂部是黑色的。韋爾納斯卡皮革是真皮，帶有人造顆粒和人造涂層，易于清潔。

舒適的座位，應(yīng)有盡有。但寶馬通過750美元的多輪廓座椅增強(qiáng)了動力控制，這意味著它們有多種腰部和側(cè)枕調(diào)節(jié)。此外，下座墊可以加長，幫助腿長的司機(jī)。還包括座椅記憶按鈕。

增加前后加熱座椅需要額外支付350美元，方向盤和扶手需要250美元。希望加熱座椅和輪轂成為這個高端豪華定價的標(biāo)準(zhǔn)配置，還有扶手。哦，這里沒有涼爽的座位?，F(xiàn)在大部分5萬美元的車都標(biāo)配這些座椅。

至于安全裝備，X5包括了你所期待的，此外還增加了Drivers Assist Pro套件，該套件包括擴(kuò)展的堵車輔助、主動駕駛輔助和半自動輔助。我發(fā)現(xiàn)這些通常太礙事了，經(jīng)常在不需要的時候把車推到車道中央。當(dāng)你在車道移動的工作區(qū)域時，當(dāng)其他車輛駛?cè)肽愕能嚨蓝阍噲D避開它們時，也會發(fā)生這種情況。我不能完全關(guān)閉這個功能。

再加上定速巡航系統(tǒng)，比我測試過的其他系統(tǒng)復(fù)雜多了。我按下按鈕，設(shè)定速度。即使在這些智能巡航系統(tǒng)上也應(yīng)該這樣做。

其他需要考慮的問題。

首先，X5不僅漂亮，而且動力強(qiáng)勁，能拉7200斤。所以預(yù)告片是很有可能的。請注意，您需要為拖車掛鉤支付額外的550美元。

第二排座椅后面的貨艙空間為33.9立方英尺，如果座椅折疊放平，則為71.2立方英尺。動力艙蓋下的釋放裝置還允許后排座椅快速折疊。有些X5的裝飾級別在第三排提供了座椅，但是第三排好像只有孩子的空間。這樣的話，可以舒服地拖著五個成年人。

測試的ute下增加了21英寸M輪轂，配高性能輪胎，價格為950美元。當(dāng)然，輪胎有助于抓地力，但在我看來，這些輪胎對于X5來說有點(diǎn)太大了。這是個人口味問題，因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)的19寸就可以了。

最后，測試車輛在添加10個選項(xiàng)后達(dá)到了洛克菲勒式的81，695美元?；究顇Drive40i起價約為60美元，包括一個全輪驅(qū)動和一個335馬力的3.0升I6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

升級到M50i版本，價格跳到83795美元，但你會得到一個可以輸出523馬力的龐然大物V8，你可以因?yàn)檫h(yuǎn)離紅綠燈而對環(huán)境和幾乎所有人嗤之以鼻。

概述：2021款寶馬X5 xDrive45e

Hit:動力、駕駛、操控性優(yōu)秀，四驅(qū)和插電式電動助力排放和mpg。四種駕駛選擇，全景天窗，加熱車輪/扶手和前/后座椅，寬觸摸屏，多種座椅調(diào)節(jié)和8個立體記憶按鈕。

缺點(diǎn)：加熱座椅和車輪需要額外的費(fèi)用，沒有冷卻座椅，復(fù)雜的定速巡航與半自動駕駛系統(tǒng)有關(guān)。

產(chǎn)地：南卡羅來納州斯巴達(dá)克斯

發(fā)動機(jī)：3.0升雙渦輪增壓i6，389馬力。

變速器：8速自動變速器

重量：5646磅。

軸距：117.1英寸

長度：194.3英寸

貨物：33.9-71.2立方英尺

拖車：7200磅。

MPG: 20/50(帶電動)

基價：66，395美元(含運(yùn)費(fèi))

發(fā)票：62315美元

選項(xiàng)：北極灰金屬漆，550美元。

駕駛員輔助專業(yè)套裝。(擴(kuò)展堵車助手，主動駕駛助手專業(yè)版)，1700美元

m運(yùn)動包。(見故事)，5500美元

行政套餐(全景天空酒廊LED車頂、后排手動側(cè)遮陽簾、玻璃控制、4區(qū)氣候控制、帶激光的圖標(biāo)自適應(yīng)LED、平視顯示器、Harmon Kardon環(huán)繞聲系統(tǒng)、無線充電、手勢控制、WiFi熱點(diǎn)、增強(qiáng)型USB和藍(lán)牙)，4050美元。

高性能21英寸M輪轂，950美元

帶藍(lán)色卡鉗的m運(yùn)動型剎車，650美元。

拖車掛鉤，550美元

前后加熱座椅，350美元

加熱前扶手/方向盤，250美元

多輪廓座椅，750美元

測試車輛：81695美元