性價比很高的車有哪些 分享7款高性價比合資車
這一消息對于國內(nèi)車市無疑是重大利好,可以在一定程度上激發(fā)人們的購車熱情。
而且最近有7個合資品牌的小型車降價力度很大,這些車型的價格都不高。也許這個時候適合入手!
豐田Yaris(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) L致享
廠商指導(dǎo)價:8.78萬-9.38萬元
最高降價:8000元。
一句話點評:設(shè)計年輕時尚,全系標(biāo)配定速巡航。
作為豐田旗下的小型車,豐田YARiS L致享走的是時尚、年輕的設(shè)計路線,年輕車主也可以選擇螢石藍、珊瑚紅等靚麗的顏色。
而且作為一款最高價10萬以內(nèi)的小型車,豐田Yaris L致享配備了定速巡航、多功能方向盤、單色儀表盤顯示屏等配置,相當(dāng)有誠意。
動力部分,這款小型車搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率112馬力,峰值扭矩139nm,動力不算強勁,但基本可以覆蓋日常出行需求。
本田生活
廠商指導(dǎo)價:978-11.28萬元。
最高降價:10000元
一句話點評:外觀可愛,第四代飛度(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)姐妹款。
本田生活可以算是第四代飛度的姊妹車型。在外觀設(shè)計上,兩款車型也非常相似,看起來都足夠可愛,并且還提供了SPORT和CROSSTAR兩種款式供消費者選擇。
內(nèi)飾部分,本田L(fēng)IFE(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的內(nèi)飾與第四代飛度相差無幾,中控臺的設(shè)計風(fēng)格較為簡潔,經(jīng)典實用的magic seat也在LIFE中得到了保留;不過需要指出的是,內(nèi)飾材料多為硬塑料,有一定的廉價感,只有CROSSTAR版本提供了魔法座椅。
動力系統(tǒng)上,本田L(fēng)IFE搭載1.5L地球夢系列發(fā)動機,最大輸出功率131馬力,峰值扭矩155nm:這樣的性能輸出對于一款小型車來說還算不錯。
廠商指導(dǎo)價:7.38萬-9.48萬元。
最高降價:10000元
一句話:全系搭載1.5L發(fā)動機,駕駛體驗更加平順。
豐田威馳是YARiS L致享的兄弟車型,但是兩款車型的設(shè)計不同。威馳較大的下格柵,大燈組看起來略大于YARiS L致享。
動力部分,威馳還搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大輸出功率和峰值扭矩表現(xiàn)與YARiS L致享一致。
換句話說,威馳跟動力強完全沒關(guān)系,但對于一輛1.1噸多的小車來說還是夠用的。
而且威馳動力雖然不強,但是燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)不錯,百公里油耗只有5升多;再加上這款車能夠帶來更為流暢的駕駛體驗,可以說這款車真的很適合在城市中行走。
廠商指導(dǎo)價:7.18萬-9.28萬元。
最高降價:10000元
一句話點評:威馳兩廂版,動力表現(xiàn)一致。
威馳FS是威馳的兩廂版。這兩款在設(shè)計、配置、三大部分基本相同。另外,威馳FS會比威馳便宜。
說白了,對于我們消費者來說,這兩款車型也算是一模一樣,只是看我們要選三廂版還是兩廂版。
起亞環(huán)馳
廠商指導(dǎo)價:6.69萬-7.09萬元。
最高降價:10000元
一句話:起步價不到7萬,搭載1.4L發(fā)動機。
作為一款定位低于起亞K2(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的車型,起亞環(huán)馳的起步價確實便宜,不到7萬元,簡直是“白菜價”。
環(huán)馳定價這么便宜,你不能要求太高:這車沒啥亮點,但是好看;1.4L自然吸氣發(fā)動機最大輸出功率僅為95馬力,峰值扭矩僅為132Nm.
雖然動力水平確實一般,但是這款車的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)還算不錯,百公里油耗只有6L左右,所以用戶用車壓力不算太大。
現(xiàn)代接受
廠商指導(dǎo)價:7.28萬-9.68萬元。
最高降價:10000元
一句話點評:外觀比較有意思,還搭載了1.4L發(fā)動機。
有一種說法,與起亞環(huán)馳相比,現(xiàn)代那月顯然在設(shè)計上花了更多心思:這款車前臉的中網(wǎng)輪廓和內(nèi)部設(shè)計棱角分明,配合犀利的大燈,那月確實能吸引更多年輕人的目光。
動力部分,那月還搭載了1.4L自然吸氣發(fā)動機,賬面數(shù)據(jù)會高于環(huán)馳。最大輸出功率100馬力,峰值扭矩132.4Nm。
當(dāng)然,這樣的動態(tài)表現(xiàn)與“強”這個形容詞無關(guān),但城市交通問題不大。
廠商指導(dǎo)價:909-12.49萬元。
最大降價:大眾設(shè)計風(fēng)格,搭載上汽大眾超級APP。
一句話評論:19000元
在小型車市場,大眾Polo一直有著不錯的市場表現(xiàn)。
在外觀上,大眾Polo依然延續(xù)了大眾的家族式設(shè)計,有一些“德國小鋼炮”的既視感;但是對于一些消費者來說,他們可能會覺得POLO的設(shè)計缺乏一些新意。
配置部分,自動版配備了8英寸中控屏,內(nèi)部集成了智能車聯(lián)系統(tǒng)。車主也可以下載上汽大眾超級APP。這款A(yù)PP可以為車主提供車控、車輛健康報告、車內(nèi)WIFI等在線服務(wù),比較實用。
動力部分,POLO搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大輸出功率113馬力,峰值扭矩145nm,在同級別中屬于主流水平。
結(jié)論:
自6月1日起,因為購置稅減半,我們買車更便宜了。而且上述7款小型合資車價格都不高,近期還有比較大的優(yōu)惠幅度。整體價格確實不高,可以在一定程度上緩解我們的購車壓力。
值得一提的是,乘用車購置稅減免新政來了。自即日起至2022年12月31日,對自行車價格(不含增值稅)不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車減半征收車輛購置稅。
如果你預(yù)算不高,但又想買合資品牌車型,可以考慮以上7款合資小型車,不僅價格低,用車成本也低,不會造成太大壓力。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

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