福特全部系列車型介紹 新福特F-150猛禽實拍解析

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，全新福特F-150（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）猛禽的官方售價將于6月公布，第三季度交付國內(nèi)用戶。據(jù)悉，新車售價將超過70萬元。

今年3月1日，福特F-150猛禽開啟預(yù)訂，新車以全新直銷、全國統(tǒng)一價格的形式，避免老款車型“價格混亂”的問題。最近我們對新車進行了實拍。

新車將于6月正式公布。

新車特征

官方渠道已經(jīng)“控制”了終端價格。

近年來，由于新能源汽車?yán)顺钡膬疵?，大排量越野車和皮卡逐漸淡出歷史舞臺。因此，福特引進F-150猛禽更顯珍貴。雖然價格還沒有正式公布，但是大家的熱情已經(jīng)被點燃了。

新車前臉采用扁平化設(shè)計風(fēng)格。

作為福特標(biāo)志性的明星車型，每一代F-150猛禽都有自己獨特的風(fēng)格，充分詮釋了福特皮卡打造福特Tough的品牌精神。新一代福特F-150猛禽于去年2月正式發(fā)布，外觀主要在前臉進行了調(diào)整。在延續(xù)“福特”字母前格柵系列的基礎(chǔ)上，大燈組與前格柵完全融為一體。設(shè)計，同時采用了全新的LED燈組。

該車配備了全新樣式的LED光源大燈組。

新一代福特F-150猛禽將提供六種車身顏色。

值得一提的是，華裔設(shè)計師Tom Liu負責(zé)新一代福特F-150 Raptor的設(shè)計。30歲的他給猛禽注入了年輕前衛(wèi)的設(shè)計基因。

據(jù)他介紹，為了讓新車看起來更有力量，設(shè)計團隊特意加長了前格柵和大燈的寬度，而燈腔內(nèi)部的LED光源結(jié)構(gòu)則是受到了那些未來主義漫畫的啟發(fā)。成角度的設(shè)計勾勒出新車簡潔的前部造型。新車尾燈也采用了全LED發(fā)光元件，更加一體化的燈帶設(shè)計以及燈組周圍的斜面設(shè)計，使得車尾造型更加立體。

寬圓的眉毛顯示出十足的“野性氣息”

這輛新車將近6米長。

車輛的前后保險杠、進氣口以及翼子板和引擎蓋的裝飾罩靈感來源于飛機，造型特點突出，同時氣流可以快速穿過前輪和翼子板。同樣的概念也延伸到車輛的后部。外框上的熏黑尾燈和后尾門上的‘FORD’標(biāo)志飾板讓寬大的尾部更有層次感，更有立體感。

新車配備了百路馳KO2全地形輪胎。

新的F-150猛禽提供了三種不同形狀的17英寸輪輞，它們都可以與35英寸和37英寸的Bailuchi KO2全地形輪胎匹配。值得一提的是，這也是量產(chǎn)輕型皮卡中配備的最大尺寸輪胎。

輪胎方面，新車搭載了百路馳KO2全地形越野輪胎。這款越野輪胎采用CoreGard技術(shù)，高強度胎側(cè)配方來自贏得越野賽的Baja T/A KR2輪胎。與老款輪胎相比，胎側(cè)強度提高20%，厚度達到4.5 mm，進一步提高了輪胎的耐切割性。

耐久性方面，改進后的輪胎橡膠組合物更加耐磨，越野里程增加2倍，路面里程增加15%。此外，優(yōu)化的胎面花紋設(shè)計大大提高了泥雪牽引力。獨特的自鎖式3D凹槽和多咬邊進一步增強了輪胎抓地性能。

新一代福特F-150猛禽的深水深度為810毫米。

尺寸方面，新車長寬高分別為5930/2199/1992 mm，軸距為3694 mm，此外前橋下離地間隙為312mm，后輪軸下離地間隙為330mm，車身最小離地間隙為272mm，涉水深度為810mm，離去角為22度，接近角為29度。

車尾為方形，尾門上設(shè)置了福特標(biāo)志。

尾燈組的造型與大燈相呼應(yīng)。

新車標(biāo)配行李箱蓋。

汽車內(nèi)部涂有防刮涂層。

后斗的斗部、金屬固定圈和尾門野餐桌方便車主日常使用，后斗的工業(yè)級耐磨涂層可以起到有效的保護作用，延長后斗的使用壽命。同時，新車標(biāo)配后斗軟蓋，既能保護集裝箱，又能降低風(fēng)阻，提升越野性能。標(biāo)準(zhǔn)版本的貨艙提供230伏電源，功率為400瓦。不過北美的2 kW和7 kW能量包暫時在國內(nèi)沒有。

內(nèi)飾科技感有所提升。

新車配備了全液晶儀表和大型中控面板。

新一代福特F-150猛禽的內(nèi)飾設(shè)計更加注重科技的創(chuàng)造。除了12.4英寸全液晶儀表和12英寸中控屏幕，新車中控臺上功能區(qū)域的整合和優(yōu)化也體現(xiàn)了新時代的特征。

方向盤上有一個對中標(biāo)記。

新車內(nèi)置百度地圖功能。

車輛互聯(lián)配置細節(jié)

新一代福特F-150猛禽將搭載福特最新的駕駛輔助功能。

互聯(lián)方面，中配版車型不會支持蘋果CarPlay等手機互聯(lián)功能，但提供了百度地圖。同時，新車前擋風(fēng)玻璃將集成針對中國市場的ETC設(shè)備。

材料方面，新車內(nèi)飾采用了更高級的材料，并經(jīng)過精致化處理，同時擴展了更多的儲物空間。方向盤上增加了激光雕刻的標(biāo)志、頂部對準(zhǔn)標(biāo)記和鋁制換擋撥片。此外，標(biāo)準(zhǔn)版還標(biāo)配Bang Olufsen (BO) Unleashed高級音響系統(tǒng)，配有18個揚聲器。

前排座椅都支持電動調(diào)節(jié)。

后排的座位空間非常寬敞

動態(tài)信息

新一代F-150猛禽猛禽將搭載3.5T EcoBoost雙渦輪增壓V6發(fā)動機。

發(fā)動機艙實拍

動力方面，新一代F-150猛禽將搭載3.5T EcoBoost雙渦輪增壓V6發(fā)動機，最大功率提升至450馬力，峰值扭矩達到691牛米。傳動系統(tǒng)匹配10速自動變速箱。

作為參考，全新一代坦途（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）基于TNGA-F平臺打造，與陸地巡洋艦LC300和新一代紅杉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是同一平臺車型。這款車的動力系統(tǒng)有3.5T V6發(fā)動機和3.5T V6混動系統(tǒng)可選，傳動系統(tǒng)匹配10速自動變速箱。

傳動系統(tǒng)匹配10速自動變速箱。

同時，新一代福特F-150猛禽在NEDC綜合工況下的油耗比上一代低9%，低至11.5升/百公里。在136.3升大容量油箱的支持下，理論最長續(xù)航里程高達1185公里，大大提升了長途穿越的便利性。

加強和升級越野相關(guān)配置

新一代3.1英寸FOXTM Live ValveTM減震器

與上一代相比，新一代福特F-150 Raptor的后懸架系統(tǒng)首次采用五連桿螺旋彈簧結(jié)構(gòu)，拉伸量更大，車輛更容易脫困。五連桿懸架有效地減少了簧下質(zhì)量，使車輛具有更好的運動特性和機械性能。24英寸螺旋彈簧(自由高度614 mm)與高性能皮卡后輪軸的結(jié)合，實現(xiàn)了越野性能的突破！

懸架結(jié)構(gòu)全面升級，越野性能更好，日常使用更舒適。

五桿結(jié)構(gòu)部件各司其職，精確控制后輪軸的運動：拖臂提供驅(qū)動方向的約束，消除驅(qū)動扭轉(zhuǎn)振動；拉桿負責(zé)提供橫向約束；螺旋彈簧承受垂直載荷。定制的超長拖臂(932 mm和819 mm)幫助懸架實現(xiàn)了歷史上最長的懸架行程，保持了更好的穩(wěn)定性。這種全新的五連桿懸架結(jié)合了不同的駕駛模式，在可調(diào)阻尼減震器的配合下，可以提高后輪軸的抓地力，增加車身的穩(wěn)定性，有助于平穩(wěn)輸出更多扭矩。

新車配備了爬行巡航控制系統(tǒng)

不僅如此，更大直徑(3.1英寸)的陽極氧化減震器桶填充了低摩擦減震器的全新獨家設(shè)計，減少了內(nèi)部摩擦，提高了車輛駕駛舒適性。升級的電控活塞閥使每個減震器在越野時都能提供超過450公斤的減震性能。

值得一提的是，每個減震器都具有根據(jù)車輛各處傳感器讀取的數(shù)據(jù)，如懸掛高度，每秒調(diào)整阻尼系數(shù)500次的能力，主動適應(yīng)復(fù)雜路況。此外，全新電控活塞閥減震技術(shù)還為用戶提供了標(biāo)準(zhǔn)、運動、越野三種模式可供選擇，積極應(yīng)對沙漠駕駛的起伏和嚴(yán)寒酷暑下的耐久行走。

新車配置升級亮點

深受越野用戶喜愛的地形管理系統(tǒng)TMS(TERRAIN（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Management System)在新一代車型上得到了延續(xù)。七種駕駛模式可以輕松應(yīng)對各種工況，包括標(biāo)準(zhǔn)模式、防滑模式、拖車/重載模式、運動模式、越野模式、攀巖模式，以及被譽為“F-150猛禽最佳開啟方式”的巴哈模式。

車輛會自動設(shè)定方向盤的轉(zhuǎn)向力、分動箱、電控差速鎖后驅(qū)動橋、車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、主動排氣系統(tǒng)、主動減震系統(tǒng)、油門響應(yīng)和變速箱的換擋邏輯，同時在儀表盤上顯示相應(yīng)的模式，滿足不同的駕駛需求。新一代F-150猛禽還提供了自定義模式，用戶可以根據(jù)自己的喜好進行個性化設(shè)置。

新一代福特F-150猛禽增加越野轉(zhuǎn)向輔助功能。

在極端情況下，新一代福特F-150 Raptor配備了拖車控制和拖車1踏板驅(qū)動功能，使駕駛員能夠?qū)Ｗ⒂诼窙r和方向，動力分配和傳動均由車輛控制。此外，新增的越野轉(zhuǎn)彎輔助功能可以通過制動內(nèi)輪來減小轉(zhuǎn)彎半徑，幫助用戶在狹窄的越野地形中完成轉(zhuǎn)彎或掉頭。

通過方向盤按鈕可以快速調(diào)整排氣模式。

360度全景影像視覺系統(tǒng)不僅能引導(dǎo)前輪軌跡，還能為駕駛員提供全方位視角觀察車身周圍情況。新車還首次采用雙邊雙輸出可變排氣系統(tǒng)，為用戶提供四種排氣聲音模式，包括靜音、標(biāo)準(zhǔn)、運動和巴哈模式。日常駕駛選擇靜音模式，需要駕駛激情時開啟運（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）動模式。

新一代福特F-150猛禽配備了福特最新的駕駛輔助功能。

駕駛輔助功能方面，新車配備了福特Co-Pilot 360智行駕駛輔助系統(tǒng)，包括正面碰撞預(yù)警、動態(tài)制動輔助、車道保持輔助、盲點監(jiān)測、ACC自適應(yīng)巡航、倒車制動輔助以及新增前后駐車?yán)走_功能。

新一代福特F-150猛禽配備了基于蜂窩車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能車輛基礎(chǔ)設(shè)施合作系統(tǒng)。該系統(tǒng)目前覆蓋長沙、無錫、廣州等城市的某些路段，可以幫助車主避免擁堵，降低碰撞和闖紅燈的風(fēng)險，提高整體通行效率。未來，通過OTA升級，福特車路協(xié)作將計劃接入更多城市的智慧交通系統(tǒng)。

注：本文所有數(shù)據(jù)均由福特汽車公司提供。

短評

新車價格可能超過70萬元。

自1977年以來，福特F系列皮卡已經(jīng)連續(xù)45年成為美國最暢銷的皮卡。在中國市場，自2017年福特F-150猛禽正式引入以來，福特的皮卡車型已經(jīng)連續(xù)五年在該細分市場排名第一。

豐田一路順風(fēng)順?biāo)?目前天津港平行進口車商報價71萬左右)。

道奇公羊

這是一款高性能、多用途的皮卡車型。在駕駛體驗、越野能力、功能配置、拓展性等方面，中國市場幾乎沒有替代品。在海外市場，福特F-150猛禽將與豐田坦途和道奇公羊競爭。目前國內(nèi)很多城市的道路交通規(guī)則對皮卡并不“友好”。也許隨著人們意識的變化和多元化