泉州元麥上汽大眾?途昂最多優(yōu)惠1萬(wàn)元?現(xiàn)車充足

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?泉州元麥上汽大眾本市

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　　途昂車頭看起來(lái)頗具穩(wěn)重的感覺(jué)，搭配單幅式中網(wǎng)，視覺(jué)效果很搶眼。

　　該車長(zhǎng)寬高5052/1989/1773mm，軸距2980mm，車側(cè)看起來(lái)頗具大方的感覺(jué)，營(yíng)造的整體氛圍很是出色。

　　途昂內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺(jué)，很符合該車氣質(zhì)。此外，這款車新潮的內(nèi)飾還采用了灰色飾板修飾，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　途昂配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

途昂在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@微微一笑很爺們說(shuō)道：“買的是380，就是2.0T高功力版本，馬力上比330的低功率搞了30多匹，扭矩也只是多了30牛，在大家伙身上，真是變化不大。。說(shuō)實(shí)話只能說(shuō)夠用，有點(diǎn)感覺(jué)是小馬拉大車，要真享途昂那種肌肉霸氣咁得530V6，那才是精粹，無(wú)奈超預(yù)算太多。買了也不是很久，我都是很溫柔開(kāi)，非運(yùn)動(dòng)模式下，油門(mén)反應(yīng)本來(lái)就不快，而且在2噸多的途昂身上明顯拖慢了，先都是放S當(dāng)開(kāi)，那種動(dòng)力放映迅速，更讓我我覺(jué)得它動(dòng)力更充沛，至于油耗就有點(diǎn)多了，真想買這個(gè)車的，真的不要奢望油耗能降降。再說(shuō)一下，動(dòng)力平順性，大眾都是用雙離合，給我感覺(jué)就是動(dòng)力來(lái)得直接，頓挫感來(lái)說(shuō)的話，不是沒(méi)有，但是很細(xì)微了，升檔迅速轉(zhuǎn)速總能保持很低很經(jīng)濟(jì)范圍，取而代之就是，深踩油門(mén)，需要時(shí)間轉(zhuǎn)速去攀升，動(dòng)力比較緩慢才出來(lái)，當(dāng)然這是在非S模式下，總的老說(shuō)，雙離合+2.0T動(dòng)力平順有力，我很滿意。”

網(wǎng)友@wx47426269說(shuō)道：“偏高一點(diǎn)點(diǎn)…”

網(wǎng)友@托托說(shuō)道：“油門(mén)響應(yīng)速度超快，超車的話太輕松了，目前為止還沒(méi)有使用過(guò)S檔位，感覺(jué)沒(méi)有必要配備這個(gè)檔位，高速路段也毫無(wú)壓力，我覺(jué)得對(duì)于途昂龐大的車身配這款發(fā)動(dòng)機(jī)非常合適。有可能是車身較重的原因，在起步時(shí)候松開(kāi)油門(mén)的瞬間，車身基本不會(huì)動(dòng)，需要輕加油門(mén)，和我接觸的其他幾輛車來(lái)說(shuō)有點(diǎn)差異?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）