最經(jīng)濟(jì)實用的家用車 推薦3款實用的車
像今天小編我想和大家分享三個致富路上的好幫手,不僅價格實惠,而且在體驗上也能滿足以上需求。
長安穿越之王X5
指導(dǎo)價:5.33萬-8.87萬元
對于從事地攤經(jīng)濟(jì)和實體店管理的老板來說,如果他希望自己的工作車實用于騎行/拉貨,那么這款跨界X5從長安可能就是一款懂你的車。
提供2/5座版本,涵蓋多種動力組合和雙后輪版本。這樣穿越王X5就可以應(yīng)用到更多的場景;如果經(jīng)常高速拉貨,建議你考慮雙后輪版。因為即使行駛中后輪一側(cè)的單個輪胎爆胎,也不會明顯干擾你的方向,換句話說,更安全。
還有它的集裝箱,最大尺寸可達(dá)3600*1750*380mm,載重量1955kg;那么,無論你是從事超市供應(yīng)商、批發(fā)、運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)的小老板,我覺得你都可以勝任穿越王X5。
底盤部分,cross King X5采用了中央后驅(qū)前后鋼板彈簧,車身結(jié)構(gòu)也是非承載式,保證了動力的傳遞和裝載的可靠性。
長城馮軍5
指導(dǎo)價:6.98萬-9.98萬元
相對來說,長城馮軍5車的使用屬性和活動范圍感覺更偏向于工程化。比如從外觀上看,根本不是小老板拉貨用的工作車,更多的是透露出可以四處奔波的野性。
此外,在建筑工地上活躍的大多數(shù)馮軍5都是柴油車型。因為考慮到馮軍5的貨斗在帶工師傅的時候經(jīng)常需要裝載一些工程上用的小型機(jī)械,這個時候,更強(qiáng)的扭矩就顯示出了它很強(qiáng)的實用性。包括馮軍5的后板簧懸掛和非承載式車身,也是當(dāng)初為了讓車有更強(qiáng)的承載能力而設(shè)計的。
至于可靠性?我覺得從事工程、路橋養(yǎng)護(hù)的大佬們對此應(yīng)該有發(fā)言權(quán)。畢竟他們都喜歡把這樣的皮卡放在工地上。所以在穩(wěn)定性和可靠性方面,我們還是不用擔(dān)心的。
武陵之旅
指導(dǎo)價:7.58萬-9.08萬元。
相比樓上的王者X5和馮軍5,五菱之旅的主攻方向明顯不同,因為在車身結(jié)構(gòu)上是MPV,而且還提供了兩個封窗版和九個運(yùn)營版用于貨運(yùn)。
所以,如果從事超市商場供應(yīng),快遞站點運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè),那么雙座封窗版的五菱之旅就非常適合。相反,如果我們買車的目的是景區(qū)接送乘客和城鄉(xiāng)運(yùn)營的車主,那么可以考慮更偏向運(yùn)營需求的9座版。
空間夠嗎?資料顯示,五菱之旅長寬高分別為5150*1840*1910mm,軸距為3180mm。另外,五菱在空間優(yōu)化上從來沒有讓我們失望過,官方也有勇氣推出9座版,所以你覺得這次旅程的空間會拖我們后腿嗎?我不這么認(rèn)為。還有動力。五菱之旅標(biāo)配1.5T 6MT,不算強(qiáng),但是滿載乘客的時候也夠用。
寫在最后
嗯,我們就談了這么多。從產(chǎn)品屬性來說,這三款工作車作為“致富好幫手”,都是本著努力、實用為先的原則,價格都在10萬以內(nèi)。所以總的來說,在考慮一款“工具車”的時候,如果它們能匹配你的使用場景,我還是蠻推薦這三款車的。
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