奔馳車型報(bào)價(jià)大全 奔馳旗下多款車型大降價(jià)

最近，奔馳降低了旗下各款車型的價(jià)格，包括A級(jí)、GLA、GLB、GLC、E級(jí)等車型。

具體來(lái)說(shuō)，目前在售的2022款A(yù)級(jí)共有四款車型，僅調(diào)整了A200L運(yùn)動(dòng)時(shí)尚版。之前售價(jià)26.48萬(wàn)，現(xiàn)在售價(jià)25.44萬(wàn)，降價(jià)1.04萬(wàn)。據(jù)了解，A級(jí)是奔馳旗下的一款緊湊型車，匹配1.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kw，峰值扭矩250nm，匹配7速雙離合變速箱。

奔馳GLA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整，其中GLA 180降價(jià)3900元至27.49萬(wàn)元，GLA 200降價(jià)7700元至29.61萬(wàn)元，GLA 200 4MATIC降價(jià)1.03萬(wàn)元至31.84萬(wàn)元。奔馳GLB（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也降價(jià)了。GLB 180動(dòng)感車型、時(shí)尚版、GLB 200動(dòng)感車型均降3900元，分別為29.09萬(wàn)元、30.09萬(wàn)元、31.49萬(wàn)元。GLB 200時(shí)尚型降價(jià)1.03萬(wàn)元至31.85萬(wàn)元，GLB 200 4MATIC最高降幅為1.26萬(wàn)元，由之前的34.41萬(wàn)元降至33.15萬(wàn)元。值得一提的是，未來(lái)GLA和GLB還會(huì)有1.3T以上的車型。奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）A和GLB此前已經(jīng)在工信部申請(qǐng)?jiān)黾?.0T發(fā)動(dòng)機(jī)版本，增加的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為190Ps(140kW)，比現(xiàn)在的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)功率多了27Ps(20kW)。

奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 300 L 4MATIC動(dòng)感和豪華型均有調(diào)整。兩款車型售價(jià)分別為44.32萬(wàn)和47.12萬(wàn)，比現(xiàn)款降低了4100元，其他配置保持不變。奔馳E300 L和E級(jí)新能源均有調(diào)整，其中E 300L時(shí)尚跑車和時(shí)尚跑車均下調(diào)4200元至47.57萬(wàn)元，E300 L尊貴型跑車最高降幅為1.87萬(wàn)元至54.42萬(wàn)元，奔馳E350e L由原來(lái)的52.19萬(wàn)元降至51.83萬(wàn)元。

奔馳并未透露調(diào)價(jià)的具體原因，但有網(wǎng)友猜測(cè)可能與銷售業(yè)績(jī)有關(guān)，最后一個(gè)月留下來(lái)沖銷量，讓成績(jī)不至于太難看。

數(shù)據(jù)顯示，前三季度，寶馬累計(jì)銷量為52.49萬(wàn)輛，領(lǐng)先奔馳近10萬(wàn)輛。前三季度奔馳累計(jì)銷量為42.84萬(wàn)輛，奧迪落后奔馳6萬(wàn)輛，前三季度累計(jì)銷量為36.6萬(wàn)輛。

由于芯片短缺，豪華品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)分化嚴(yán)重。在缺乏籌碼的背景下，銷量不佳，訂單旺盛，是大多數(shù)奢侈品牌的真實(shí)寫照。從第四季度開始，芯片短缺的情況有所緩解，但仍然很嚴(yán)重。此外，原材料價(jià)格的持續(xù)高企將進(jìn)一步加大企業(yè)的成本壓力，在一定程度上影響汽車行業(yè)的運(yùn)行。預(yù)計(jì)全球豪華車市場(chǎng)將繼續(xù)受到影響。