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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430KM 豪華型 13.78萬 - 13.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 430KM 尊貴型 14.48萬 - 14.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 510KM 尊榮型 14.78萬 - 14.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 510KM 旗艦型 15.78萬 - 15.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 510KM 旗艦型PLUS 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　元PLUS車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　該車尺寸4455/1875/1615mm，軸距2720mm。車側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。

　　元PLUS內(nèi)飾看上去頗具青春的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　元PLUS搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率204馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩310牛·米。

元PLUS在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@gdqyyye說道：“這輛車是我駕駛過的最好的一款車，非常完美。我開的是標(biāo)準(zhǔn)模式，比燃油車更順暢、更安靜、更快、更快?？傊?，這款車已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了同級(jí)別的燃油車。他總算是明白了，朋友們說過，買了一輛新能源車，就再也不想碰燃油車了。方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。懸掛也非常舒適，總體來說，我還是非常喜歡這款車的?！?/p>

網(wǎng)友@xa5u_教練_說道：“動(dòng)力體驗(yàn)很好，加速很快，比燃油車還要好。在滿載狀態(tài)下，它的動(dòng)力還是很強(qiáng)的。輕松超車。在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車子也不會(huì)飄的太厲害。動(dòng)力輸出還算穩(wěn)定。操控：駕駛起來容易，底盤穩(wěn)定，方向盤輕。轉(zhuǎn)向很輕松，很容易控制。比轎車好一點(diǎn)的地方就是底盤比較高，平時(shí)在人行道或者小臺(tái)階上很容易撞到。這簡直就是 KTV啊！丹拿音響的音質(zhì)也非常好。”

網(wǎng)友@qdlglin說道：“這輛車最讓人滿意的，就是外觀和內(nèi)部。內(nèi)飾充滿了活力，是健身房的一種特殊設(shè)計(jì)，讓人坐在里面，充滿了力量。雖然是小型 SUV。整輛車的長度只有4米45，但是空間卻很大，2700厘米的軸距給后排增加了空間。第1次看見這輛車的內(nèi)部，他就被深深地吸引住了。作為一個(gè)95后的年輕人，他對(duì)運(yùn)動(dòng)還是很感興趣的，一看這輛車，就覺得這是一款很不錯(cuò)的車。唯一不同的是，他第一次坐在車?yán)?，卻找不到門把手，這讓他很是尷尬。人家的門把手和音響都是一體的。這正是我想要與眾不同的地方。當(dāng)初選車的時(shí)候，我就想買一輛代步車，現(xiàn)在油價(jià)太高了，老爸退休的那輛油車已經(jīng)用了八年了，油耗也很高，再加上油價(jià)飛漲，我一個(gè)月才五千塊錢，油費(fèi)可不是一筆小數(shù)目。所以才想著弄一輛有軌電車來省錢。父母也是這么想的，所以決定去看看比亞迪的新能源汽車。一開始父母是反對(duì)花十七萬買一輛電車的，后來經(jīng)過我的一番洗腦，他們才同意一起去看車，看完之后，父母表示很滿意，給了十萬塊首付，剩下的分期。希望自己努力工作，不要把還貸變成負(fù)擔(dān)。加油！年輕人，生活不僅僅是詩，還有遠(yuǎn)方。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）