最省油的微型車排行榜 推薦幾款省油的微型車

油價一直在漲，燃油稅已經迫在眉睫。買最省油的車已經成為購車者的共識。但是，燃油經濟性的問題不是一般的復雜，它與汽車和駕駛員有著密不可分的關系。但最好的辦法還是看很多車主的實際油耗。畢竟群眾的眼睛是雪亮的。

省油微型車推薦：奇瑞A1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 1.1L手動標配

理論油耗：4.6升/百公里

實際油耗：5.2升/百公里左右。

說到最省油的車，不得不提奇瑞QQ（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）?，F(xiàn)在奇瑞為北京消費者提供了一款省油的車——-A1。A1昨天剛在北京程心大和福澤田瑞4S店上市，起步價5.38萬元。

奇瑞A1作為奇瑞全球化的開山之作，被奇瑞譽為“分水嶺產品”。它在設計之初就瞄準了全球市場，外觀和工藝都接近合資車型。奇瑞A1搭載了全新的ACTECO1.3L發(fā)動機，這是奇瑞在與奧地利國際知名發(fā)動機設計公司AVL多年合作的基礎上自主研發(fā)的發(fā)動機。奇瑞A1在安全性能和配置上也有自己的優(yōu)勢。不僅配備了包括ABS EBD、前排雙安全氣囊、倒車雷達等多種主動安全總成，還將DVD、天窗、行車電腦等高端裝備與高端車型進行了整合。

奇瑞A1的保修服務政策是4年或12萬公里。相比目前國內2年或6萬公里或3年或5萬公里的質保政策，奇瑞為用戶帶來了國際化的服務標準。一舉提高了國內汽車質保和售后服務的標準，改變了國內汽車質保期低于國際標準的現(xiàn)狀。

省油微型車推薦長安奔奔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.3 MT超值車型。

理論油耗：4.4升/百公里

實際油耗：5.5升/百公里

上市后受到了消費者的追捧長安奔奔還很省油。奔奔搭載的是JL474Q2 1.3L發(fā)動機，源自羚羊（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和雨燕（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）使用的日本鈴木發(fā)動機。最大功率63kW，3500-4500轉峰值扭矩可達110N.m，動力表現(xiàn)出眾。雖然實際油耗與廠家標稱的理論油耗相差1升以上，但也有車主在城市中取得了同樣的成績，所以這款車的經濟性還是值得肯定的。

除了省油，跑步的設計也是它的亮點之一。外觀設計采用意大利IDEA公司的設計理念，由意大利設計師JUSTYN NOREK設計。整車造型緊湊扎實，軸距、輪距、車身高度分布合理。U型中網，結合四個獨立燈室組成的橢圓形大燈，以及時尚的透鏡燈座的使用，在同級車中有著鮮明的特色。

省油微型車推薦：新羚羊1.3L標準款。

理論油耗：4.8升/百公里

實際油耗：5.5升/百公里

上周新羚羊剛在成都車展上市，但廠家只是對老款發(fā)動機進行了優(yōu)化，所以不會改變羚羊的省油特性。新羚羊依然搭載鈴木G系列1.3L四缸16氣門、直列水冷四沖程、多點順序電子燃油噴射全鋁發(fā)動機，60公里等速百公里油耗僅為4.8升。從實際使用過程來看，羚羊最高油耗為百公里6升。難怪4S店的工作人員非?？隙ǖ卣f，這款車百公里油耗不超過6升。

雖然新羚羊的外觀依然不夠時尚，但經過外觀、內飾、配置的24項升級和補充，定價下調了4000 ~ 7000元，大大提高了該車的性價比。增加的配置包括遙控鑰匙、防盜系統(tǒng)、四門電動窗、單CD帶MP3音頻輸入接口等人性化配置。

省油微型車推薦：富康（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.6l16v5mt。

理論油耗：6.1升/百公里

實際油耗：7.1升/百公里

雖然車型老舊，但多年在出租車市場的錘煉，讓富康正宗省油的口碑廣為流傳。這一點在國家發(fā)改委公布的實測油耗中也得到了印證。實測油耗和廠家公布的油耗相差1升，確實比其他廠家小很多。在實際使用中，車主對其燃油經濟性評價很高。在高速空調的情況下，富康實際油耗也是百公里7升，不容易。

富康的1.6L 16V發(fā)動機源自愛麗舍。這臺TUU5JP4發(fā)動機最大功率78kW，比富康過去用的1.6L發(fā)動機高13kW，最大扭矩142 N.m.車身標配電動車窗，增加了遙控鑰匙、中央門鎖和單CD。ABS系統(tǒng)除了原有的電子制動力分配系統(tǒng)EBD外，還增加了緊急制動輔助系統(tǒng)BA，進一步提高了主動安全性。

省油微型車推薦：銳歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.6L PRIME手動擋。

理論油耗：5.77升/百公里

實際油耗：6.65升/百公里

雖然在華銷量平平，但在國外，RIO一度位列美國十大最省油車型的第七位。當時測試得到的數(shù)據是，歐瑞在城市道路上的油耗約為7.35升/百公里，在高速公路上為6.72升/百公里。

國內銷售的歐瑞在實際使用過程中也表現(xiàn)不錯。雖然最高的綜合油耗是8升/百公里，最低的甚至是5.3升/百公里，甚至低于廠家提供的理論油耗。

歐瑞使用的1.6L發(fā)動機與國內的伊蘭特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和賽拉圖（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動機相同。這和1.4L發(fā)動機最大的區(qū)別就是采用了CVVT技術，在強調燃油經濟性的同時，依然可以提供82kW的最大功率輸出和145N.m的最大扭矩。同時歐瑞整車質量只有一噸多，用這款發(fā)動機可以把油耗保持在一個比較低的水平。

選擇低油耗的車型對消費者來說意義重大，不僅可以獲得更低的用車成本，還不會擔心油價飆升。我們今天介紹的幾款微型車在燃油經濟性方面都有不錯的表現(xiàn)。雖然一些低油耗的指定車型價格有點高，但長期使用還是很有價值的。畢竟他們?yōu)榄h(huán)保做出了貢獻。