新款起亞K5怎么樣 東風(fēng)悅達起亞k5凱酷性價比最高的

在中國汽車市場狂奔多年的韓系車，最深的記憶是什么？不管是什么樣的印象，都沒關(guān)系，都是過去式了，因為全新K5這款國內(nèi)最年輕的b級車的到來，會讓你拋棄一切偏見和固執(zhí)，重燃對韓系車的熱愛和激情。甚至有網(wǎng)友認為，K5凱庫不爆炸，天理難容。

的確，從目前我們了解到的信息來看，K5凱酷從設(shè)計和技術(shù)上從根本上提升了韓系車的品牌、外觀和價值，這是所有韓系車迷期待的結(jié)果。因此，K5凱酷不僅是韓系車和東風(fēng)大岳起亞的年輕b級車，也是代表青春和韓系時尚的象征。

在中國市場，雖然K5凱酷還沒有正式亮相，但我們看到的仍然是海外版。然而，在海外市場，K5凱酷的銷售一直蓬勃發(fā)展。去年年底率先在韓國上市，三天訂單突破一萬臺。第一個月就拿下了細分市場的銷量冠軍。

我有信心贏得北美、歐洲和俄國的全新K5。有什么技術(shù)優(yōu)勢？

7月2日下午，東風(fēng)大岳起亞銷售總部副總監(jiān)唐躍進攜團隊來到成都，通過線上線下相結(jié)合的方式，首次在中國汽車市場公開透露旗艦車型全新K5凱酷的部分硬核技術(shù)。

我不知道是不是沒看到，但是我看到的時候很震驚。b級車不都是有鼻子有眼的中年油膩大叔嗎？不對！全新K5凱酷的外觀設(shè)計打破了傳統(tǒng)法則。年輕人能不喜歡炫酷的滑背和漂亮的前后大燈嗎？總之，與乖巧的小伙伴們相比，K5凱酷的外表透露出一種獨特的氣質(zhì)和科技感。

在這個看臉的時代，

K5凱酷贏在了起跑線上。

當然叫吃軟飯的奶油青年。K5凱庫不是這樣的。除了好看，還很有料，比如全球首創(chuàng)的第四代CVVD技術(shù)。這是什么黑科技？一般來說，CVVD也叫“連續(xù)可變氣門持續(xù)時間”技術(shù)。該技術(shù)可以根據(jù)恒速、加速等不同行駛工況合理控制氣門開啟持續(xù)時間。

據(jù)說現(xiàn)代起亞最新研發(fā)成果CVVD技術(shù)被譽為“近30年來發(fā)動機領(lǐng)域最偉大的技術(shù)進步”，是百年來燃油發(fā)動機史上的又一創(chuàng)舉。

全新K5凱酷打破了豪華車和跑車優(yōu)先采用新技術(shù)的常規(guī)，成為首款應(yīng)用世界領(lǐng)先發(fā)動機技術(shù)的b級車。

這項技術(shù)的應(yīng)用對用戶有什么好處？動力強勁，省油。這不就是我們一直苦苦追求的魚和熊掌的事情嗎？K5凱酷對中國的汽車用戶非常了解。能否達到“要馬跑，不用馬喂”的效果，新車上市就知道了。

全新K5凱酷是起亞首次在中國同步推出一款擁有世界最先進技術(shù)的汽車，這在過去是不可能的?？磥磉@一次，起亞是鐵了心要在中國市場翻盤了，所以不計成本，把世界上最先進的技術(shù)帶到了中國市場，放到了K5凱酷上。此舉是中國用戶之福。

近年來，全球主流汽車品牌都在反復(fù)強調(diào)自己造車的基本模塊架構(gòu)或平臺。好像沒有這些東西，汽車連門都沒進過。

全球汽車市場排名前五的現(xiàn)代起亞汽車集團從來不是吃素的。深厚的技術(shù)背景使其在歐美市場站穩(wěn)腳跟，市場份額常年保持在3.5%以上。沒有任何真本事，它能有這樣的成就嗎？

說到造車平臺，現(xiàn)代起亞第三代i-GMP平臺完全可以匹配豐田的TNGA架構(gòu)。不信明年現(xiàn)代起亞的電氣化產(chǎn)品出來你就知道了。大哥不是吹牛，是真的厲害。

在全球頂級模塊化技術(shù)的加持下，全面升級的第三代i-GMP平臺賦予了全新K5更輕的車身和更優(yōu)化的車身結(jié)構(gòu)，有效提升了駕駛性能和騎行體驗。同時，通過優(yōu)化的底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計和專業(yè)調(diào)校，全新K5凱酷擁有“世界領(lǐng)先的安全性能”。

通過對第三代i-GMP平臺的he模塊化架構(gòu)的簡單了解，你就會明白為什么所有的新K5凱酷都有很棒的外形和空間，包括動感的駕駛體驗。

還有好消息分享。第三代i-GMP平臺將應(yīng)用于東風(fēng)大岳起亞的所有車型。

唐躍進對K5開酷也有自己的看法，大家都很喜歡。他認為，專門為中國年輕人打造的K5凱酷是一款科技含量過高的b級車，尤其是CVVD技術(shù)的應(yīng)用，絕對是表面上最強的技術(shù)。與其他競品相比，至少落后一代。當然，為了表達東風(fēng)大岳起亞對中國年輕用戶的誠意，K5凱酷愿意不計成本，只要用戶開心就好。

唐躍進也認為，K5凱酷是中國車市最年輕的b級車。最年輕不僅意味著K5凱酷非常適合90后甚至90后的年輕人駕駛，和年輕人一起過著優(yōu)秀的生活，更重要的是，K5凱酷使用的所有技術(shù)都是全球最新最前瞻的，包括動力和智能。簡而言之，K5酷開就是要讓Z世代的年輕用戶感到舒適。

據(jù)介紹，全新K5凱酷將于本月舉行的成都國際車展亮相，正式上市時間為9月。專為年輕用戶打造的新旗艦K5凱酷的價格非常值得期待。所以現(xiàn)在90后的年輕人可以看。

唐躍進在接受媒體采訪時還透露，在中國市場深耕18年的東風(fēng)大岳起亞，已經(jīng)收獲了近600萬用戶。接下來，東風(fēng)大岳起亞將以全新K5凱酷為全新起點，繼續(xù)優(yōu)先將最新技術(shù)和全球戰(zhàn)略車型引入中國，全面推進高端產(chǎn)品落地，為中國消費者提供更多世界領(lǐng)先的用車選擇。同時，在用戶運營方面，東風(fēng)大岳起亞也將有大動作。目前一個能讓用戶尖叫的韓語社區(qū)正在緊張建設(shè)中。據(jù)說這是合資汽車品牌最周到的用戶社區(qū)平臺。改天再給你詳細介紹。

誰能理解和應(yīng)對95后甚至00后用戶，誰就是未來汽車市場的王者。東風(fēng)大岳起亞的市場運營思路和產(chǎn)品都在朝著這個方向努力，我們充滿期待。