家用汽車推薦 推薦五款性價(jià)比高的家用車

如今的車市可謂日新月異。耍小聰明，搞價(jià)值，追求低價(jià)高配，隨意挑車，可以有五六個(gè)“標(biāo)簽”。但看似五光十色的市場(chǎng)其實(shí)暗流涌動(dòng)。

正所謂“萬(wàn)事易”，沒(méi)有一個(gè)關(guān)鍵的產(chǎn)品定位(標(biāo)簽)，很難找到固定的用戶群?！靶詢r(jià)比”和“家用”這兩個(gè)標(biāo)簽是汽車最本質(zhì)、最關(guān)鍵的定位。今天小編就來(lái)推薦五款定位明確的高性價(jià)比家用機(jī)型。

01比亞迪宋加DM-i

就在今年4月，比亞迪宋加DM-i以25108輛成功奪冠，也是整個(gè)SUV市場(chǎng)唯一一款銷量突破2萬(wàn)輛的車型。相比之下，同期銷量第十的寶駿530（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）僅售出8138輛。差距之大，足以讓我們看到比亞迪宋加DM-i在百姓心目中的地位。

5月份剛更新的比亞迪宋加DM-i，外觀和內(nèi)飾變化不大。外觀依然保持了經(jīng)典的“龍臉”設(shè)計(jì)，大嘴式進(jìn)氣格柵搭配分體式大燈，非常具有民族風(fēng)格。內(nèi)飾也是12.8英寸的可旋轉(zhuǎn)中控面板，簡(jiǎn)化的實(shí)體按鍵形成簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

但不同的是，比亞迪宋加DM-i最后換上了5G車載網(wǎng)絡(luò)，升級(jí)了DiLink智能網(wǎng)絡(luò)，流暢度大大提高。同時(shí)，比亞迪在四驅(qū)旗艦加5G版上引入了全新的APA自動(dòng)泊車功能，可以識(shí)別周圍環(huán)境，讓倒車效果更加精準(zhǔn)。當(dāng)然，比亞迪宋加DM-i本身的基礎(chǔ)就足夠好。最低配車型配備了360度高清透明影像系統(tǒng)、OTA升級(jí)、遙控駕駛等配置，在同級(jí)智能中遙遙領(lǐng)先。

動(dòng)力方面，比亞迪宋加DM-i的實(shí)力還是在線的。低配車型NEDC綜合油耗僅為1.5L/100 km，百公里加速時(shí)間為8.5秒，綜合續(xù)航里程超過(guò)1000 km。高配車型的NEDC綜合油耗為0.9L/100 km，可以大大減輕用戶的經(jīng)濟(jì)壓力，保證用戶的正常駕駛需求。

02款東風(fēng)本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）R-V可以說(shuō)是本田在中國(guó)的核心車型，也是國(guó)內(nèi)用戶最認(rèn)可的產(chǎn)品。2021年以22.23萬(wàn)輛的成績(jī)摘得合資SUV年度銷量桂冠，一輛車覆蓋了東風(fēng)本田2021年四分之一的銷量。即使在2022這個(gè)不吉利的年份，我們也能交出一份下個(gè)月就能賣出萬(wàn)元以上的優(yōu)秀答卷。

優(yōu)異的成績(jī)離不開優(yōu)秀的產(chǎn)品性能。號(hào)稱“買發(fā)動(dòng)機(jī)送汽車”的本田在CR-V發(fā)動(dòng)機(jī)上投入了大量心血。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率142kW，峰值扭矩243 Nm。匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，搭載本田缸內(nèi)直噴技術(shù)和高滾流燃燒技術(shù)。具有動(dòng)力輸出響應(yīng)快、燃油效率高、爆發(fā)力強(qiáng)的特點(diǎn)，在同級(jí)中算是T1。

除了動(dòng)力，本田CR-V的其他性能同樣均衡：內(nèi)部空間充裕配日式沙發(fā)座椅，外觀運(yùn)動(dòng)適中，品牌實(shí)力強(qiáng)勁，線上主動(dòng)安全配置，性價(jià)比適中，很難讓人不愛。

03東風(fēng)日產(chǎn)軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

鐵制劉水銷售清單軒逸。作為A級(jí)車市場(chǎng)的常青藤車型，軒逸成功保持月銷量過(guò)萬(wàn)。無(wú)論是菜鳥還是老手，都很難對(duì)軒逸產(chǎn)生影響。我相信你身邊有一個(gè)朋友是軒逸開車的。

軒逸給人最大的印象就是“中庸”，各方面缺點(diǎn)太多，比較符合998 ~ 17.49萬(wàn)元的定價(jià)。它的外觀不像新勢(shì)力那么花花綠綠，花里胡哨，但能看就贏了。經(jīng)過(guò)V-Motion 2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言的加持，既能體現(xiàn)年輕人的激情，又有中老年用戶的經(jīng)典品味。

同時(shí)，軒逸也很懂事，懂得聽取市場(chǎng)的意見。以2022款為例，配備了用戶呼聲較大的電子手剎，并配備了豐富的主動(dòng)安全配置。部分車型配備了360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車等功能。

此外，車內(nèi)的語(yǔ)音控制功能也得到了加強(qiáng)。語(yǔ)音指令不再是顯示器，可以控制娛樂(lè)、車載在線功能、導(dǎo)航，味道變得更“香”。動(dòng)力方面依然提供大家熟悉的1.6升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)CVT無(wú)級(jí)變速箱，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)多年的檢驗(yàn)，在穩(wěn)定性方面依然強(qiáng)大。

04長(zhǎng)安益東PLUS

作為一款能在A級(jí)車市場(chǎng)與合資車型一較高下的車型，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的實(shí)力早已得到了國(guó)人的認(rèn)可，十年銷量突破120萬(wàn)，被認(rèn)為是國(guó)內(nèi)少有的A級(jí)車常青藤產(chǎn)品。

論其輝煌的原因小編認(rèn)為與“與時(shí)俱進(jìn)”密不可分。十年來(lái)，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS經(jīng)歷了三次大的變革，每一次都能趕上市場(chǎng)的主流。以今年5月的這一變化為例。首先，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS強(qiáng)化了外觀的時(shí)尚感，漸變效果的矩陣式格柵，結(jié)合轎跑的側(cè)身姿態(tài)，從感官上有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)效果。其次，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS以“大空間”為主線，長(zhǎng)寬高分別為4730/1820/1505 mm，軸距2700 mm，在緊湊級(jí)市場(chǎng)有很大優(yōu)勢(shì)，內(nèi)部空間更舒適。

最后，配置長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS上線，提供雙10.25寸雙屏和電子排擋桿，強(qiáng)化內(nèi)部車載系統(tǒng)，不僅可以支持導(dǎo)航、藍(lán)牙電話和OTA升級(jí)，還可以實(shí)現(xiàn)安裝第三方軟件，視頻功能小，可玩性高。

05款奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

如果你有豪車夢(mèng)，想回歸家庭，奧迪A4L絕對(duì)是性價(jià)比最高的車型。一方面，奧迪A4L品牌夠硬，價(jià)格適中，不會(huì)造成太大的經(jīng)濟(jì)壓力。另一方面，奧迪A4L的產(chǎn)品性能更好，在家用和商用都可以輕松轉(zhuǎn)換。

在外觀上，奧迪可以提供常規(guī)設(shè)計(jì)和家用。還可以提供RS套件版本，滿足年輕用戶的運(yùn)動(dòng)夢(mèng)想。相比寶馬備受爭(zhēng)議的新內(nèi)飾，奧迪A4L依舊延續(xù)經(jīng)典，懸浮屏電子桿貫穿空調(diào)出風(fēng)口，配合鍍鉻、熏黑元素的配色，帶來(lái)強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)效果。只是在配置上，奧迪A4L犯了所有豪華車都會(huì)犯的錯(cuò)誤。3700元360度全景影像，16200元自適應(yīng)巡航，8000元并線輔助等。動(dòng)力方面，奧迪A4L提供了三款不同版本的2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速時(shí)間在6.1-7.3秒之間，在同級(jí)別車型中不算太大問(wèn)題。

最后：

這五款分別是小編，性價(jià)比最高的產(chǎn)品，既能滿足日常生活，又有很高的性價(jià)比。配置和定價(jià)兼容，車友不會(huì)覺(jué)得吃虧。同時(shí)，這些模式經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)檢驗(yàn)。在眾多產(chǎn)品的壓力下，他們依然能交出一份讓市場(chǎng)和用戶滿意的答卷。從哪一個(gè)開始都不虧。