積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的危害有哪些 汽車積碳清理最好的辦法是什么

發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的動(dòng)力源，和人的心臟一樣重要！人類心臟的慢性疾病會(huì)影響健康。而作為汽車“心臟”的發(fā)動(dòng)機(jī)，也可能悄悄糾結(jié)于一個(gè)“頑疾”，那就是積碳。積碳就像一個(gè)“隱形殺手”，剛開始可能沒(méi)注意到，但時(shí)間長(zhǎng)了，車就會(huì)出現(xiàn)怠速低、收油熄火、尾氣超標(biāo)、油耗增加等現(xiàn)象。

到底什么是積碳？你了解過(guò)積碳嗎？

汽車積碳是怎么來(lái)的？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是發(fā)動(dòng)機(jī)中的混合器燃燒不充分造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，機(jī)油中含有的一些燃油、少量機(jī)油蒸氣和一些雜質(zhì)，經(jīng)過(guò)高溫氧化后會(huì)形成膠體，再經(jīng)過(guò)高溫烘烤就會(huì)變成積碳。特別是在市區(qū)行駛時(shí)，交通發(fā)達(dá)的道路擁堵，發(fā)動(dòng)機(jī)容易長(zhǎng)時(shí)間處于低速或怠速狀態(tài)。這個(gè)時(shí)候就會(huì)有大量的積碳堆積、堆積。隨著時(shí)間的推移，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳會(huì)越積越多。

積碳一般喜歡堆積在哪里？

掌握了積碳的“病理原因”，我們?cè)賮?lái)了解一下積碳的“擴(kuò)散方向”！雖然積碳喜歡聚集在發(fā)動(dòng)機(jī)上，但有時(shí)也會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)擴(kuò)散到其他位置~

1.發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室

首先我們來(lái)了解一下——發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，積碳產(chǎn)生的地方。這里是積碳產(chǎn)生的地方，也是最密集的區(qū)域。它們通常覆蓋活塞頂部、火花塞頭部和燃燒室內(nèi)壁。同時(shí)，這里的積碳非常頑固。由于燃燒室的壓力非常高，這些積碳被壓在燃燒室的內(nèi)壁，經(jīng)年累月就會(huì)形成像橡膠油一樣的物質(zhì)牢牢地附著在內(nèi)壁上。

2.進(jìn)氣系統(tǒng)

有沒(méi)有車主被發(fā)動(dòng)機(jī)疲軟和油耗上升困擾過(guò)？其實(shí)這就是進(jìn)氣系統(tǒng)的積碳。現(xiàn)在大部分發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了可變正時(shí)氣門技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門會(huì)提前開啟，造成一些回火。而且再加上廢氣渦輪，一部分廢氣會(huì)被抽回到進(jìn)氣管中進(jìn)行二次燃燒，所以這部分廢氣中的雜質(zhì)會(huì)留在進(jìn)氣管中，長(zhǎng)此以往，進(jìn)氣管中會(huì)有大量的積碳。

3.排氣系統(tǒng)

有些車主在開車時(shí)會(huì)有一些不良的駕駛習(xí)慣，比如原地怠速太久，經(jīng)常低速或高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，或者加了質(zhì)量不好的汽油或機(jī)油，容易造成排氣系統(tǒng)積碳。因?yàn)槠腿紵蟮奈矚庖话愣际菑呐艢庀到y(tǒng)流出的，所以這里有積碳是很正常的~但是隨著積碳的增加，很有可能會(huì)造成三元催化器的堵塞甚至失效，不僅對(duì)環(huán)境有影響，還會(huì)過(guò)不了年檢。

4.燃油系統(tǒng)

也有很多車主遇到過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、抖動(dòng)、油耗大、動(dòng)力不足、啟動(dòng)困難的情況。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該車燃油噴嘴被積碳堵塞。燃料噴嘴被碳沉積物堵塞主要是因?yàn)楫?dāng)燃料噴嘴達(dá)到一定溫度時(shí)，燃料蒸發(fā)，碳沉積物將粘附在燃料噴嘴上。而且隨著積碳的不斷堆積，還會(huì)造成噴油器的針孔堵塞。針孔堵塞會(huì)造成噴油效果霧化不良，導(dǎo)致噴油效果不佳，燃油燃燒不完全，積碳較多。

那么我們?nèi)绾晤A(yù)防、減少和清除積碳呢？首先從預(yù)防和減少開始！

1.加注高質(zhì)量的汽油

汽油中的蠟、膠質(zhì)等雜質(zhì)是積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油不容易產(chǎn)生積碳，但現(xiàn)在很多汽油清潔度不達(dá)標(biāo)，建議添加汽油清潔劑，可以有效防止金屬表面積碳層的形成，并逐漸活化原有的積碳顆粒，使其慢慢清除，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)不受損傷。但是汽油清凈劑的添加和選擇一定要慎重。如果加上假冒偽劣產(chǎn)品，可能會(huì)得到相反的效果。

2.養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。

不要長(zhǎng)時(shí)間怠速，因?yàn)槿绻∷贂r(shí)間長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到常溫的時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)，汽油噴到氣門背面后會(huì)慢慢揮發(fā)，還會(huì)出現(xiàn)積碳。同時(shí)，經(jīng)常怠速，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量也小，所以對(duì)積碳的沖刷作用變?nèi)?，更容易?dǎo)致積碳。

清除積碳需要去專門的維修店嗎？

這里有兩種情況：如果積碳不嚴(yán)重，可以選擇自己清理。如節(jié)氣門、噴油器、三元催化轉(zhuǎn)化器等。這些零配件相對(duì)容易拆卸，殘疾車主也可以。拆卸后，只需用專用清洗劑清洗即可。但對(duì)于積碳嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)，就要“大動(dòng)干戈”，先拆下氣缸蓋和正時(shí)皮帶再清洗。這個(gè)不建議車主自己做。最好找專業(yè)人士進(jìn)行維修。

汽車積碳是我們開車必須面對(duì)的問(wèn)題，了解積碳可以更好的保護(hù)我們的汽車。其實(shí)積碳并不可怕。及時(shí)清洗，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，可以減少積碳的產(chǎn)生~建議車主每2-4萬(wàn)公里做一次除碳，可以更好的保護(hù)我們愛(ài)車的“心臟”~