捷達(dá)vs5 捷達(dá)vs5 1.4t會不會小馬拉大車

黃波是我為數(shù)不多喜歡的演員之一，很大程度上是因?yàn)樗莸亩嗍遣莞?，從《瘋狂的石頭》到《斗牛》，《泰囧》，《心花怒放》，再到喜劇《瘋狂的外星人》等等。最真實(shí)地反映了我國人民的生活狀況。

這一次，黃波還代言了一個(gè)“接地氣”的汽車品牌，捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）——，它原本是一汽大眾旗下的一款汽車。1991年引入中國，2019年停產(chǎn)。28年，捷達(dá)累計(jì)銷量突破440萬。毫不夸張的說，捷達(dá)的這輛車真的陪伴了幾代人的成長。

2019年，捷達(dá)正式從轎車轉(zhuǎn)變?yōu)榇蟊娖嚨淖悠放?。目前，捷達(dá)品牌推出了三款車型：緊湊型轎車——捷達(dá)VA3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、緊湊型SUV——捷達(dá)VS5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和中型SUV——捷達(dá)VS7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。從銷量來看，這三款車都獲得了不少市場認(rèn)可。

這次找了一個(gè)捷達(dá)VS5車主。我們先來聽聽他當(dāng)初為什么選擇這輛車。(以下內(nèi)容整理自捷達(dá)VS5車主)

我是今年8月份帶的這輛捷達(dá)VS5。是頂配車，280TSI，落地后12.1輛都到不了。買車之前和哈弗狗，榮威RX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），比亞迪宋PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），別克昂科拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），本田XR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）對比了一下，最后覺得這款捷達(dá)VS5的性價(jià)比最高。畢竟我是普通工薪階層，一分錢一分貨。

我覺得沒必要對外觀啰嗦吧？看起來很大方的是典型德系車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種很干練的感覺。沒什么花里胡哨的，就兩個(gè)字，——大氣。無論年輕人還是中年人，開著這輛車都不會顯得格格不入。而且捷達(dá)VS5的大燈是LED的，可以贊一下。也是合資車。隔壁的本田XR-V比這車貴，大燈還是鹵素的.

捷達(dá)VS5的內(nèi)飾無疑是大眾的經(jīng)典風(fēng)格。最大的好處就是各種功能和按鍵的布局非常合理。畢竟這種風(fēng)格是有歷史的。即使你第一次開這輛車，也很容易發(fā)現(xiàn)所有的功能在哪里。而且這個(gè)內(nèi)飾看起來也不會過時(shí)，整體上非常整潔細(xì)致。任何接縫和接線都挑不出毛病。大屏8寸，甚至可以連接CarPlay。

個(gè)人認(rèn)為很多車上超大的大屏幕沒什么用。我開車一般不用中控屏。最多就是聽聽音樂什么的。我覺得有些車企宣傳可以在中控屏幕上看電影。我就更好奇了：現(xiàn)在手機(jī)都是智能手機(jī)了，我為什么不用手機(jī)看電影？

座椅是真皮的，主駕電動調(diào)節(jié)，前排座椅和座椅加熱都是實(shí)用配置。座椅軟硬適中，腿部和腰部的支撐都不錯(cuò)。國慶期間跑了長途，連續(xù)開了三個(gè)小時(shí)的車，不會覺得特別累。如果非要我挑毛病的話，車內(nèi)噪音在高速上確實(shí)不小，但是這個(gè)價(jià)位的車要求并不高。)

再來說說捷達(dá)VS5的配置。我可以用一句話概括——“配置不輸國產(chǎn)車”！主動剎車、前/后雷達(dá)、倒車影像、自適應(yīng)巡航、電動天窗、無鑰匙進(jìn)入/啟動、真皮方向盤、全車車窗一鍵升降、自動空調(diào)，這些最常用的配置都不缺，然后這車空間也不小，坐進(jìn)去也沒有拘謹(jǐn)?shù)母杏X。畢竟是SUV，開的話視野好。

發(fā)動機(jī)為代號為EA211的1.4T，搭載6AT變速箱，前后獨(dú)立懸掛。這臺1.4T發(fā)動機(jī)的動力還是很不錯(cuò)的，加速感很強(qiáng)。開起來很刺激，起步、提速、超車感覺都挺穩(wěn)的。不用擔(dān)心動力不足的問題。重點(diǎn)是，這車變速箱是愛信的6AT。你能相信嗎？終于不是雙離合變速箱了！6AT變速箱的換擋感還是比較平順的，而且在我的印象中，6AT變速箱一直屬于那種皮實(shí)耐用的。之前的捷達(dá)給我們的感覺也是耐用的真皮！如果目前油耗7.5L/100km的話，我覺得有些車友可以跑到7L/100km以內(nèi)。也許這東西和腳法有關(guān)。

最后我能說什么呢？就一句話：“如果你是一個(gè)務(wù)實(shí)的人，你絕對不會后悔買捷達(dá)VS5！”