新型BMW i3和新型BMW i3s上的BMW eDrive技術(shù)可提供無排放駕駛

自上市以來，寶馬i3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在英國(guó)的銷量已超過8000輛，成為高級(jí)緊湊型細(xì)分市場(chǎng)中最暢銷的電動(dòng)汽車?，F(xiàn)在，成功故事將繼續(xù)大幅更新，采用新技術(shù)，并增加新的運(yùn)動(dòng)寶馬i3。I3s具有更高的輸出功率、特定車型的底盤技術(shù)、增強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性和設(shè)計(jì)功能，提供駕駛樂趣、零局部排放、高質(zhì)量和新水平的連接技術(shù)。

全新寶馬i3和全新寶馬i3s將于2017年9月在法蘭克福國(guó)際車展(IAA)上慶祝全球首發(fā)。全球市場(chǎng)將于2017年11月開始。

系統(tǒng)改進(jìn)后，新寶馬i3和新寶馬i3s上的寶馬eDrive技術(shù)可以提供零排放駕駛、瞬時(shí)動(dòng)力輸出、有效利用能源和擴(kuò)大行駛里程。兩款車型的能量都來自容量為94Ah(33kWh)的鋰離子高壓電池。這兩種型號(hào)都可以訂購(gòu)增程發(fā)動(dòng)機(jī)。

新款寶馬i3的同步電機(jī)最大輸出功率為170馬力，峰值扭矩為250牛米。所有這些都可以從靜態(tài)立即使用。這意味著踩下油門踏板會(huì)立即釋放一定的速度。動(dòng)力通過單速自動(dòng)變速箱傳遞，也就是說從零到62mph的參考速度可以在7.3秒內(nèi)達(dá)到。最高限速為每小時(shí)93英里。

鋰離子高壓電池位于車輛地板的下部，根據(jù)NEDC循環(huán)可提供180-186英里*的續(xù)航里程，根據(jù)WLTP可提供146-158英里* *的續(xù)航里程，日常使用可提供125英里* *的續(xù)航里程。在NEDC循環(huán)中，新款寶馬i3每62英里*的總功耗從13.1到13.6千瓦時(shí)不等。

通過優(yōu)化的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制(DSC)系統(tǒng)，寶馬i3的敏捷操控特性得到進(jìn)一步提升。這種反應(yīng)更快的牽引力控制系統(tǒng)確保了在所有駕駛條件下的可靠操作。寶馬i3現(xiàn)在有獨(dú)特的輪速限制，可以保證加速和超速時(shí)強(qiáng)勁的再生制動(dòng)，從而提高方向穩(wěn)定性。雪地和濕滑路面行駛時(shí)的牽引力也有了明顯的提升。DTC(動(dòng)態(tài)牽引力控制)模式現(xiàn)在可以提高高速行駛時(shí)的靈活性，甚至可以在轉(zhuǎn)彎時(shí)溫和安全地控制漂移。

全新運(yùn)動(dòng)型寶馬i3S

全新寶馬i3s搭載高性能184馬力電機(jī)，可產(chǎn)生270牛米的峰值扭矩。其更新的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括改進(jìn)的電機(jī)控制和特定的圓錐滾子軸承，用于進(jìn)一步優(yōu)化功率輸出和更高速度下的性能曲線。在電機(jī)速度范圍的限制下，進(jìn)一步開發(fā)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的功率和扭矩將寶馬i3的性能提高了40%。

更重要的是，新的寶馬i3s有一個(gè)運(yùn)動(dòng)懸架，帶有專門開發(fā)的彈簧，減震器和防側(cè)傾桿。駕駛員還可以使用“駕駛體驗(yàn)控制”開關(guān)來選擇“運(yùn)動(dòng)”模式，該模式可以提供更直接的油門響應(yīng)和更嚴(yán)格的轉(zhuǎn)向特性。

全新寶馬i3s采用運(yùn)動(dòng)型懸掛，行駛高度降低了10 mm.黑色輪轂的拱形框架相比寶馬i3增加了40mm的輪距。全新寶馬i3s標(biāo)配專屬的20英寸輕合金輪轂，帶兩個(gè)輻條，比之前的版本寬20mm。它們是雙色的標(biāo)準(zhǔn)配置，你可以選擇墨黑。

寶馬i3s可以在6.9秒內(nèi)從零加速到62英里每小時(shí)，最高時(shí)速可達(dá)99英里每小時(shí)。在NEDC循環(huán)中，每62英里*的總功耗為14.3千瓦時(shí)。根據(jù)NEDC循環(huán)，其動(dòng)力范圍為174英里*，根據(jù)WLTP可達(dá)146至152英里* *，日常使用可達(dá)125英里* *。

新寶馬i3和新寶馬i3都可以配備38馬力的雙缸增程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)產(chǎn)生所需的功率，同時(shí)保持高壓電池中的電量恒定。這使得汽車的日常使用增加了93英里，從大約112英里增加到最多205英里。根據(jù)NEDC的數(shù)據(jù)，帶增程器的新款寶馬i3的滿電續(xù)航里程為140146英里*，根據(jù)WLTP的數(shù)據(jù)，為118124英里* *。配有增程器的新款寶馬i3在NEDC的相應(yīng)數(shù)據(jù)為137英里*，在WLTP循環(huán)中為115至121英里* *。

在NEDC循環(huán)賽上，配有里程擴(kuò)展器的新款寶馬i3返回了11.9千瓦時(shí)至11.5千瓦時(shí)的電能和0.6升燃油/62英里的綜合消耗數(shù)據(jù)(二氧化碳排放量：1413克/公里)*。同樣的NEDC聯(lián)合循環(huán)，全新寶馬i3s帶增程器耗電12.5kWh，油耗0.7升(油耗403.5mpg imp二氧化碳排放量：14克/公里)*。