評(píng)測(cè)新款沃爾沃S90怎么樣及新款沃爾沃S90的動(dòng)力如何

手中預(yù)算不多，最多40萬(wàn)落地，目標(biāo)C級(jí)行政車，品牌不能太低，看到這些要求，你腦海中出現(xiàn)的是哪一款車？沒(méi)錯(cuò)，一定是沃爾沃S90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。作為一個(gè)二線豪華品牌，C級(jí)行政轎車，沃爾沃S90憑借其可識(shí)別的設(shè)計(jì)和沃爾沃在安全和健康方面的獨(dú)特聲譽(yù)，近年來(lái)在市場(chǎng)上獲得了許多粉絲。如今四年過(guò)去了，這款車終于迎來(lái)了改款，那么改款后表現(xiàn)如何呢？

哪里改了？哪里變了？

作為中期改款車型，全新沃爾沃S90的靜態(tài)級(jí)別升級(jí)幅度并不大，前臉經(jīng)過(guò)了精細(xì)處理。前包圍貫穿式飾條的加入，讓整車看起來(lái)更寬。車尾小尾翼的加入，配合更具立體感的尾燈造型，整個(gè)車尾看起來(lái)比改款前更加精神緊湊；車內(nèi)的布局風(fēng)格保持不變，水晶擋把的加入成為了內(nèi)飾最大的驚喜。其他方面與改變前沒(méi)有明顯區(qū)別。

傳統(tǒng)上，中期改款車型往往不會(huì)升級(jí)平臺(tái)和設(shè)計(jì)語(yǔ)言，最有可能升級(jí)的是動(dòng)力系統(tǒng)。沃爾沃S90就是這種情況。除了超高功率插電混動(dòng)版，所有燃油版的動(dòng)力系統(tǒng)都增加了48V輕混動(dòng)系統(tǒng)，T系列的命名方式也改為了B系列。當(dāng)然，這套混動(dòng)系統(tǒng)的目的不是為了性能，而是為了提供更高質(zhì)量的駕駛質(zhì)感，比如乘坐舒適性和穩(wěn)定性。

車上，新款沃爾沃S90合格嗎？

總結(jié)全新沃爾沃S90的產(chǎn)品力，能夠滿足消費(fèi)者的期待，但是與同級(jí)別的王牌對(duì)手相比差距還是很明顯的。首先從靜態(tài)層面來(lái)說(shuō)，值得肯定的是這款車的外觀還是有很高的辨識(shí)度和張力的，與同級(jí)別的任何對(duì)手相比都不畏懼。相對(duì)來(lái)說(shuō)，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)過(guò)于內(nèi)斂，尤其是與作為內(nèi)飾設(shè)計(jì)標(biāo)桿的奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比，沃爾沃S90的內(nèi)飾有點(diǎn)過(guò)于簡(jiǎn)潔。

作為這個(gè)級(jí)別的車型，肯定會(huì)有接待客戶的使用場(chǎng)景，所以后排的乘坐感和氛圍渲染就顯得尤為重要。沃爾沃S90的后排座椅舒適度絕對(duì)夠用，但是檔次感其實(shí)還可以提的更高一點(diǎn)。比如它的后排腿部空間很充裕，但是坐墊和靠背的柔軟度和寬度都不夠，更像是私家車的屬性標(biāo)定。另外后座的配置偏向于實(shí)用舒適，幾乎沒(méi)有操控功能，缺乏后座的檔次感。

值得稱道的是，中期改款48V混光系統(tǒng)的加入，確實(shí)是一個(gè)顯著的進(jìn)步。如上所述，這套混光系統(tǒng)最大的作用并不是單純的提升動(dòng)力，而是提升動(dòng)力系統(tǒng)的質(zhì)感，這是這一級(jí)別的車所迫切需要的。從邏輯上來(lái)說(shuō)，這套混動(dòng)系統(tǒng)主要是在車輛起步和換擋時(shí)使用，以彌補(bǔ)純?nèi)加蛣?dòng)力系統(tǒng)的抖動(dòng)和遲滯。出發(fā)點(diǎn)類似于路虎的輕混動(dòng)系統(tǒng)。

最大功率184kW，最大扭矩350nm的動(dòng)力系統(tǒng)，再加上查漏補(bǔ)漏性質(zhì)的輕混系統(tǒng)，整套動(dòng)力的絕對(duì)爆發(fā)力雖然沒(méi)有明顯變化，但起步時(shí)更安靜，換擋時(shí)更平順，加速時(shí)反應(yīng)更快，所以主觀上會(huì)覺(jué)得這套動(dòng)力系統(tǒng)比以前更實(shí)用。當(dāng)然，這個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)也不是萬(wàn)能的。頻繁加速的時(shí)候還是會(huì)有偶爾的挫折，減速的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到輕微的拖拽，不太好。

在動(dòng)態(tài)體驗(yàn)這個(gè)重要層面上，中期改款的沃爾沃S90可以說(shuō)是“玩的很正?！?。為什么要引用？因?yàn)楦目钋扒昂笈庞忻黠@的動(dòng)態(tài)差距，所以改款的新車也存在。沒(méi)辦法，沃爾沃堅(jiān)持使用鋼板彈簧后懸架，注定要保持這種動(dòng)態(tài)特性。有一點(diǎn)要說(shuō)的是，雖然這種結(jié)構(gòu)更貴，更輕，更有利于釋放乘坐空間，但是從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，它的影響確實(shí)很明顯，而且沒(méi)有優(yōu)秀的懸掛在過(guò)坑洼時(shí)阻尼緩慢釋放的超前感，理解起來(lái)確實(shí)有點(diǎn)吃力不討好。

也因?yàn)槲譅栁值膫€(gè)性和堅(jiān)持，這個(gè)品牌車型的輔助駕駛功能也讓人印象深刻。誠(chéng)然，現(xiàn)在很多車型都配備了智能輔助駕駛功能，似乎也成為了技術(shù)壁壘最少的功能。但事實(shí)真的是這樣嗎？不，新沃爾沃S90配備的這套系統(tǒng)，在細(xì)節(jié)判定上確實(shí)更加精準(zhǔn)細(xì)膩，比如電線追蹤、盲點(diǎn)識(shí)別、突發(fā)預(yù)警等等。真的讓人發(fā)自內(nèi)心的有安全感。

選車買車，新沃爾沃S90這里缺。

你我都知道，全新沃爾沃S90的產(chǎn)品力完全沒(méi)有問(wèn)題。很神奇，離同級(jí)別的標(biāo)桿還有點(diǎn)遠(yuǎn)，但是這個(gè)級(jí)別，性能弱的車型在哪里？真正影響其市場(chǎng)表現(xiàn)的因素不是車，而是品牌。沃爾沃沒(méi)有BBA響亮，這是消費(fèi)者的慣性共識(shí)。

幸運(yùn)的是，在豪華品牌中，沃爾沃是一個(gè)有著豐富標(biāo)簽和故事的品牌。它的安全理念、環(huán)保理念、健康理念都不是同級(jí)別其他品牌所能出類拔萃的。雖然這些小眾但積極的標(biāo)簽并不能收獲大量不信的消費(fèi)者，但通過(guò)這些標(biāo)簽來(lái)到這里的人，都選擇了成為沃爾沃的忠實(shí)粉絲。

比起舞池里那些性感美麗迷人的舞者，沃爾沃就像隔壁圓桌上穿著碎花裙的鄰家女孩。如果你比較激動(dòng)浮躁，那么前面這些舞者可能更適合你；如果你能靜下心來(lái)，不妨試著和這個(gè)鄰家女孩交流一下。你會(huì)發(fā)現(xiàn)有些美需要你的注意力去欣賞。

【沃爾沃S90第一印象】

突出優(yōu)點(diǎn)：光混系統(tǒng)體驗(yàn)明顯提升；設(shè)計(jì)氛圍；良好的主被動(dòng)安全性；價(jià)格相對(duì)親民。

主要缺點(diǎn)：后排動(dòng)態(tài)質(zhì)感一般；內(nèi)飾缺乏設(shè)計(jì)感；沒(méi)有大排量版本。