2021 Ford Bronco搭載2.3升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)

修車的馬修在汽車零件店里發(fā)現(xiàn)了一些有趣的信息。更重要的是，福特野馬以游俠的車身框架結(jié)構(gòu)和2.3升EcoBoost渦輪增壓汽車重返2021車型年。沒錯(cuò)；期待中型越野車引擎蓋下的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)！

除非福特針對(duì)這款應(yīng)用對(duì)EcoBoost做一些改動(dòng)，否則結(jié)果應(yīng)該和Ranger差不多。藍(lán)色橢圓提到，四缸渦輪增壓“擊敗了其他類似的天然氣動(dòng)力皮卡，額定扭矩為310磅-英尺”，同時(shí)還提供了“美國(guó)最省油的天然氣動(dòng)力中型皮卡”。

270馬力聽起來(lái)不多，但是10速自動(dòng)變速箱的傳動(dòng)應(yīng)該可以幫助野馬在高速公路上加速。像Jeep牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和路虎衛(wèi)士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣，Bronco作為一款四輪SUV回歸，在尾門上安裝了一個(gè)備胎。

加拿大輪胎火花塞頻道拍攝，數(shù)字表沒有列出2.7升EcoBoost V6，大家都期待中型SUV和游俠的底子。雨刮片頻道的另一個(gè)數(shù)字工作臺(tái)也列出了帶發(fā)動(dòng)機(jī)的140立方英寸Bronco。前一段提到了EcoBoost。

作為一款2021年的車型，不可否認(rèn)的是，野馬必須在接下來(lái)的幾個(gè)月里展示。福特汽車公司確認(rèn)2020年投產(chǎn)。根據(jù)各經(jīng)銷商的說(shuō)法，該品種的首批樣品將于2020年底抵達(dá)展廳。

七速手動(dòng)變速箱-來(lái)自Getrag的7MT I 550預(yù)計(jì)將增加10R80作為越野愛好者的替代品。生產(chǎn)將由韋恩的密歇根大會(huì)處理，這也是福特為北美制造Ranger的工廠。

三年前，在與UAW就密歇根公約的未來(lái)進(jìn)行的勞工談判中，這個(gè)傳奇的銘牌出現(xiàn)了。前首席技術(shù)官Raj Nair在2017年1月的一次采訪中證實(shí)，“除了珠穆朗瑪峰，這輛野馬完全是獨(dú)一無(wú)二的”，除了車身框架結(jié)構(gòu)。