為我們提供公司未來(lái)客艙布局未來(lái)設(shè)計(jì)方向的線索

現(xiàn)代公布了一份內(nèi)部概念研究，可以為我們提供公司未來(lái)客艙布局未來(lái)設(shè)計(jì)方向的線索。i30上安裝了虛擬駕駛艙，展示了全新的布局。

該概念采用先進(jìn)的數(shù)字儀表板，并集成了多層顯示(MLD)。這實(shí)質(zhì)上帶來(lái)了兩個(gè)層次的顯示內(nèi)容，相距6毫米。使用這種布局可以提供類似3D的體驗(yàn)，其中重要信息的顯示方式可以引導(dǎo)用戶的注意力，同時(shí)減少干擾。

與之搭配的是，方向盤還包括兩個(gè)數(shù)字觸摸屏。這些按鈕可以通過(guò)多種方式進(jìn)行配置，并且在操作過(guò)程中可以提供強(qiáng)大而一致的觸覺反饋。這使得它對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)是用戶友好的，并減少分心。

這些顯示器還與儀表板上的中央媒體平板電腦系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)，該系統(tǒng)還具有高級(jí)觸覺反饋功能。反饋為每個(gè)選擇提供了更清晰的確認(rèn)，提高了用戶友好性，減少了干擾。用戶可以通過(guò)多種方式配置中央顯示屏。

雖然內(nèi)飾的概念只是一門學(xué)問，但各種元素很快就會(huì)激發(fā)出未來(lái)現(xiàn)代量產(chǎn)車的特性?，F(xiàn)代表示，它正在不斷努力將最新的通信技術(shù)集成到未來(lái)的汽車解決方案中。

有意使用i30顯示最新布局?，F(xiàn)代汽車歐洲技術(shù)中心人機(jī)界面高級(jí)工程師Regina Kaiser表示：

“我們選擇i30是為了證明創(chuàng)新并不局限于更高級(jí)別的汽車?，F(xiàn)代打算證明，對(duì)于龐大的客戶群來(lái)說(shuō)，創(chuàng)新是需要實(shí)現(xiàn)的。