廣汽三菱重慶萬博店?奕歌最大優(yōu)惠1.5萬元?最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 重慶優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從廣汽三菱重慶萬博店了解到，奕歌（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1.5萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?廣汽三菱重慶萬博店全國

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)青春版 12.98萬 ↓1.50萬 11.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T CVT兩驅(qū)無畏版 15.08萬 ↓1.50萬 13.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T CVT兩驅(qū)夢想版 15.58萬 ↓1.50萬 14.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T CVT兩驅(qū)信念版 16.58萬 ↓1.50萬 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T CVT四驅(qū)燃情版 16.78萬 ↓1.50萬 15.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T CVT四驅(qū)真我版 18.58萬 ↓1.50萬 17.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)青春版 國V 12.98萬 ↓1.50萬 11.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)青春版 國VI 12.98萬 ↓1.50萬 11.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T CVT兩驅(qū)無畏版 國V 15.08萬 ↓1.50萬 13.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T CVT兩驅(qū)無畏版 國VI 15.08萬 ↓1.50萬 13.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T CVT兩驅(qū)夢想版 國VI 15.58萬 ↓1.50萬 14.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T CVT兩驅(qū)夢想版 國V 15.58萬 ↓1.50萬 14.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T CVT兩驅(qū)信念版 國V 16.58萬 ↓1.50萬 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T CVT兩驅(qū)信念版 國VI 16.58萬 ↓1.50萬 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T CVT四驅(qū)真我版 國VI 18.58萬 ↓1.50萬 17.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T CVT四驅(qū)真我版 國V 18.58萬 ↓1.50萬 17.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)青春版 12.98萬 ↓1.00萬 11.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T CVT兩驅(qū)無畏版 14.58萬 ↓1.00萬 13.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T CVT兩驅(qū)夢想版 15.58萬 ↓1.00萬 14.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T CVT兩驅(qū)信念版 16.58萬 ↓1.00萬 15.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T CVT四驅(qū)真我版 18.58萬 ↓1.00萬 17.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奕歌前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配較大的多邊形格柵，讓車頭造型走了大氣路線。

　　該車長寬高4405/1805/1685mm，軸距2670mm。車側(cè)看上去十分酷炫，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。

　　奕歌內(nèi)飾給人一種十分簡明的感覺，對稱式中控臺采用軟性材質(zhì)，加上銀色飾條，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　奕歌配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

奕歌在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@ronncc說道：“懸掛比較硬，跟轎車沒法比，越野車的懸架更硬一些，奕歌的懸架給我的感覺還不錯(cuò)。車內(nèi)的隔音效果并不是很好，80馬力的時(shí)候，輪胎的噪音和風(fēng)噪都比較大。座椅的支撐性不錯(cuò)，開了這么長時(shí)間也不覺得累。”

網(wǎng)友@cddemon說道：“最讓人滿意的是動(dòng)力和外觀，外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)?！?/p>

網(wǎng)友@vidter說道：“操控不算太難，開起來也不錯(cuò)，剎車和油門反應(yīng)很快。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）