2019年梅賽德斯奔馳G級W464偵察新車身

已經發(fā)現(xiàn)奔馳再次測試下一代‘W464’2019G越野旅行車，接近新博格林所有地方。雖然在外觀上可能看起來相似，但新型號將首次推出一系列新功能。

據悉，新車型將基于新平臺，這將有助于減少約250公斤的整備質量。這可以在性能、燃油經濟性和道路靈活性方面看到明顯的好處。

據說這種減重材料有一部分是因為漂亮的新型鋁制機身，顯然是由高強度軍用級材料構成的。據說新平臺還增加了重型越野車的寬度，開辟了一些急需的駕駛室空間，尤其是后排乘客。

這也有助于提高效率和潛在的機艙空間。梅賽德斯正在用新的電子設備取代舊的循環(huán)球轉向系統(tǒng)。這不僅可以提高儀表板的位置，還可以提高設計的自由度、燃油效率和轉向性能。

動力系統(tǒng)技術方面，2019款G級預計將采用該公司最新的9 G九速自動變速器和通常的鎖止差速器。也有可能奔馳新的直列六缸發(fā)動機，包括M256的3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機，可以產生300kW。

在該系列的頂部，它被設置為G 63 AMG，從5.5升改為新的4.0升雙渦輪增壓V8。在現(xiàn)有的一些車型中，在AMG GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） R的情況下，發(fā)動機可以產生375kW到430kW的任何功率。

關于正式揭牌還沒有官方消息，但是已經很久了。我們懷疑它將在1月份的底特律車展上全面亮相。