寶馬推出了一款令人驚嘆的新概念車以紀(jì)念標(biāo)志性的BMW 02系列50周年生日

寶馬推出了一款令人驚嘆的全新概念車，以紀(jì)念標(biāo)志性的寶馬02系列50周年。這是2002年的紀(jì)念。2002年，Hommage的概念出現(xiàn)在Concorso d&039;Este上，這款車在過去極具未來感，是歐洲第一款采用渦輪增壓技術(shù)的量產(chǎn)車。

這款概念車采用了激進(jìn)的前面板設(shè)計(jì)，車身重疊，前燈也很特別。有一個(gè)碳纖維前分離器，一個(gè)后擴(kuò)散器，四個(gè)排氣口和一個(gè)黃金制動(dòng)卡鉗，可以乘坐20英寸的合金。

寶馬沒有評(píng)論動(dòng)力系統(tǒng)的細(xì)節(jié)，但希望采用渦輪增壓配置，以此向?qū)汃R2002 Turbo致敬。也許它配備了著名的3.0升直列六缸渦輪增壓器？寶馬描述了這一概念，并表示：

“現(xiàn)在，就像2002年寶馬的全盛時(shí)期一樣，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)和渦輪技術(shù)給蜿蜒的賽道、鄉(xiāng)村道路和山間通道帶來了無(wú)與倫比的樂趣。前裙板上的寶馬賽車運(yùn)動(dòng)繪畫和后視鏡上的“turbo”字樣讓駕駛員想起了2002年渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的原始圖案，駕駛員側(cè)外后視鏡蓋也是如此?！?p>最初的2002 Turbo于1973年在法蘭克福車展上首次亮相。這是巴伐利亞制造商制造的第一輛渦輪增壓汽車，功率127千瓦，扭矩240牛米。它的發(fā)布恰逢1973年的石油危機(jī)，因此銷售疲軟，僅售出1672臺(tái)。

目前還沒有正式的計(jì)劃將這個(gè)概念很快投入生產(chǎn)。但是，我們希望改變，因?yàn)檫@是一次值得一提的回顧性嘗試。