下個(gè)月的日內(nèi)瓦車展上首次亮相之前就推出了A3etron插電式混合動(dòng)力車
奧迪在下個(gè)月的日內(nèi)瓦車展上首次亮相之前,推出了A3 e-tron插電式混合動(dòng)力車。
動(dòng)力來(lái)自經(jīng)過(guò)改裝的150bhp 1.4 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)與一臺(tái)輸出功率為75 kW的電機(jī)相連。綜合動(dòng)力輸出204bhp,扭矩350 Nm。
當(dāng)兩種發(fā)動(dòng)機(jī)共同工作時(shí),奧迪A3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) e-tron只能使用內(nèi)燃機(jī),只能電動(dòng)驅(qū)動(dòng)或混合動(dòng)力模式驅(qū)動(dòng)。
碟形電機(jī)集成在新設(shè)計(jì)的六速eS tronic中,可將動(dòng)力傳遞給前輪。0-62英里/小時(shí)的速度為7.6秒,最高時(shí)速為138英里/小時(shí)。
一個(gè)3 e-tron插頭可以提供令人印象深刻的188.3英里/加侖,每公里35克二氧化碳排放量。
在純電動(dòng)模式下,最大續(xù)航里程為31英里,最高時(shí)速為80英里。
雖然奧迪確實(shí)說(shuō)了,但是目前還沒(méi)有關(guān)于可能量產(chǎn)車型的消息。正如奧迪計(jì)劃的那樣,A3 e-tron為未來(lái)的移動(dòng)性提供了一個(gè)現(xiàn)實(shí)的印象。
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