盡管混合式RC系列將在英國(guó)的陳列室中消失

雷克薩斯已經(jīng)證實(shí)，CT掀背車、IS緊湊型車和RC四座轎跑將很快在歐洲和英國(guó)裁員。

日本公司已經(jīng)停止向英國(guó)進(jìn)口這三款車型，這意味著購(gòu)買新車的唯一方法是從雷克薩斯的過剩庫存中選擇一款車。雷克薩斯發(fā)言人表示，CT和IS的庫存水平預(yù)計(jì)將持續(xù)數(shù)周，而混合動(dòng)力RC的庫存水平可能會(huì)持續(xù)到12月底。

雷克薩斯還表示，不會(huì)直接替換任何計(jì)劃在英國(guó)推出的車型，公司有信心其剩余的產(chǎn)品將很好地滿足買家的需求。UX和NX等時(shí)尚跨界車將填補(bǔ)CT留下的空白，而更大的es車將填補(bǔ)IS留下的空白。

雷克薩斯表示，打算在今年早些時(shí)候從英國(guó)市場(chǎng)取消IS，推出全新的第四代車型。當(dāng)時(shí)，雷克薩斯表示，es在英國(guó)的IS銷量以2: 1的比例超過IS，這促使該公司決定僅在日本和美國(guó)使用新車。

有趣的是，盡管混合動(dòng)力RC系列將在英國(guó)展廳消失，但雷克薩斯將繼續(xù)進(jìn)口旗艦V8驅(qū)動(dòng)的RC F，直到該車型在一年左右的時(shí)間內(nèi)被取代或削減。457馬力的寶馬M4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手去年夏天進(jìn)行了更新，對(duì)外觀和性能進(jìn)行了一些調(diào)整，但仍然在英國(guó)取得了成功。