比亞迪戴姆勒丹扎EV的量產(chǎn)版將于11月在廣州車展上首次亮相

比亞迪-戴姆勒Danza EV的量產(chǎn)版將于11月的廣州車展首發(fā)，并于2014年上半年在中國(guó)汽車市場(chǎng)上市。但是，不是所有人都能買(mǎi)。Denza騰勢(shì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）只會(huì)從三個(gè)城市的經(jīng)銷商開(kāi)始。北京上海深圳，后者是比亞迪的故鄉(xiāng)——戴姆勒和比亞迪。

比亞迪-戴姆勒是中國(guó)比亞迪汽車和德國(guó)戴姆勒-奔馳的合資企業(yè)，旨在為中國(guó)汽車市場(chǎng)生產(chǎn)電動(dòng)汽車。合資公司全稱“深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)”(BDNT)，成立于2012年3月。Denza是他們的第一款車，基于老款奔馳B級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）轎車，搭載比亞迪e6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。根據(jù)計(jì)劃，Denza騰勢(shì)最終將成為一個(gè)銷售各種電動(dòng)汽車和其他綠色汽車的品牌。

Denza騰勢(shì)在2012年北京車展上作為概念車首次亮相，在2013年上海車展上作為原型車亮相。真實(shí)情況看起來(lái)和2012年的性能車Denza一樣好，甚至能賣(mài)好幾輛。但我們認(rèn)為不是。