寶馬i8敞篷跑車被改裝為新的FormulaE安全車
i8 RoaDSter安全車的性能提升比較小,可以擴展到一組M碳陶瓷剎車、國際汽聯(lián)認可的防滾桿以及新的前分離器和尾翼。寶馬宣稱提高i8的下壓力。它還具有獨特的縮短擋風玻璃,可以將汽車的重心降低15毫米。
i8 RoaDSter的動力系統(tǒng)與公路車輛相同,這意味著后輪由渦輪增壓1.5升三缸汽油發(fā)動機驅(qū)動,而前軸由電動機驅(qū)動。功率和扭矩分別為369bhp和570Nm。由于重量的減輕,0到0-62mph的時間和最大速度應(yīng)該會有所提高。
為了使i8 RoaDSter能夠發(fā)揮安全車的作用,寶馬為其配備了一系列安全更新,包括GPS天線、集成通信系統(tǒng)、后視攝像頭和安裝在車身上方的大燈條。尾翼。這幅畫也是定制的,從老款i8 Coupe安全車中汲取靈感。
i8安全車由寶馬I部在非工作時間研發(fā)制造,標志著這家德國公司成為Formula E racing series官方車輛合作伙伴的第五個賽季。除了這款新的安全車,本次比賽系列還使用寶馬i3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)作為比賽導演車,寶馬530e作為醫(yī)療車,寶馬X5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) 40e作為救援車。
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