但新的幾乎無法與當(dāng)時的fastback相提并論

今天，我們有相當(dāng)多的新型快速倒車汽車在路上行駛。很多都是有實力的德國人做的，不管他們的意圖和目的是什么，他們都是這個細分市場的領(lǐng)導(dǎo)者。但是曾經(jīng)有人領(lǐng)先過。福特野馬是阿爾法汽車之一。1964年誕生不久，這款車型就被列為快背車型。即使在今天，它仍然以這種車身風(fēng)格存在，但盡管它帶來了所有的興奮，新的幾乎不能與當(dāng)時的fastback相比，至少在視覺上。

對于那些已經(jīng)忘記野馬在20世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）70年代出現(xiàn)的人來說，我們這里的模型是完美的記憶藥丸。在本周印第安納波利斯的Mecum拍賣會上，它展示了這一代人巨大而令人印象深刻的后端，等待有人出現(xiàn)，并認為它值得購買。

作為1972年的車型，考慮到兩年前Blue Oval決定獲得所有特殊車型，并更改了其銷售的野馬直背車的名稱，這款車實際上是一款運動型車頂。另外，它不是普通的SportsRoof，而是幾款福特車型(包括Pinto和Maverick)的沖刺套件，用來紀念慕尼黑奧運會和去那里的運動員。

該套件為野馬配備了獨特的配置，包括放置在溫布爾登白車身上的藍色條紋和紅色細條紋，以及連接在后擋泥板上的盾牌。在內(nèi)部，Sprint Mustang以國旗、藍布和紅色滾邊三種顏色呈現(xiàn)在白色乙烯基座椅上。

這個特殊的模型藏在引擎蓋下。351ci(5.7升)發(fā)動機連接到自動變速器。當(dāng)時，它的額定功率為177馬力，扭矩為284磅英尺(385牛米)。該發(fā)動機顯示了近65，000英里(105，000公里)的使用。

梅庫姆希望1972年的福特野馬Sprint能賣到5.5萬美元。